Sistema di prova della trasmissione
Simulano un'ampia gamma di dinamiche del motore in condizioni di laboratorio controllate e ripetibili per ottenere una visione approfondita delle prestazioni dei sistemi e dei componenti della trasmissione automobilistica. Dotati di dinamometri a magneti permanenti MTS compatti e ad alta densità di potenza, elettronica di potenza all'avanguardia e controlli avanzati, questi sistemi offrono le alte velocità, la coppia e le prestazioni dinamiche necessarie per indagini significative sul controllo della trazione e test di rumore, vibrazione e durezza.
Applicazioni
Campioni di test
Caratteristiche principali del prodotto
Tecnologia unica nel suo genere
Sviluppati per il test del cambio di Formula 1, i dinamometri a magneti permanenti MTS proprietari combinano inerzia ridotta, coppia elevata e tempi di risposta brevi
Preciso
Le capacità di controllo dell'impulso di coppia del motore consentono simulazioni ad alta fedeltà della coppia di accensione del singolo cilindro ad ogni giro
Versatilità
Configurabile per test di componenti e drivetrain 2WD e AWD, sviluppo di veicoli ad alta potenza, calibrazione del sistema di stabilità e messa a punto del cambio di trasmissione
Prove più veloci
Può essere integrato con veicoli virtuali e ambienti di guida e ECU del veicolo o reti CAN per condurre simulazioni a livello di veicolo nelle prime fasi dello sviluppo
Panoramica tecnica
1. Dinamometri per la sostituzione delle ruote ad alta dinamica
|
Coppia nominale |
2.500 Nm continui/4.100 Nm di picco |
|
Velocità max. |
3.100 giri/min |
|
Inerzia |
0.6 kg-m2 |
|
Tasso di accelerazione |
65.000 rpm/s |
2. Dinamometro della trasmissione
|
Potenza nominale |
fino a 750 kW (1.000 CV) |
|
Velocità massima |
9.000 giri/min (12.000 giri/min opzionale) |
|
Coppia nominale |
fino a 1.200 Nm |
|
Inerzia |
0.1 kg-m2 |
Assistenza e supporto tecnico
I nostri esperti sono qui per aiutarti a mantenerti operativo.