Reproducir los entornos de servicio exigentes y pesados de los camiones comerciales y los vehículos todoterreno presenta retos únicos para los ingenieros de pruebas.Acompañe a Steven Haeg, ingeniero principal de diseño de MTS, en su análisis de las tecnologías y métodos de prueba que se utilizan para informar y optimizar el diseño de camiones y equipos pesados en todas las fases de desarrollo, desde el CAE hasta la validación de componentes, subsistemas y vehículos completos.
Vea la serie de presentaciones a continuación:
1. Evaluación y enfoques de desarrollo: En este primer video de la serie, Steven descubre los métodos en los cuales los componentes, subsistemas y entornos de servicio del vehículo completo del mundo real se reproducen en entornos de laboratorio controlados y repetibles para agilizar la evaluación y validación y optimizar los modelos de vehículos.
2. Ejemplo del sistema de dirección: En este segundo video, Steven utiliza el desarrollo de un sistema de dirección de camiones para ilustrar la precisión y la eficacia del enfoque de pruebas en laboratorio.
3. Sistemas MAST para pruebas de vibración en equipos grandes:En este tercer video, Steven explica cómo se utilizan los sistemas de mesas vibratorias multiaxiales para someter a una gran variedad de componentes y subsistemas a los fenómenos de vibración del entorno de servicio del mundo real.
4. Simuladores de carretera con neumáticos acoplados para camiones y vehículos todo terreno: En este cuarto video, Steven descubre cómo los simuladores de carretera con neumáticos acoplados, o 4 postes, están evolucionando en su funcionalidad desde la durabilidad hasta los sistemas de prueba de comodidad en la conducción.
5. Suspensión y herramientas de desarrollo de chasis para vehículos pesados:En este quinto video, Steven analiza los sistemas capaces de aplicar las fuerzas y aceleraciones multi-DOF necesarias para someter a prueba la durabilidad de las suspensiones de los camiones pesados.
6. Conservación de energía y reducción de costos:En este video final de la serie, Steven presenta estrategias para reducir las velocidades y frecuencias de prueba y lograr eficiencias energéticas y de costos.