Comuníquese con nosotros
  • Industrias
    • Automotriz
      • Vehículos de pasajeros y camiones ligeros
      • Vehículos autónomos y vehículos asistidos por el conductor
      • Vehículos eléctricos y de nuevas energías
      • Camiones pesados y vehículos comerciales
      • Vehículos todoterreno (OHV)
      • Carreras y automobilismo
      • Vehículos recreativos
      • Motocicletas
      Automotive

      Automotriz

      320 kph

      la pista de correa plana permite replicar con precisión las maniobras en las curvas de los automóviles de competencia

      Leer el caso práctico
    • Materiales
      • Metales
      • Materiales compuestos
      • Plásticos
      • Caucho y elastómeros
      • Adhesivos
      • Cemento y rocas
      • Cerámica y vidrio
      • Textiles
      • Madera
      • Productos de papel
      • Universidades
      Materials

      Materiales

      1500 grados Celsius

      soluciones para probar aleaciones, compuestos, cerámicas y polímeros de alta temperatura

      Leer el artículo
    • Aeroespacial
      • Aeronave de ala fija
      • Helicópteros y aviones de ala rotatoria
      • VTOL
      • Drones de reparto
      • Aviones supersónicos
      • Estructuras espaciales
      Aerospace

      Aeroespacial

      20 % de incremento

      en la velocidad de las pruebas mediante la tecnología más avanzada de compensación de acoplamiento cruzado

      Leer el artículo
    • Biomédico
      • Ortopédico
      • Dispositivos médicos
      • Dental
      • Hospitales y universidades
      Biomedical

      Biomédico

      1 en 1000 niños

      necesitará cirugía correctiva de escoliosis

      Leer el caso práctico
    • Ingeniería civil
      • Ingeniería multirriesgos
      • Ingeniería sísmica
      • Ingeniería estructural
      Civil Engineering

      Ingeniería civil

      1,32 millones de libras

      la capacidad de fuerza permite la prueba de especímenes muy grandes hasta la falla

      Leer el caso práctico
    • Geomecánica de las rocas
      • Combustibles fósiles
      • Energía geotérmica
      • Minería
      • Construcción
      • Secuestro de carbono
      • Investigación
      Rock Geomechanics

      Rocas y geomecánica

      3x más fuerte

      los materiales de cemento permiten transportar cargas más elevadas

      Leer el caso práctico
    • Energía
      • Energía eólica
      • Petróleo y gas
      Energy

      Energía

      56 MNm

      la capacidad de momento de vuelco permite probar los trenes de transmisión de las turbinas eólicas más grandes

      Leer el artículo
    • Ferrocarriles
      • Trenes suburbanos
      • Trenes de mercancías
      • Trenes de alta velocidad
      Rail

      Ferrocarriles

      550 kph

      el sistema de pruebas permite estudiar en laboratorio los entornos de funcionamiento de los trenes de alta velocidad

      Leer el artículo
  • Aplicaciones
    • Aplicaciones de materiales
    • Tipo de prueba
      • Tensión
      • Compresión
      • Fatiga y fractura
      • Flexión y doblez
      • Cizallamiento, pelado y rasgado
      • Torsión
      • Medición de deformaciones sin contacto
      • Alta temperatura
      • Biaxial y multiaxial
      • Alta tasa
      • Análisis mecánico dinámico

      Aplicaciones de materiales por materiales

    • Norma de la prueba
      • Normas ASTM para pruebas
      • Normas ISO para pruebas
      • Normas de prueba EN

      Aplicaciones de materiales por materiales

    • Materiales
      • Metales
      • Materiales compuestos
      • Plásticos
      • Caucho y elastómeros
      • Adhesivos
      • Sujetadores y soldaduras
      • Cemento y rocas
      • Cerámica y vidrio
      • Productos de madera y papel
      • Fabricación aditiva

