MTS Systems ha recentemente aggiornato il suo Flat-Trac CT Plus, leader del settore, per soddisfare i requisiti dei pneumatici in rapida evoluzione, guidati da veicoli più pesanti, maggiori esigenze di prestazioni e dalla necessità di modelli di pneumatici più accurati.
Altamente precisi e ripetibili, i sistemi Flat-Trac da laboratorio stabiliscono lo standard globale per i test di forza e momento (F&M) dei pneumatici. Il nuovo Flat-Trac CT Plus 10K è il sistema F&M per pneumatici di autovetture più potente di MTS fino ad oggi, dotato di un albero di trasmissione pneumatici potenziato, in grado di fornire i 10.000 Nm di coppia necessari per replicare gli eventi di guida e frenata più estremi. Questo consente la raccolta di dati F&M ad alta fedeltà su tutto l'intervallo operativo di un pneumatico, riducendo o eliminando la necessità di dati estrapolati e migliorando significativamente la precisione dei modelli. Altri importanti miglioramenti del sistema includono un telaio di carico riprogettato che consente angoli di camber e di slittamento maggiori, unapista a nastro piatto ottimizzata che accoglie pneumatici con impronta più ampia, e il nuovo software TestSuite Tire con controlli del rapporto di slittamento migliorati e un set di strumenti aggiornato per la definizione dei test dei pneumatici.
Il Flat-Trac CT Plus 10K
Il Flat-Trac CT Plus 10K
A. Un Albero di Trasmissione Pneumatici Potenziato è dotato di un motore elettrico a magneti permanenti con coppia maggiore (6.000-10.000 Nm), di una cella di coppia e accoppiamento ad alta capacità (fino a 10.000 Nm) e di una cella di carico più rigida e ad alta capacità (30 kN).
B. Un Telaio Riprogettato offre maggiori angoli di camber (-10°/+45°) e di slittamento (±30°), raddoppia la frequenza naturale del sistema per garantire stabilità e precisione, e fornisce un accesso sicuro per una rapida ed efficiente sostituzione dei pneumatici e manutenzione del sistema.
C. Una Pista a Nastro Piatto Ottimizzata presenta un cuscinetto ad acqua ridisegnato che riduce le perdite e supporta pneumatici con impronta più ampia, un nuovo sensore laser che migliora il tracciamento del nastro e innovazioni che migliorano sia le prestazioni del sistema sia la sua durata.
D. Il nuovo Software per Pneumatici TestSuite™ offre controlli migliorati sulle vibrazioni del rapporto di slittamento e un set di strumenti aggiornato per la definizione dei test dei pneumatici; l'ultimo Controller FlexTest® fornisce velocità di ciclo più elevate e supporto esteso per EtherCAT e CAN Bus.
E. Software di Monitoraggio dello Stato e della Salute del Sistema fornisce il tracciamento in tempo reale dei dati chiave sulle prestazioni del sistema di test pneumatici Flat-Trac e dell'Unità di Potenza Idraulica (HPU) SilentFlo tramite avvisi SMS o email da smartphone, laptop e tablet con accesso web.
F. Un nuovo Carrello di Gestione delle Cinghie consente a un singolo operatore di installare e sostituire rapidamente, in sicurezza ed efficientemente le cinghie stradali in acciaio inossidabile.
G. Le Unità di Potenza Idraulica (HPU) SilentFlo 525 di nuova generazione utilizzano una combinazione ibrida innovativa di moduli di pompa Digital Displacement® (DDP) ad alta efficienza e moduli di pompa a piastra oscillante convenzionali, riducendo il consumo energetico del 35% o più rispetto ai modelli precedenti.
H. Un Alimentatore a Cuscinetto d’Acqua migliorato utilizza un design semplificato per aumentare la facilità d’uso e consentire un funzionamento più efficiente e a costi ridotti.
