電動自動車設計の増加により、ステアリングの特性評価と動力学の調整のためのパラメータが拡大しています。MTSの新しいK&Cプラットフォームのステアリングアセンブリは、これら およびそれ以外の新しい産業要件に対応するために製造されました。
シニアプロダクトマネージャーのFord Boone氏はMTSの新しいK&Cプラットフォームのステアリング入力アセンブリを紹介し、急速に増加している電動車両設計の特性評価に必要な、向上した調整トルク制御、より大きなステアリングトルクと角度を提供する能力を分析しています。
| 拡張プラットフォームのステアリング入力アセンブリは新しいMTS K&Cシステムの標準となり、現場の既存システムの場合はアップグレードとして直ぐに利用可能です。
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新しいステアリング入力アセンブリは線形から回転までのデザインを採用しており、車両のタイヤパッチまたはスピンドルでの正確な回転ステアリング動作を提供するための、2つの線形アクチュエータとK&Cシステム荷重セルの周囲に巻かれたチェーン駆動で構成されています。性能向上には以下のものが含まれます。
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