Los diseños de vehículos eléctricos en evolución están ampliando los parámetros para la caracterización de las dinámicas de dirección y giro. El nuevo conjunto de dirección de la plataforma de K&C de MTS está diseñado para abordar estos y otros requisitos incipientes de la industria.
Ford Boone, director sénior de productos, presenta el nuevo conjunto de entrada de dirección de la plataforma de K&C de MTS y analiza su capacidad de brindar un control mejorado de torsión de alineación y un mayor ángulo y torsión de dirección que se necesitan para caracterizar los diseños rápidamente cambiantes de los vehículos eléctricos, como también un control seguro y limitado de la velocidad con el fin de garantizar el cumplimiento de seguridad de K&C con respecto a las normas internacionales para maquinarias.
| El conjunto de entrada de dirección de la plataforma mejorado ahora es un elemento estándar en todos los sistemas de K&C de MTS, y ya se encuentra disponible como una actualización para los sistemas existentes en el campo.
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El nuevo conjunto de entrada de dirección utiliza un diseño lineal a giratorio, que se compone por dos actuadores lineales y una transmisión con cadena que envuelve la celda de carga del sistema de K&C a fin de brindar movimientos rotativos precisos de dirección en los parches o husos de neumáticos del vehículo. El desempeño mejorado incluye lo siguiente:
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