      Aplicaciones de materiales por materiales

    • Aplicaciones automotrices
      • Baterías para vehículos eléctricos
      • Vehículo completo
      • Eje y suspensión
      • Sistema de dirección
      • Tren de transmisión
      • Amortiguadores
      • Soportes y casquillos elastoméricos
      • Neumáticos
      • Sistema de escape
      • Componentes montados en la carrocería
      • Componentes del sistema de refrigeración
      • Transporte y embalaje
      • Motocicleta
      • Vehículos agrícolas, de construcción y todoterreno (OHV)

      Automotriz

    • Aplicaciones aeroespaciales
      • Estructuras completas a escala real
      • Sub-Assemblies
      • Sub-Systems
      • Sistemas de control de vuelo
      • Componentes del fuselaje
      • Componentes de ala giratoria
      • Fatiga de componentes de turbinas de gas

      Aeroespacial

    • Uso biomédicos
      • Ortopédico
      • Biomecánica
      • Dispositivos médicos
      • Biomaterial

      Biomédico

    • Aplicaciones de ingeniería civil
      • Estructuras civiles
      • Subconjuntos y componentes estructurales
      • Sistemas no estructurales
      • Cables tensores de plataformas petrolíferas
      • Materiales de construcción

      Ingeniería civil

    • Aplicaciones de energía
      • Pruebas de aerogeneradores
      • Oleoducto y gasoducto

      Energía

    • Aplicaciones de la geomecánica de las rocas
      • Combustibles fósiles
      • Geotérmico
      • Almacenamiento de desechos nucleares

      Geomecánica de las rocas

    • Aplicaciones ferroviarias
      • Componentes de la suspensión de vagones
      • Acoplamiento de vagones
      • Ruedas y rieles de vagones
      • Ejes de vagones
      • Bogies de vagones
      • Vagones completos
      • Pantógrafos de vagones
      • Vía férrea y lecho de la carretera
      • Catenaria y cable de trole

      Ferrocarriles

  • Productos
    • Sistemas automotrices
      • Laboratorio De Pruebas Interactivo (Inglés)
      • Sistemas de prueba de vehículos completos
      • Sistemas de prueba de subsistemas y componentes
      • Sistemas de prueba de neumáticos
      • Sistemas de prueba de amortiguadores
      • Sistemas de prueba de elastómeros
      • Soluciones de simulación híbrida
      • Componentes modulares

      Automotriz

    • Sistemas de prueba de materiales
      • Sistemas de prueba de materiales estáticos
      • Sistemas dinámicos de prueba de materiales
      • Extensómetros
      • Mordazas
      • Accesorios y platos
      • Hornos, cámaras y baños de fluidos
      • Subsistemas de alta temperatura y TMF
      • Celdas de carga/Transductores de fuerza

      Materiales

    • Sistemas aeroespaciales
      • Control y adquisición de datos listos para usar
      • Distribución de energía hidromecánica lista para usar
      • Soluciones de seguridad para artículos de prueba
      • Controlador de pruebas de presión estructural de la serie 261
      • Sistemas de prueba de alta fuerza
      • Componentes modulares
      • Sistemas de adquisición de datos FlexDAC

      Aeroespacial

    • Sistemas biomédicos
      • Sistemas de prueba ortopédico
      • Sistemas de pruebas biomecánicas
      • Sistemas de pruebas de dispositivos médicos
      • Sistemas de prueba de biomateriales

      Biomédico

    • Sistemas de ingeniería civil
      • Simuladores sísmicos y mesas vibratorias
      • Sistemas de prueba de estructuras de subensamblaje multiaxial
      • Soluciones de simulación híbrida
      • Sistemas de prueba en cojinetes de aislamiento sísmico
      • Sistemas de prueba de alta fuerza
      • Componentes modulares
      • Software STEX Pro

