Sistemi di misurazione della deviazione da conformità e cinematica (K&C)

Sistemi di misurazione della deviazione da conformità e cinematica (K&C)

Applicare un movimento preciso o input di forza nell'area di contatto del pneumatico o nel mandrino per misurare le proprietà di deflessione cinematica e di conformità (K&C) di gruppi di sospensioni e sterzo del veicolo per autovetture, SUV, camion leggeri e veicoli commerciali. I sistemi K&C sono disponibili con opzioni per determinare il baricentro e l'inerzia del veicolo (CG/VIM) o caratterizzare i gruppi di sospensioni e sterzo del veicolo durante le manovre di guida del mondo reale.

Applicazioni

  • Misurazione della deviazione da conformità e cinematica
  • Analisi comparativa
  • Centro di misurazione della gravità
  • Misurazione dell'inerzia del veicolo
  • Caratterizzazione del componente di sospensione-asse
  • Caratteristiche di sotto-sistema di sospensione assiale
  • Valutazione, sintonizzazione, impostazione del sistema di sospensione
  • Verifica del modello di sospensione
  • Caratterizzazione dei componenti di sterzata
  • Caratterizzazione dei sotto-sistemi di sterzata

Campioni di test

  • Macchine per trasporto passeggeri e SUV
  • Camion leggeri
  • Veicoli commerciali
  • Sottosistema di sospensione assiale
  • Componenti di sospensione assiale
  • Sotto-sistemi di sterzo
  • Componenti di sterzo

Caratteristiche principali del prodotto

Preciso

Impiegano tecnologie di controllo e misurazione MTS comprovate e leader nel settore

Versatilità

Portafoglio completo di sistemi statici per misurare un'ampia gamma di veicoli e sottosistemi

Prove più veloci

Le tecniche avanzate di simulazione ibrida estendono l'utilità del sistema K&C alle prime fasi della progettazione del veicolo

Know-how senza paragoni

Più di 40 sistemi K&C implementati e supportati in tutto il mondo

Panoramica tecnica

K&C
  1. Sala di comando
  2. Interfacce utente di sistema e del sistema di analisi
  3. Controller di sistema
  4. Gruppi sterzo e ingresso freno (opzionale)
  5. Centralina idraulica (HPU)
  6. Sollevatore per veicoli (opzionale)
  7. Sistema di posizionamento larghezza pista e interasse
  8. Morsetto monoblocco
  9. Gruppo ingresso sistema K&C (x4)
  10. Sensore di movimento della ruota K&C (WMS)

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