Systèmes de mesure de la déviation cinématique et élastique (K&C)

Systèmes de mesure de la déviation cinématique et élastique (K&C)

Appliquez un mouvement ou des entrées de force précis dans l’emplâtre ou la fusée du pneu pour mesurer les propriétés de déviation cinématique et élastique (K&C) des ensembles de suspension et de direction pour les véhicules de tourisme, les SUV, les camions légers et les véhicules utilitaires. Les systèmes cinématiques et élastiques sont disponibles avec des options permettant de déterminer le centre de gravité et l’inertie du véhicule (CG/VIM) ou de caractériser ses ensembles de suspension et de direction lors de manœuvres réelles.

Applications

  • Mesure de la déviation cinématique et élastique
  • Analyse comparative
  • Mesure du centre de gravité
  • Mesure de l’inertie du véhicule
  • Caractérisation de composants d’essieu/de suspension
  • Caractérisation du sous-système d’essieu/de suspension
  • Configuration, réglage et évaluation du système de suspension
  • Vérification du modèle de suspension
  • Caractérisation des composants du système de direction
  • Caractérisation du sous-système de direction

Spécimens d’essai

  • Véhicules de tourisme et SUV
  • Camions légers
  • Véhicules utilitaires
  • Sous-système essieu-suspension
  • Composants de l’essieu et de la suspension
  • Sous-systèmes de direction
  • Composants de direction

Caractéristiques principales du produit

Précision

Emploie des technologies de mesure et de pilotage éprouvées et à la pointe de l’industrie MTS

Polyvalence

Gamme complète de systèmes statiques pour mesurer un grand nombre de véhicules et de sous-systèmes

Essais accélérés

Les techniques avancées de simulation hybride permettent aux premières étapes de la conception de véhicules de bénéficier du système K&C.

Expertise inégalée

Plus de 40 systèmes K&C déployés et pris en charge dans le monde

Présentation technique

K&C
  1. Salle de contrôle
  2. Interfaces utilisateur système et système d’analyse
  3. Commandes du système
  4. Ensembles d’entrée de frein et de direction (en option)
  5. Groupe hydraulique (HPU)
  6. Dispositif de levage de véhicule (en option)
  7. Système de positionnement de la voie et de l’empattement
  8. Bride de fixation
  9. Ensemble d’entrée du système K&C (x4)
  10. Capteur de mouvement des roues K&C (WMS)

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