      Ingeniería civil

    • Sistemas energéticos
      • Sistemas de prueba de fatiga de las palas de los aerogeneradores
      • Sistemas de prueba estática de palas de aerogeneradores
      • Sistema de prueba de erosión por lluvia de las palas de los aerogeneradores
      • Sistemas de prueba de cojinetes y trenes de transmisión de turbinas eólicas
      • Sistemas de prueba de tuberías y acoplamientos para petróleo y gas
      • Sistemas de prueba de alta fuerza
      • Componentes modulares

      Energía

    • Sistemas de prueba para rocas y geomecánica
      • Sistema de prueba de mecánica de rocas
      • Sistema de prueba para rocas poliaxiales

      Geomecánica de las rocas

    • Sistemas ferroviarios
      • Sistema de prueba de amortiguadores de aire
      • Sistema de prueba para amortiguadores ferroviarios
      • Sistema de fatiga de contacto por rodadura (RCF)
      • Sistema de prueba de bastidor de bogie de 4-28 canales
      • Sistema de caracterización y vibración de bogies
      • Sistema de desgaste y rendimiento del pantógrafo
      • Sistemas de prueba de alta fuerza
      • Sistemas de prueba de durabilidad para amortiguadores
      • Sistemas de prueba de elastómeros
      • Componentes modulares

      Ferrocarriles

    • Componentes del sistema de pruebas
      • Actuadores y servoválvulas
      • Unidades de potencia hidráulica SilentFlo™
      • Colector de servicio hidráulico 295
      • Soportes y bastidores
      • Componentes de soporte de carga
      • Controladores FlexTest®
      • Adquisición de datos FlexDAC
      • Transductores de fuerza de rueda SWIFT® Evo

      Componentes del sistema de pruebas

    • Software y control
      • Software RPC® Connect
      • TestSuite™ Software
      • Software AeroPro™
      • Software STEX™ Pro
      • Software de prueba de elastómeros
      • Software de prueba para amortiguadores
      • MultiPurpose TestWare® (MPT)
      • Programa First Road Interact
      • Administrador para el control de bombas múltiples
      • Monitoreo de equipos

      Software y control

  • Servicios
    • Servicios
      • Calibración y metrología
      • Servicios de consultoría e ingeniería
      • Monitoreo de equipos
      • Mantenimiento periódico y Fluid Care
      • Refacción y remanufactura
      • Servicios de reubicación

      Servicios y soporte

    • Planes
      • Planes de soporte para software
      • Planes de soporte técnico
      • Planes de servicio
      • Garantía extendida

      Servicios y soporte

    • Capacitación

      Cursos de capacitación

    • Piezas

      Piezas

    • Soporte
      • Apoyo Técnico
      • Artículos De Conocimiento
      • Manuales Técnicos
      • Descargas De Software

      Portal myMTS

  • Empresa
    • Nuestra empresa
      • Sobre MTS
      • Presencia mundial
      • Ferias comerciales y eventos
      • Historial

      Nuestra empresa

    • Oportunidad laboral

      Oportunidad laboral

    • Sustentabilidad

      Sustentabilidad

    • Proveedores
      • Página de inicio del proveedor
      • Productos y servicios

      Proveedores

  • Buscador de soluciones
  • Comuníquese con nosotros
  • Sistemas de prueba de R+D
  • Tecnologías E2M
  • Portal myMTS
  • Sitios globales
  • Buscar
Inicio > Gestión de las complejidades de TMF

MTOC de Rolls-Royce: Gestión de las complejidades de TMF

MTS - MTOC de Rolls-Royce
El fabricante líder de motores de aeronaves aprovecha la tecnología y la experiencia de MTS para superar los retos de las pruebas de fatiga termomecánica.

RETO DEL CLIENTE

El Centro de Operaciones de Pruebas Mecánicas de Rolls-Royce (MTOC) es un laboratorio de pruebas innovador para el Grupo Rolls-Royce dedicado a la evaluación mecánica y estructural de componentes de turbinas de gas durante el desarrollo, la producción y el servicio. Rolls-Royce invirtió en esta nueva instalación de pruebas por dos razones: para satisfacer las necesidades urgentes de innovación de productos y soporte posventa, y para combinar capacidades robustas de pruebas mecánicos, de materiales y de vibración dentro de una sola instalación y organización.

