Das modellbasierte System-Engineering – die Integration von Modellierung und physikalischen Prüfungen – gewinnt in der Luft- und Raumfahrtindustrie zunehmend an Bedeutung, da es die Entwicklung und das Testen von Komponenten, Teilstrukturen und Strukturen in Originalgröße unterstützt. In den letzten Jahren hat das Team von MTS Aero intensiv an einem Spektrum von modellbasierten Ansätzen gearbeitet, einschließlich virtueller Tests, modellgestützter Kompensation und hybrider Simulation.In diesem ersten Teil einer fortlaufenden Serie erforscht das Team die Möglichkeiten des virtuellen Testens und demonstriert gleichzeitig die Leistungsfähigkeit des Toolsets von MTS.
Teil 1 – Virtuelle Prüfung: Die Simulation eines physikalischen Tests unter Verwendung von Finite-Elemente-Analyse-Tools, um Lasten, Bewegungen und Schadensinformationen im Vorfeld eines physikalischen Tests genau vorherzusagen
Dr. Shawn You, Senior Staff Engineer, stellt die virtuelle Testmethode vor und untersucht, wie sie eine Fülle von Vorhersagedaten zur Rationalisierung des Aufbaus und der Inbetriebnahme von hochkomplexen Strukturprüfungen in der Luft- und Raumfahrt liefern kann.
Michael Dembinski, Systems Integration Engineer, und Dr. Shawn Gao, Senior Systems Integration Engineer, führen einen Validierungstest für ein modelliertes System durch, indem sie eine Rechteckwelle parallel zu einem physischen Prüfstand mit vier Aktuatoren und dessen virtuellem Gegenstück laufen lassen und so die Vorhersagetreue der virtuellen Testmethode über einen wachsenden Bereich von PID-Werten demonstrieren