Sistemi di misurazione di forza e momento del pneumatico Flat-Trac®

Sistemi di misurazione di forza e momento del pneumatico Flat-Trac®

Misura forza e momento (F&M), proprietà che influiscono sulle prestazioni e sulla manovrabilità del veicolo applicando input verticali, di campanatura, sterzata e guida/frenata a un pneumatico in rotazione su una superficie piana. La famiglia Flat-Trac è lo standard per la misurazione del pneumatico F&M ed è costituito da diverse configurazioni per eseguire un'ampia gamma di test dinamici e stazionari per soddisfare le vostre esigenze di test.

Applicazioni

  • Misurazione di forza e momento dello pneumatico
  • Caratterizzazione dei pneumatici per l'utilizzo nei modelli di pneumatici
  • Simulazione cronologica
  • Valutazione della gestione del veicolo utilizzando la simulazione ibrida

Campioni di test

  • Pneumatici per macchine per trasporto passeggeri
  • Pneumatici per camion leggeri
  • Pneumatici per camion pesanti e autobus
  • Pneumatici per sport motoristici
  • Pneumatici per motociclette

Standard di test

  • TEMPO I e II
  • SAE J1106
  • J1987_199801
  • J1988_199408

Caratteristiche principali del prodotto

Standard del settore

I produttori di pneumatici e automobili di tutto il mondo si affidano alla tecnologia Flat-Trac per soddisfare le richieste di design di pneumatici più performanti

Tecnologia innovativa

La famiglia Flat-Trac può integrarsi in un ambiente di simulazione hardware in the loop (ImHIL) meccanico iterativo per aumentare la velocità di sviluppo dei pneumatici riducendo i costi di sviluppo

Affidabilità

L'esperienza del servizio pneumatici locale e la gestione del ciclo di vita significano una risposta rapida con risoluzione dei problemi immediata per garantire l'operatività del sistema

Versatilità

La famiglia completa Flat-Trac comprende cinque configurazioni standard per soddisfare un'ampia gamma di esigenze di test

Casi di studio correlati

Panoramica tecnica

  1. Controller
  2. Interfaccia di controllo in tempo reale (RTCI)
  3. Definizione del test degli pneumatici (TTD) e interfaccia di analisi
  4. Motore stradale (servoidraulico)
  5. Carreggiata a nastro piatto/cuscinetti ad acqua
  6. Motore di azionamento del mandrino (elettrico)
  7. Centralina idraulica SilentFlo (HPU)
  8. Alimentazione cuscinetto ad acqua
  9. Raffreddatore mandrino
  10. Refrigeratore del motore e dell'unità di trasmissione
  11. Trasformatore di isolamento
  12. Armadio elettrico per azionamento pneumatico e sistema stradale
 
Pneumatico Flat-Trac

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