MTOC se inauguró en 2010 y ofrece un espectro de capacidades de prueba, incluido el apagado de las aspas del ventilador, la ingestión de aves, el giro, la fatiga, la vibración y, por supuesto, las pruebas de materiales. La instalación de 75.000 pies cuadrados emplea a 70 personas y está ubicada en Dahlewitz, cerca de Berlín, y cerca de los socios comerciales y proveedores de Rolls-Royce.

La fatiga termomecánica (TMF) es uno de las pruebas más importantes realizados en MTOC porque representa con precisión el entorno operativo de ciertos componentes en el motor de turbina de gas, aunque de una manera simplificada. Al realizar las pruebas de TMF en el MTOC, Rolls-Royce puede controlar estrictamente el proceso, probar nuevas aleaciones y observar cualquier comportamiento inusual del material que surja durante la prueba. Esto le da a la empresa una mejor comprensión de los materiales utilizados en sus motores. Sin embargo, el reto de TMF es la complejidad.

"Nuestros pruebas son complejos y requieren una combinación de fases de temperatura y carga, que no suelen asociarse a las pruebas estándar de TMF", señala el Dr. Stephen Brookes, ingeniero de pruebas de MTOC y especialista en pruebas de TMF. "las pruebas de TMF en el MTOC incluyen tanto variedades con control de cepa como con control de carga. Son procedimientos separados de complejidades similares. Mi función en MTOC es garantizar que estos tipos de pruebas sean precisos, confiables, eficientes y estén más desarrollados".

SOLUCIÓN DE MTS

Para ayudar a superar la complejidad de las pruebas de TMF, el MTOC utiliza soluciones de pruebas mecánicos de MTS. Como señala el Dr. Brookes, las capacidades de prueba de TMF en el MTOC adoptan dos formas: TMF controlada por deformación, para la que hay asignados dos sistemas de prueba MTS, y TMF controlada por tensión, para la que habrá asignados hasta seis sistemas de prueba MTS. En concreto, el MTOC utiliza los sistemas de prueba servohidráulicos MTS Landmark™ para realizar pruebas de TMF controlados por tensión en su laboratorio de materiales.

Los sistemas MTS Landmark están diseñados para un control totalmente integrado. La solución completa incluye un bastidor de carga modelo 370 y uncontrolador digital MTS FlexTest®, con potencia suministrada por unidades de potencia hidráulicaMTS SilentFlo™ . La solución también incluye un subsistema especializado de TMF, que combina equipos de calentamiento y enfriamiento por inducción con mordazas y extensómetros diseñados para las pruebas de TMF. El bastidor de carga, los sistemas de calefacción y refrigeración están controlados por el software de última generación MTS TestSuite.

Además, el software MTS TestSuite ofrece un módulo dedicado a la TMF que contiene todas las plantillas y cálculos de pruebas, análisis e informes necesarios para realizar pruebas de TMF exhaustivos y precisos. Las plantillas de prueba predefinidas pueden ejecutarse tal como están o pueden modificarse para ajustarse a la mayoría de las pruebas TMF mono o multiaxiales descritos en los proyectos de normas ASTM e ISO.

BENEFICIOS PARA EL CLIENTE

"El sistema MTS está extremadamente bien diseñado", afirma el Dr. Brookes. "Todo se ha tenido en cuenta para que la prueba sea óptimo: el bastidor de carga, el horno y la refrigeración están integrados y controlados por el software TestSuite. Esto nos permite realizar pruebas de forma precisa, eficiente y ofrece una repetibilidad confiable".

Según el Dr. Brookes, el software MTS TestSuite ha demostrado ser extremadamente versátil.

