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      自動車

      320 kph

      モータースポーツのコーナリングを忠実に再現するフラットベルトロードウェイ

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      Materials

      材料

      1500 摂氏

      高温の合金、複合材料、セラミック、ポリマーの試験ソリューション

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      航空宇宙

      20% 増加

      最先端のクロスカップリング補正技術による試験スピードの向上

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      バイオメディカル

      1 1,000人

      脊柱管狭窄症の矯正手術を必要としている子供は

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      土木工学

      1.32 百万ポンド

      負荷容量により、非常に大きな試料の破壊までの試験が可能

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      岩石・地盤力学

      3x より強く

      コンクリート素材でより高い負荷をかけることが可能

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      Energy

      エネルギー

      56 MNm

      最大級の風力発電機のドライブトレイン試験を可能にする倒壊モーメント性能

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      鉄道

      550 kph

      高速鉄道の運行環境を実験室で研究できる試験システム

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ホーム > CED Caligny:多軸法の提唱

CED Caligny:多軸法の提唱

MTS - CED Caligny: 多軸法の提唱
6DOF MAST™ システムは、契約ラボのテストプロセスの加速化と効率化に貢献します。

お客様の挑戦

フランス北西部のカリニーにあるCentre d'Essais Dynamiques(CED)または Center for Dynamic Testing は、自動車、航空宇宙、鉄道に加え、原子力や電子機器など、さまざまな業界に対応する受託試験ラボです。2012 年に開設したこのラボは、現在 2,000 平方メートルの最先端施設で、構成部品やサブシステムのメーカーが新しい設計を評価・検証するために訪れます。

比較的新しいラボですが、CED はフランスの動的試験において革新的に推し進めています。同社のエンジニアは、膨大なテストの専門知識をラボ環境で実現し、規制要件を満たし、進化する顧客の期待に応え、新しく設計された構成部品やサブシステムの耐久性や性能特性の把握に努めながら、メーカーに貴重な支援を提供しています。

CED はまた、耐久性や騒音・振動・ハーシュネス(NVH)などの試験アプリケーション用に 6 自由度(6DOF)シミュレーションを提供する国内唯一の受託試験ラボです。しかし、CED のディレクターである Thierry-Olivier Magon 氏によると、多軸試験の利点をラボの顧客に納得してもらうのは難しいとのことです。

「フランスの顧客は、高精度の多軸試験を行うことに慣れていないのが難点です」と Magon 氏は語ります。「現在は、慣れ親しんだ一度に 1 軸というやり方でテストを行っています。彼らは過渡期にあると思います」。

MTS のソリューション

フランスのレベル 1 および 2 のサプライヤーと 20 年以上にわたって仕事をしてきた Magon 氏は、確立された試験方法を変更することに対する懸念を理解しています。しかし、試験の専門家として、複数の個別テストを単一の多軸シミュレーションに組み合わせることで、忠実性を犠牲にすることなく試験プロセスを高速化できることも認識しています。

多軸アプローチに対する顧客の信頼性を高めるために、CED はMTSの 6DOF MAST™ システム 2 基を使用しています。「フランスのレベル 1 およびレベル 2 の自動車メーカーは、MTS を認知しています。」と Magon 氏は述べています。「彼らは、高度な性能、信頼性、柔軟性を提供する MTS の試験システムの評判をよく知っています。」

CED の 2 基の MTS MAST システムは、ヘキサポッド設計を採用しており、6 基の最小限の質量の油圧サーボアクチュエータから荷重と動きを繰り返しかつ同時に適用することで、非常に高い周波数で厳密に制御された加振を実現しています。

大型のモデル 353.20 MAST システムは、180Hz までの周波数で座席やダッシュボードの耐久性試験を行うために使用され、-55 ~ 85 ℃の環境試験を行うために人工気候室内に格納することができます。小型のモデル 353.10 MAST システムは、主に座席の NVH 試験に使用されます。音響室内に設置されており、最大500 Hz で実行する試験で騒音レベルを客観的に評価することができます。また、このシステムは、航空機の電子機器の耐久性試験にも使用されています。

どちらの CED システムにも、MTS のFlexTest® コントローラと RPC®(リモートパラメーター制御)Pro ソフトウェアが搭載されており、多軸試験への切り替えることが試験の効率化に有効な手段であることを現地のメーカーに納得してもらう上でも役立っています。「RPC ソフトウェアはフランスで広く受け入れられており、信頼性の高い結果を出すことで定評があります」と Magon 氏は語ります。「MAST システムが RPC Pro を採用していることは、当社の顧客が過渡期を乗り越える上で大きなメリットとなります。」

お客様のメリット

CED の MAST システムは、再現可能な設定のラボ環境内で、様々なサービス環境における実際の振動現象を正確に再現することができます。複数の単軸試験を統合し、試験プロセスを加速し、全体的な効率を向上させる理想的なプラットフォームです。

また、MAST システムの柔軟性により、CED は試験アプリケーションのレパートリーを増やし続けることができます。現在、353.20 MAST システムを使って、原子力発電所で使用される電気筐体の耐震試験を行う計画が進んでいます。また、CED のチームは、座席やダッシュボードなど鉄道車両の内装部品のNVH試験にモデル 353.10 MAST システムを使用するための仕様書を作成しています。

Magon 氏は、ラボがこれらの新しいアプリケーションを追求するにあたり、必要なサポートはすべて MTS の専門家に頼ることができると確信しています。「MTSとの経験は非常に良いものでした」と彼は言います。「MTS のエンジニアはそれぞれの専門分野で非常に優秀であり、我々のチームともうまく協力して取り組んでくれています。」

 

MTS - CED Caligny: 多軸法の提唱

6DOF MAST™ システムは、契約ラボの試験プロセスの加速化と効率化に貢献します。

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