Sistemi di prova dello sterzo

Applicare una coppia di sterzo estremamente precisa, input laterali e verticali per caratterizzare, testare e mettere a punto i sistemi di servosterzo elettrico e idraulico. Disponibili in configurazioni compatte a 3 e 5 assi, questi sistemi sono utilizzati in tutto il mondo da fornitori e OEM per valutare la durabilità e la caratterizzazione dello sterzo per autovetture, SUV e camion leggeri in condizioni di carico reali. 

Applicazioni

  • Durabilità
  • Caratterizzazione

Campioni di test

  • Sistemi di servosterzo elettrico
  • Sistemi di servosterzo idraulici

Caratteristiche principali del prodotto

Preciso

Un modulo della testa dello sterzo altamente sensibile a bassa coppia replica accuratamente la rigidità e l'inerzia dell'input del veicolo e dispone di un posizionatore a sei assi per abbinare esattamente le geometrie del veicolo

Standard del settore

I controlli FlexTest e il software RPC forniscono un ambiente di programmazione altamente flessibile, offrendo la generazione di funzioni, la riproduzione della cronologia temporale e il caricamento del ciclo di blocco,

Versatilità

Camere climatiche opzionali, soluzioni di integrazione bus per veicoli e un'interfaccia human-in-the-loop possono essere integrate per soddisfare i requisiti di test in continua evoluzione

Prove più veloci

I sistemi di sterzata possono essere integrati in simulazioni ibride per estendere l'utilità del sistema di prova nelle prime fasi della progettazione del veicolo

Panoramica tecnica

Sistema di sterzo
  1. Modulo testa dello sterzo a bassa coppia (ingresso sterzo)
  2. Sistema di azionamento della pompa del servosterzo
  3. Condizionamento della temperatura del fluido del servosterzo
  4. Controller FlexTest
  5. Interfaccia utente
  6. Piastra di appoggio con scanalatura a T
  7. Ingressi tiranti (335: laterale; 337: laterale e verticale)
  8. Dispositivo di reazione della cremagliera dello sterzo
  9. Distribuzione/accumulo idraulico
  10. Campione di test del sistema di sterzo

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