Appliquez une charge simultanée précise sur trois, quatre ou cinq axes pour étudier la durabilité des embouts de tige et des joints à rotule intérieurs, supérieurs et inférieurs utilisés dans les véhicules de tourisme, les SUV et les camions. Robustes et faciles à utiliser, tous les systèmes d’essai de joints à rotule MTS sont conçus pour s’adapter aux systèmes de simulation environnementale et ils sont dotés d’une fonctionnalité d’essai multiaxial SAE J-193 complète.
Des cellules de pression différentielle, des capteurs de force et des capteurs LVDT intégrés garantissent des mesures précises de la charge et du déplacement
Durabilité/fiabilité
Des actionneurs servohydrauliques linéaires et rotatifs robustes et résistants à la fatigue garantissent la fiabilité et la longévité du système d’essai
Polyvalence
La compatibilité des systèmes de charge multiaxiale et de simulation environnementale leur permet de répondre à un éventail complet d’exigences concernant les essais de joints à rotule
Expertise inégalée
MTS conçoit et fabrique des systèmes d’essai de joints à rotule pour les principaux fabricants du monde entier depuis plus de 30 ans
Comparaison des modèles
Système d’essai à 3 axes
Testez les joints à rotule intérieurs du côté crémaillère du boîtier de direction
Appliquez des charges oscillatoires, axiales et rotatives à des éprouvettes d’embouts de tige et de joints à rotule pour les essais en cycles de blocs
Capacité d’éprouvette simple
Système d’essai à 4 axes
Étudiez la durabilité des joints à rotule pour les véhicules de tourisme, les SUV et les camions
Appliquez simultanément des charges verticales, latérales, rotatives et oscillatoires aux éprouvettes de joint à rotule pour les essais en cycles de blocs
Capacité d’éprouvette simple
Système d’essai à 5 axes
Étudiez la durabilité des joints à rotule pour les véhicules de tourisme, les SUV et les camions
Appliquez simultanément des charges verticales, latérales, longitudinales, rotatives et oscillatoires aux éprouvettes de joint à rotule pour les essais en cycles de blocs
Double capacité d’éprouvette
Capacités personnalisées
Multiaxiale, multiusage
Fatigue des goujons, résistance ultime
Sceau environnemental
Spécifique SAE J193
Présentation technique
Voie axiale
Force nominale
± kN
15
Course nominale
± mm
25
Fréquence nominale
Hz
30 (à 1 mm)
Canal d’inclinaison (Déplacement alpha)
Déplacement nominal
± deg
35
Max. Fréquence
Hz
30
Mouvement nominal
± deg
10 (à 20 Hz)
Canal de rotation (mouvement bêta)
Déplacement nominal
± deg
35
Max. Fréquence
Hz
10
Mouvement nominal
± deg
5 (à 10 Hz)
Poids total
kg
~ 1 600
Options système :
Enceinte climatique
Appareil de conditionnement climatique
Enceinte de sécurité
Force verticale
kN
50
lbf
11000
Force latérale
kN
44
lbf
10 000
Fréquence verticale maximale
Hz
30
Fréquence latérale maximale
Hz
30
Angle d’oscillation
± deg
30
Angle de rotation
± deg
35
Fréquence d’oscillation maximale
Hz
5
Fréquence de rotation maximale
Hz
5
Longueur du système
m
~ 1,6
po
~ 64
Largeur du système
m
~ 1,2
po
~ 45
Hauteur du système
m
~ 2,0
po
~ 78
Options système :
Système de mesure du jeu axial MTS
Enceinte climatique
Appareil de conditionnement climatique
Ensemble sel/graissage
Amélioration du cinquième axe
Système de base supplémentaire
Force verticale 1
± kN
50
± forces-livre
11 000
Force latérale 1
± kN
44
± forces-livre
10 000
Force longitudinale 1
± kN
44
± forces-livre
10 000
Fréquence verticale 2
Hz
40
Fréquence latérale 2
Hz
40
Fréquence longitudinale 2
Hz
40
Oscillation du goujon (longitudinale)
± deg
30
Rotation du goujon (verticale)
± deg
40
Fréquence d’oscillation 2
Hz
5
Fréquence de rotation 2
Hz
5
Empreinte de la fixation
m
2 x 2
po
80 x 80
Hauteur hors-tout
m
1,5
po
58
Spécifications maximales sur les canaux individuels ; ne représente pas les performances de charge des axes combinés.
Capacité de fréquence maximale ; la fréquence réelle varie selon l’amplitude de déplacement et la charge appliquée.
Options système :
Système de mesure du jeu axial MTS
enceinte climatique
Appareil de conditionnement climatique
Ensemble sel/graissage
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