Sistema stradale di movimentazione Flat-Trac

Applica input del conducente, accelerazioni longitudinali ed eccitazioni verticali a veicoli completi o sottosistemi di assali per valutare le caratteristiche dinamiche del veicolo in uno spettro completo di scenari di guida del mondo reale.  Questo sistema stradale completo offre anche versatilità e capacità di simulazione avanzate necessarie per impostare, valutare e convalidare le tecnologie ADAS e dei veicoli autonomi.

Applicazioni

  • Gestione
  • ReS dinamiche di veicolo avanzate
  • Caratteristiche di sotto-sistema di sospensione assiale
  • Valutazione, sintonizzazione, impostazione del sistema di sospensione
  • Impostazione ADAS/AV, sintonizzazione, valutazione, convalida e certificazione
  • Consumo energetico

Campioni di test

  • Macchine per trasporto passeggeri e SUV
  • Camion leggeri
  • Sottosistema di sospensione assiale

Caratteristiche principali del prodotto

Tecnologia innovativa

I nastri mobili Flat-Trac si adattano ai pneumatici rotanti per creare un'interfaccia veicolo-strada reale

Versatilità

L'ambiente di programmazione completo consente la replica di tutti gli scenari all'interno del dominio di progettazione operativa di un veicolo

Prove più veloci

La soluzione di laboratorio sposta la verifica funzionale in avanti nello sviluppo per semplificare la convalida finale del banco di prova

Know-how senza paragoni

Le tecniche avanzate di simulazione ibrida estendono l'utilità del sistema stradale di movimentazione alle prime fasi della progettazione del veicolo

Panoramica tecnica

HRW
  1. Interfaccia utente di sistema
  2. Sala di comando
  3. Refrigeratore motore e unità di trasmissione
  4. Centralina idraulica
  5. Alimentazione cuscinetto ad acqua
  6. Sistema di posizionamento larghezza pista e interasse
  7. Massa di isolamento sismico con piastre con scanalatura a T
  8. Quadro azionamento motore
  9. Gruppo portello della fossa (opzionale)
  10. Angolo del sistema stradale di movimentazione (x4)
  11. Robot di guida all'interno del veicolo (opzionale)
  12. Sistema di ritenuta del baricentro (CGR)

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Risorse

 
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