商用トラックや建設機械車両の厳しく激務に耐えうるサービス環境を再現することは、テストエンジニアにとって独特な課題です。 MTS の主席設計エンジニアである Steven Haeg 氏が開発した、コンポーネント、サブシステム、車両の CAE から検証まで、開発のあらゆる段階で大型トラックや機器の設計に情報を提供し、最適化するために使用される 試験技術と手法をご紹介します。
プレゼンテーションシリーズは以下からご覧いただけます。
1. 評価および開発の取り組み このシリーズの最初のビデオでは、Steven 氏が、 実世界のコンポーネント、サブシステム、およびフルビークルのサービス 環境を、 制御された再現可能な ラボ環境で再現し、評価と検証を効率化し、車両モデルを最適化するための方法を探ります。
2. ステアリングシステムの例： この 2 本目のビデオでは、Steven 氏がトラックのステアリングシステムの開発を例に、ラボベースのテストアプローチの正確さと効率を説明しています。
3. 大型機器の振動試験を行う MAST システム： 3 本目のビデオでは、Steven 氏が、多軸加振器テーブルシステムを使って、さまざまなコンポーネントや サブシステム に実際の使用環境の振動現象を加える方法について説明しています。
4. トラックやオフロード車用のタイヤカップル式ロードシミュレータ： 4 本目のビデオでは、Steven 氏が、タイヤカップル式ロードシミュレータ（4 ポスト装置）が、耐久性から乗り心地の試験システムとして、どのように 実用化 されているかを検証しています。
5. 大型車用のサスペンションとシャシーの開発ツール： 5 本目のビデオでは、大型トラックのサスペンションの耐久性試験に必要な多自由度の力と加速度を加えることができるシステムについて紹介しています。
6. 省電力・低コスト： 最後のビデオでは、Steven 氏が、エネルギーとコストの効率化を実現するために、試験速度と周波数 を低減する戦略を紹介します。