Maintenance périodique pour les simulateurs de route modèle 329
Avec des cycles de développement de produits plus courts et un temps limité pour tester les articles prototypes, il est essentiel que votre simulateur de route fonctionne correctement lorsque vous devez mener des essais. Tous les systèmes d’essais subissent une usure normale qui peut entraîner des temps d’arrêt inattendus s’ils ne sont pas inspectés et entretenus régulièrement. Grâce à la maintenance périodique MTS, vous pourrez planifier des événements de maintenance en fonction de l’utilisation de l’équipement et du moment qui vous convient, en minimisant les risques de temps d’arrêt inattendus et de retards inutiles.
Principaux avantages
Fiabilité des équipements
Régler les problèmes de manière proactive
Optimiser les performances
Les vérifications et les ajustements améliorent les performances du système
Réduire les temps d’arrêt
Minimiser le risque de temps d’arrêt non planifié
Prolongez la durée de vie du produit
Un moyen rentable d’augmenter la durée de vie des produits
Détails du service
Avec nos intervalles d’entretien définis, nous pouvons fournir tout l’entretien recommandé pour votre simulateur de route modèle 329. À la fin de chaque visite d’entretien périodique, nous fournirons un rapport de tous les services effectués, de l’état opérationnel actuel de l’équipement et des recommandations futures, si nécessaire. MTS conservera des dossiers de l’entretien effectué, afin que vous puissiez observer l’état de l’équipement au fil du temps et savoir ce qui a été fait pour garantir son bon fonctionnement.
Des activités d’entretien définies menées par des professionnels spécialement formés aux procédures de votre simulateur de route vous aideront à garantir le bon entretien la première fois, et de manière cohérente chaque fois suivante. En tant qu’équipementier OEM, MTS possède les connaissances, l’expertise et les outils spéciaux requis pour optimiser les performances de votre modèle 329.
Programme d’entretien périodique MTS de la série 329 6DOF |
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Les procédures d’entretien périodique du propriétaire/de l’opérateur prévues à fréquence quotidienne ou hebdomadaire ne comportent généralement que des contrôles visuels qui ne gênent pas le fonctionnement du système d’essais. |
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Durée en se basant sur 8 heures de fonctionnement par jour |
Tous les jours |
Toutes les semaines |
Tous les mois |
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Annuellement |
Temps de l’essai - heures |
8 |
40 |
160 |
500 |
1,000 |
1,500 |
2,000 |
Vérifier la propreté de la zone d’angle |
X |
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Surveillance des indicateurs filtre |
X |
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Vérification des flexibles/câbles/connecteurs |
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X |
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Vérifier les assemblages / les élévateurs / les supports |
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X |
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Vérifier que la zone du vérin est sèche |
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X |
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Vérification du distributeur hydraulique |
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X |
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Vérifier que le joint du verrou est sec |
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X |
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Vérifier l’état / les fuites du système de verrouillage |
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X |
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Contrôle du fonctionnement (arrêt d’urgence/voyants d’avertissement) |
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X |
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Vérifier la pression de précharge du support statique |
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X |
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Nettoyer toutes les tiges du vérin |
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X |
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Nettoyer et huiler la surface de la fente en T en cas de déplacement |
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X |
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Vérification sommaire du support statique |
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X |
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Vérifier / charger les accumulateurs |
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X |
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Inspection visuelle de l’usure / des frottements / des fuites de l’ensemble des tuyaux |
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X |
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Vérification de l’équilibre de la servo-valve |
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X |
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Vérification des vérins |
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X |
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Coin |
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Inspecter toutes les étiquettes du système |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Vérifier le fonctionnement/les voyants de l’arrêt d’urgence |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Vérification de la force, du shunt dP et du décalage zéro |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Fixations de simulation/Composants mécaniques |
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Contrôler le couple des boulons |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Huiler les paliers à raccords |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Contrôler / Vérifier les paliers de battement |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Contrôler / Vérifier la précharge du joint à rotule sphérique |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Contrôler / Vérifier les goupilles du renvoi d’angle |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Vérifier les roulements de la barre des entrées de frein |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Vérification de la précharge du joint de poignet |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Vérifier les bagues en caoutchouc |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Vérification du jeu sur les pivots de série 249 |
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MTS |
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MTS |
Vérification de l’alignement des fixations |
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MTS |
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Vérins |
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Inspection visuelle des vérins |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
La zone du vérin est sèche |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
L’usure de la tige du piston est acceptable |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Commande de déplacement pour vérifier l’équilibrage de la vanne |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Distributeur hydraulique |
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Inspection visuelle du distributeur hydraulique |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Surveillance des indicateurs filtre |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Les raccords des flexibles du distributeur sont serrées |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Les raccords de l’accumulateur sont secs et sécurisés |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Les raccords des accumulateurs sont serrés |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Les bouchons/protections de l’accumulateur sont présents |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Vérifier et régler la pression dans l’accumulateur |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Réglage de la basse pression (modèle 290) |
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MTS |
MTS |
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MTS |
Réglage basse pression (modèle 94) |
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MTS |
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Charge de l’accumulateur de pression |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Charge de l’accumulateur de retour |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Charge de l’accumulateur pilote |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Huile sur le côté gaz du piston (distributeur 290 uniquement) |
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MTS |
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Huile sur le côté gaz du piston |
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MTS |
Remplacement des filtres |
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MTS |
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Flexibles/câbles |
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Inspection visuelle des tuyaux / câbles / connecteurs |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Inspection visuelle des tuyaux / câbles / connecteurs RSC |
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MTS |
Absence d’abrasions, de cloques, de vulcanisation sur les flexibles |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
L’état des câbles et l’agencement sont acceptables |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Vérifier les connexions du capteur |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Les raccords et les sertissages du flexible sont secs |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
Plus les filtres / matériaux requis |
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MTS |
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Remarque : MTS |
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indique les opérations d’entretien effectuées par techniciens de service après-vente hautement qualifiés dans le cadre d’un plan d’entretien périodique MTS. Certaines procédures nécessitent des outils d’entretien spéciaux et/ou des formations d'entretien spécifiques. |
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Remarque : X |
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Indique les opérations d’entretien effectuées par des opérateurs de l’équipement. La plupart de ces procédures incluent des vérifications visuelles qui n'interfèrent pas avec le fonctionnement du système d'essais. Ces vérifications sont également effectuées par des ingénieurs qualifiés du service après-vente, lors de chaque visite d’entretien de routine. |
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Le prix du forfait d’entretien périodique n’inclut pas les matériaux. Chaque modèle d’équipement MTS spécifique peut nécessiter (ou non) des matériaux lors de chaque entretien périodique. |
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