Simulatori stradali con mandrino accoppiato Modello 329

Applica forza e movimento in sei gradi di libertà attraverso i mandrini del veicolo per replicare gli effetti dei carichi stradali reali sulla durabilità del veicolo e del sottosistema. L'ultima iterazione di questo sistema di prova standard del settore, il nuovo Modello 329i, combina un design cinematico raffinato, controlli FlexTest versatili e rinomato software RPC per raggiungere nuovi livelli di produttività e accuratezza dei test.

Applicazioni

  • Durabilità

Campioni di test

  • Macchine per trasporto passeggeri e SUV
  • Camion leggeri
  • Camion pesanti
  • Motociclette
  • Veicoli fuoristrada

Caratteristiche principali del prodotto

Risultati precisi/ripetibili

Il design cinematico raffinato supporta ingressi dinamici più elevati (fino a 80 Hz) e offre un controllo ad anello chiuso superiore con una latenza minima (0,35 ms)

Integrato/sincronizzato

I controlli digitali FlexTest consentono una connettività affidabile e senza interruzioni tra il banco di prova e il campione, compresi i campioni con sistemi attivi

Prove più veloci

La combinazione del banco di prova con il software RPC leader del mercato consente agli ingegneri di replicare i danni reali causati da eventi stradali fino a 10 volte più velocemente rispetto al banco di prova

Know-how senza paragoni

Esperti globali di simulazione stradale supportano gli utenti nella progettazione di test e metodi, inclusa l'implementazione della rivoluzionaria tecnologia HSRC di MTS che riduce la dipendenza dal tradizionale RLDA

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Panoramica tecnica

Modello 3291 angolo

Il nuovo simulatore stradale con mandrino accoppiato Modello 329i integra una vasta gamma di innovazioni MTS meccaniche, di controllo e software per soddisfare i requisiti in continua evoluzione di connettività,  precisione, produttività ed efficienza.

  • Si integra perfettamente con sistemi di veicoli attivi e modelli CAE
    - Controller FlextTest Elite Performance
    - Interfacce digitali tramite EtherCAT, CANbus e altro
    - Simulazione ibrida MTS iterativa e in tempo reale
  • Precisione di prova ottimale
    - Design cinematico brevettato perfezionato
    - Ingresso su strada fino a 80 Hz
    - Controllo loop chiuso di alta qualità con latenza minima
    - Software RPC Connect di nuova generazione
  • Massimizza l'affidabilità e l'efficienza operativa del sistema di prova
    - Attuatori MTS DuraGlide 
    - Design snodato aggiornato più resistente
    - Monitoraggio dello stato di salute e delle prestazioni MTS Echo Intelligent Lab
  • Assistenza e supporto globali impareggiabili
    - Integrazione esperta dei sistemi e consulenza di prova
    - Programmi di rigenerazione/aggiornamento
  • Configurazioni disponibili
    - Auto passeggeri, camion leggeri

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