1960年代半ば以降、タイヤカップル式ロードシミュレータ（4 ポスター）は、Buzz、Squeak & Rattle、NVH そして耐久試験用途で世界中に導入されてきました。従来は油圧サーボ式でしたが、性能向上や環境に配慮した低コストでの運用を求める声が高まり、MTS は電動式の 4 ポスターシステムを採用しました。今回、全電動式で耐久性に優れた 320 モデルの導入によりこの追求が頂点を極めたことで、油圧サーボ式と電動式の 4 ポスターを比較する際のポイントが見直されました。
シニアアプリケーションエンジニアの Richard Meyers 氏 が、従来の油圧サーボと最近導入された MTS の鉄芯リニア電気ソリューションの検証と比較を含めて、4 ポスター技術とその多数のアプリケーションを詳しく調査します。
|
MTS 油圧サーボ式 |
MTS 鉄芯リニアエレクトリック |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|