Sistemi di cinematica dinamica e conformità (K&C)

Applicare un movimento preciso e/o input di forza nel contatto del pneumatico o nel mandrino per misurare le tradizionali proprietà di deflessione cinematica e di conformità (K&C) e caratterizzare la sospensione del veicolo e i gruppi dello sterzo sotto input di manovra di guida transitoria dinamica sintetica o del mondo reale. Adatti per autovetture, SUV e camion leggeri, i sistemi DK&C offrono numerose opzioni per caratterizzare attributi aggiuntivi del veicolo, tra cui CG/VIM, rigidità torsionale, ecc.

Applicazioni

  • Misurazione della deviazione da conformità e cinematica
  • Qualificazione con manovre di veicoli reali
  • Analisi comparativa
  • Centro di misurazione della gravità
  • Misurazione dell'inerzia del veicolo
  • Caratterizzazione del componente di sospensione-asse
  • Caratteristiche di sotto-sistema di sospensione assiale
  • Verifica del modello di sospensione
  • Caratterizzazione dei componenti di sterzata
  • Caratterizzazione dei sotto-sistemi di sterzata

Campioni di test

  • Macchine per trasporto passeggeri e SUV
  • Camion leggeri
  • Sottosistema di sospensione assiale
  • Componenti di sospensione assiale
  • Sotto-sistemi di sterzo
  • Componenti di sterzo

Caratteristiche principali del prodotto

Preciso

Impiegano tecnologie di controllo e misurazione MTS comprovate e leader nel settore

Versatilità

Esegue una gamma completa di misurazioni K&C statiche e dinamiche e di simulazioni di manovra nel mondo reale

Prove più veloci

Le tecniche avanzate di simulazione ibrida estendono l'utilità del sistema DK&C alle prime fasi della progettazione del veicolo

Know-how senza paragoni

Più di 40 sistemi di cinematica e conformità implementati e supportati in tutto il mondo

Panoramica tecnica

DK&C
  1. Sala di comando
  2. Interfaccia utente di sistema
  3. Sistema di distribuzione delle utenze (HPU non mostrato)
  4. Sistema di ritenuta del baricentro (CGR) (opzionale)
  5. Sistema di posizionamento larghezza pista e interasse
  6. Massa di isolamento sismico con piastre con scanalatura a T
  7. Gruppo input sistema DK&C (x4)
  8. Sensore di movimento della ruota DK&C (WMS)
  9. Morsetto monoblocco
  10. Gruppo portello della fossa (opzionale)

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