Luftdrohnen sind zu einem unverzichtbaren Bestandteil geworden, um die Sicherheit, Integrität und den Schutz kritischer Infrastrukturen wie Öl- und Gaspipelines zu gewährleisten. Erfahren Sie, wie der Anbieter für Luftüberwachung SkyX die MTS-Mehrachsen-Simulationstechnologie einsetzte, um die Auswirkungen realer Vibrationsphänomene auf seine SkyOne-Luftdrohne zu untersuchen.
Dave Platt – SkyX-Strukturingenieur berichtet über die Labortests der SkyOne-Drohne im Automotive Center of Excellence (ACE) auf dem Campus der Ontario Tech University. Die Ingenieure von SkyX und ACE nutzten einen MTS Mehrachsen-Simulationstisch (MAST), um das Verhalten der Drohne bei den Arten von Vibrationen zu untersuchen, die bei realen Start-, Langzeitflug- und Lande-Szenarien auftreten. Die Daten dieser Tests wurden verwendet, um die Stabilität und strukturelle Integrität der SkyOne zu verifizieren, die Einhaltung von Vorschriften nachzuweisen und potenzielle Designverbesserungen zu ermitteln. Mehr erfahren Sie unter
SkyOne Drohnen-Test.
Das Automotive Center of Excellence (ACE) ist eine erstklassige Forschungs- und Entwicklungseinrichtung, ausgestattet mit einer Vielzahl von Klimakammern und Testsystemen zur Nachbildung der Einsatzbedingungen von Automobilen, Flugzeugen, Bauwerken und mehr.
SkyOne-Drohnen-Tests wurden an einem 353.20 MAST durchgeführt, der in einer schalltoten Kammer eingesetzt wird. Der Hexapod-MAST ermöglicht es den ACE-Ingenieuren, wiederholbare, hochfrequente Sechs-Freiheitsgrade-(6DOF)-Simulationen realer Vibrationsphänomene durchzuführen.
Modell 353.20 (Rundtisch) |
Maximale Nutzlast |
680 kg |
Simulationsfrequenz* |
100 Hz |
Tischgröße (Durchmesser) |
2,0 m |
Lineare Beschleunigung*
|
Vertikal (Z)
|
11,1 g |
Seitlich (Y)
|
8,6 g |
Längsrichtung (X)
|
10,2 g |
* maximale Nutzlast |