Strukturprüfstände im Maßstab 1:1, die hochgradig kreuzgekoppelte Betätigungsschemata aufweisen, stellen die Prüfingenieure in der Luft- und Raumfahrt vor besondere Herausforderungen. In dieser Videodemonstration zeigt Mitch Gilomen, Systems Integration Engineer bei MTS, wie C3 Performance, das Hilfsprogramm zur Kreuzkopplungs-Kompensation innerhalb der AeroPro™-Software, zur Verbesserung der Geschwindigkeit und Genauigkeit komplexer Luft- und Raumfahrttests eingesetzt werden kann.
C3 Performance setzt fortschrittliche Algorithmen ein, um eine drastische Erhöhung der Zyklusraten für Tests mit komplexen Betätigungsschemata zu erreichen – ohne Kompromisse bei der Genauigkeit oder zusätzliche Belastungen der Prüfkörper.In stark gekoppelten Betätigungsschemata üben mehrere Aktuatoren gleichzeitig unterschiedliche Kräfte auf denselben Teil eines Prüfgegenstands aus, was das Potenzial für Fehler erhöht, welche die zyklische Rate für die Prüfung verlangsamen und/oder unbeabsichtigte Dehnungen im Prüfgegenstand induzieren können.C3 Performance verbessert die Testeffizienz und -genauigkeit unter solchen Bedingungen, indem es die Einflüsse aller vorhandenen Aktuatoren kompensiert. C3 Performance rationalisiert auch den Aufbau von Strukturtests, indem es durch einen automatischen Modus zur Erzeugung von Kreuzkopplungs-Kompensation-Koeffizienten die Notwendigkeit beseitigt, Kreuzkopplungs-Daten zu bestimmen und dann manuell einzugeben.
Im Folgenden erfahren Sie mehr über C3 Performance und andere testbeschleunigende Funktionen der AeroPro-Software und des Portfolios von MTS.