"Podemos escribir fácilmente y/o editar un procedimiento de prueba para satisfacer nuestras necesidades. Esta capacidad ha demostrado ser muy valiosa a la hora de sincronizar el bastidor de carga, el horno y los sistemas de refrigeración, lo que nos permite escribir procedimientos complejos de TMF controlados por tensión en los que la sincronización ya no es un problema".

La experiencia del personal de MTS también resultó valiosa para ayudar al MTOC a lograr sus objetivos específicos.

“Estamos muy contentos de poder llamar a los desarrolladores de software de MTS para que desarrollen un procedimiento de plantilla de TMF con control de deformación para nosotros”, menciona el Dr. Brookes. “Esta resultó ser la manera más eficiente de avanzar y, a pesar de que nuestras instalaciones están tan lejos de MTS, el tiempo de entrega entre nuestras solicitudes y el procedimiento terminado fue extremadamente rápido”.

El Dr. Brookes sigue siendo positivo sobre el futuro de las pruebas de TMF y el papel que cumplen los sistemas de prueba MTS en el MTOC.

“El futuro de las pruebas de TMF en MTOC se extenderá hacia una mayor complejidad de las pruebas y un mayor desarrollo de la técnica”, señala el Dr. Brookes. “La combinación de diferentes tipos de pruebas en las pruebas de TMF, como la TMF de propagación de grietas, es un ejemplo de mayor complejidad de las pruebas. En cuanto al desarrollo, siempre hay espacio para mejorar las prácticas, las nuevas técnicas de control de las pruebas y las nuevas normas. Con el sistema MTS que tenemos ahora, no veo ninguna razón para que estas visiones futuras no se conviertan en realidad".

 

MTS - MTOC de Rolls-Royce

El fabricante líder de motores de aeronaves aprovecha la tecnología y la experiencia de MTS para superar los retos de las pruebas de fatiga termomecánica.

Descargar caso práctico
Stay Connected
  • INDUSTRIAS
  • Automotriz
  • Materiales
  • Aeroespacial
  • Biomédico
  • Ingeniería civil
  • Geomecánica de las rocas
  • Energía
  • Ferrocarriles
  • SOPORTE DE VENTAS
  • Oficinas de ventas
  • Servicios
  • Capacitación
  • Piezas
  • Portal del Cliente
  • PROVEEDORES
  • Términos y condiciones
  • Productos y servicios
  • Expectativas
  • Estándares de mano de obra
  • Empaquetado y Etiquetado
  • Guía de enrutamiento
  • EMPRESA
  • Sobre
  • Comunicados de prensa
  • Oportunidad laboral
  • Espectáculos y Eventos
  • Cultura
  • Sustentabilidad
  • Historial
  • SOLUCIONES
  • Aplicaciones
  • Estándares de prueba
  • Productos
  • RECURSOS
  • Centro de Aprendizaje
  • Buscador de soluciones
  • Calidad
  • Seguridad del producto
  • Patentes
  • COMUNÍQUESE CON NOSOTROS
  • APOYO: 952-937-4000
  • Solicitud en línea
  • Solicite una cotización
  • Oficinas de ventas
  • NEGOCIOS
  • Sistemas MTS
  • Tecnologías E2M
  • Sistemas de prueba de R+D
  • MTS SANS China
    • © MTS Systems. Todos los derechos reservados
    • 952.937.4000
    • Política de privacidad
    • Condiciones de uso
    • Términos y condiciones
    • Ley de esclavitud moderna
    • Preferencias de cookies
Utilizamos las cookies necesarias para que nuestro sitio funcione. Además, nos gustaría configurar cookies analíticas opcionales para ayudarnos a mejorarlo. No configuraremos cookies opcionales a menos que las habilite.
Rechazar Aceptar
Utilizamos las cookies necesarias para que nuestro sitio funcione. Además, nos gustaría configurar cookies analíticas opcionales para ayudarnos a mejorarlo. No configuraremos cookies opcionales a menos que las habilite.
Rechazar Aceptar