Sistemas de Medición de Fuerza y Momento en Neumáticos Flat-Trac®
Mida las propiedades de fuerza y momento (F&M) que afectan el rendimiento y el manejo del vehículo aplicando cargas verticales, de caída (camber), de dirección (steer) y de tracción/frenado a un neumático en rotación sobre una superficie plana. La familia Flat-Trac es el estándar para las mediciones de F&M en neumáticos y cuenta con varias configuraciones para realizar una amplia gama de pruebas en estado estacionario y dinámico, adaptándose a sus necesidades de ensayo.
Aplicaciones
Medición de la fuerza y el momento de los neumáticos
Caracterización de neumáticos para su uso en modelos de neumáticos
Simulación del historial de tiempo
Evaluación de manejo de vehículos utilizando simulación híbrida
Fabricantes de neumáticos y automóviles en todo el mundo confían en la tecnología Flat-Trac para satisfacer las demandas de diseños de neumáticos de alto rendimiento
Tecnología Innovadora
La familia Flat-Trac puede integrarse en un entorno de simulación Iterativa de Hardware en el Bucle Mecánico (ImHIL) para aumentar la velocidad de desarrollo de neumáticos mientras se reducen los costos de desarrollo
Confiabilidad
La experiencia local en servicio de neumáticos y la gestión del ciclo de vida garantizan una respuesta rápida con solución inmediata de problemas, asegurando la disponibilidad del sistema
Versátil
La familia completa Flat-Trac consta de cinco configuraciones estándar para satisfacer una amplia variedad de necesidades de prueba
Comparación de modelos
SS (Estado Estacionario)
Optimizado para pruebas en estado estacionario
Transductor de carga altamente sensible
Rodamiento libre (sin tracción en el neumático)
Pruebas en estado estacionario y PRAT
CTe (Tracción en Curvas)
Pruebas de fuerza grandes en estado estacionario y dinámicas de fuerza y momento
Transductor de carga rígido que permite pruebas dinámicas
Tracción en el neumático que permite pruebas de aceleración y frenado
Pruebas en estado estacionario, barrido y sinusoidal
CT Plus
Pruebe más neumáticos hasta sus límites
Mayor capacidad de pruebas dinámicas en comparación con CT
El doble de torque y velocidad para pruebas de aceleración y frenado
Mayor fuerza lateral para pruebas de barrido
LTRe (Carreras de Camionetas Livianas)
Optimizado para neumáticos de camionetas livianas y de carrera
Los tamaños y cargas de neumáticos más grandes
Pruebas a velocidades de neumáticos de carrera
Simula maniobras extremas del vehículo
Estudios de Caso Destacados
National Tire Research Center (NTRC): Transformando el diseño de los neumáticos
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