電動車両および自律走行車両のため、乗員の乗り心地に対して大きな関心が寄せられるようになり、人間の評価による6DOF振動シミュレーション能力の世界的ニーズが増加しています。OEMおよびサプライヤーがこれらの高まる需要を最適な効率で満たすのを支援するため、新しい353.20 DM (デュアルモード) MASTシステムは、MASTシステムは、コンポーネントとサブシステムの高性能耐久性とNVH試験、および安全で準拠した乗員乗り心地評価の両方を含む幅広いアプリケーションを提供します。
シニアシステムエンジニアのCharlie Groepper氏が 、新しい353.20DM MASTが高度なMTS Safety PLCテクノロジー、新しい油圧機械式マニホールド、数々のヒューマンインタフェース、試験空間モニタリングデバイスを統合して、完全な性能での耐久性試験とNVH試験と 、最大2人の人間の乗員を乗せた状態での性能を抑えた乗り心地評価の間を、安全かつ効率よく切り替える様子を説明します。
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ターンキーシステムまたは353.20フィールドアップグレードを介して利用可能なMTSデュアルモードMASTテクノロジーは、 ISO 13090-1およびISO 2631-1に完全に適合する人間の評価による振動シミュレーションを実行するために製造されています。 |
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