Flat-Trac® タイヤ荷重 & モーメント計測システム

Flat-Trac® タイヤ荷重 & モーメント計測システム

平坦な面上で回転するタイヤに垂直方向、キャンバー方向、ステア方向、ドライブ/ブレーキの入力を与えて、車両の性能とハンドリングに影響を与える力およびモーメント (F&M) の特性を測定します。Flat-Trac ファミリは、タイヤの F&M 測定の標準的な製品であり、お客様の試験のニーズを満たすために、幅広い定常状態および動的試験を行う、いくつかの構成から成り立っています。

アプリケーション

  • 力とモーメントの測定
  • タイヤモデルに使用されるタイヤの特性
  • 時刻歴のシミュレーション
  • ハイブリッドシミュレーションを活用した車両のハンドリング評価

試験片

  • 乗用車のタイヤ
  • 軽トラックのタイヤ
  • 大型トラックとバス用タイヤ
  • モータースポーツタイヤ
  • モーターサイクル用タイヤ

試験規格

  • TIMe I と II
  • SAE J1106
  • J1987_199801
  • J1988_199408

主な製品特徴

業界標準

世界中のタイヤメーカー、自動車メーカーが、より高性能なタイヤの設計要求を満たすために Flat-Trac の技術を採用しています。

革新的な技術

Flat-Trac ファミリは、反復メカニカルハードウェアインザループ (ImHIL) シミュレーション環境に統合することができ、開発コストを削減しながらタイヤ開発のスピードを上げることができます。

信頼性

現地のタイヤサービスの専門知識とライフサイクル管理により、迅速な対応と早急なトラブルシューティングにより、システムのアップタイムを確保します。

汎用

完全な Flat-Trac ファミリは、幅広いニーズに対応するために、5 つの標準構成から成り立っています。

モデルの比較

クラシック/SS (定常状態)

  • 定常状態の試験用に最適化
  • 高感度荷重変換器
  • フリーローリング (タイヤ駆動なし)
  • 定常状態 & PRAT 試験

CT (コーナリングトラクション)

  • 大きな力での定常試験と動的な F&M 試験
  • 剛性の高い荷重変換器で動的な試験が可能
  • タイヤドライブによる走行・制動試験が可能
  • 定常状態、スイープ、正弦波試験

CT プラス

  • より多くのタイヤを限界まで試験
  • CT 以上に動的な試験能力が向上
  • ドライブとブレーキ試験において 2 倍のトルクと速度を実現
  • スイープ試験では、より大きな横方向の力

LTRe (軽トラックレーシング)

  • 軽トラックおよびレーシングタイヤ用に最適化
  • 最大のタイヤサイズおよび負荷
  • レースタイヤの速度での試験
  • 過酷な車両運動をシミュレート

注目のケーススタディ

National Tire Research Center(NTRC):タイヤ設計の変換

技術的概要

  1. コントローラ
  2. リアルタイム制御インターフェース (RTCI)
  3. タイヤの試験定義 (TTD) と解析インターフェース
  4. ロードウェイモーター (油圧サーボ)
  5. フラットベルトロードウェイ/ウォーターベアリング
  6. スピンドルドライブモーター (電動式)
  7. SilentFlo 油圧式パワーユニット (HPU)
  8. ウォーターベアリングの供給
  9. スピンドルクーラー
  10. ドライブおよびモーターの冷却水循環装置
  11. 絶縁変圧器
  12. ロードウェイ & タイヤ駆動用電気キャビネット
 
Flat-Trac タイヤ

関連製品、部品またはアクセサリ

今すぐMTS担当者に連絡してください

お見積りまたは詳細情報をご希望ですか?私たちはあなたを助けるためにここにいます。

見積を取る

リソース

 
記事

タイヤ試験の未知なる領域への挑戦

NTRCが世界で最も高性能なタイヤ試験施設を配備

 
記事

キャリブレーションの事例

MTS のキャリブレーションは、データの妥当性とラボの効率を高めることができます。

 
記事

次世代 Flat-Tzrac システム

MTS 永久磁石モータによる、トルク容量、レスポンス、効率の向上

 
新製品

FlexTest Elite Performance コントローラの紹介

チャネル数、システムレート、計算能力の向上