スーパーバイクメーカーは、新しいRPC Connectソフトウェアを活用して、迅速かつ効率的に部品の最適化と軽量化の目標を達成します。
RPC Connectソフトウェアは、コーナリング性能解析システム（CPAS）の一部である単一コーナーと組み合わせられ、テストラボにおいてレーシングオートバイのシートサポートに現実的な慣性力を加えることで、部品設計の最適化を成功させるために必要な高精度な疲労データを効率的に取得する手段を提供しました。このプロセスでは、フルサイズのオートバイをテストする必要はありませんでした。
試験ラボで高精度に部品の疲労プロセスを再現することで、メーカーは疲労計算の安全係数を削減し、最終的にスーパーバイクのシートサポートから80グラムの質量を取り除くことができました。
試験ラボで高精度に部品の疲労プロセスを再現することで、メーカーは疲労計算の安全係数を削減し、最終的にスーパーバイクのシートサポートから80グラムの質量を取り除くことができました。
コーナリング性能解析システム（CPAS）は、トラックで測定された加速度や振動を、最大60度の傾斜角と最大50Hzの周波数で、制御されたラボ環境においてフルサイズのオートバイやその部品に適用することができます。
次世代のRPC Connectソフトウェアは、直感的な新しいGUIと、耐久試験のセットアップと反復を効率化する強力なツールやウィザードを備え、高精度な車両および部品の疲労データの取得を加速させます。
