Nous contacter
  • Les industries
    • Automobile
      • Véhicules de tourisme et camions légers
      • Véhicules autonomes et assistés
      • Véhicules électriques et à énergie nouvelle
      • Camions lourds et véhicules utilitaires
      • Véhicules tout-terrain (OHV)
      • Course et sports mécaniques
      • Véhicules de loisirs
      • Motos
      Automotive

      Automobile

      320 km/h

      sur bande roulante pour reproduire avec précision les manœuvres de virage des sports automobiles

      Lire l’étude de cas
    • Matériaux
      • Métaux
      • Matériaux composites
      • Plastiques
      • Caoutchouc et élastomères
      • Adhésifs
      • Béton et roche
      • Céramiques et verre
      • Textiles
      • Bois
      • Produits en papier
      • Universités
      Materials

      Matériaux

      1500 degrés Celsius

      pour tester les alliages, composites, céramiques et polymères à haute température

      Lire l’article
    • Aérospatial
      • Avion à voilure fixe
      • Hélicoptères et avions à voilure tournante
      • UAM (Urban Air Mobility)
      • Delivery Drones
      • Supersonic Aircraft
      • Structures spatiales
      Aerospace

      Aéronautique et spatial

      20% Augmentation

      de la  vitesse d'essai à l'aide d'une technologie de pointe de compensation de couplage

      Lire l’article
    • Biomédical
      • Orthopédie
      • Dispositifs médicaux
      • Dentaire
      • Hôpitaux et universités
      Biomedical

      Biomédical

      1 enfant sur 1000

      aura besoin d’une chirurgie correctrice de la scoliose

      Lire l’étude de cas
    • Génie civil
      • Ingénierie multirisque
      • Ingénierie sismique
      • Ingénierie des structures
      Civil Engineering

      Génie civil

      1,32 millions de livres

      de capacité d'effort pour tester de très gros échantillons jusqu’à leur rupture

      Lire l’étude de cas
    • Roche et géomécanique
      • Combustibles fossiles
      • Énergie géothermique
      • Mines
      • Construction
      • Séquestration du carbone
      • Recherche
      Rock Geomechanics

      Roche et géomécanique

      3x plus

      résistants pour supporter des charges plus élevées avec du béton

      Lire l’étude de cas
    • Énergie
      • Énergie éolienne
      • Pétrole et gaz
      Energy

      Énergie

      56 MNm

      de couple de renversement pour tester les transmissions des plus grandes  éoliennes

      Lire l’article
    • Rail
      • Trains de banlieue
      • Trains de marchandises
      • Trains à grande vitesse
      Rail

      Ferroviaire

      550 km/h

      reproduit en laboratoire pour l'étude d’exploitation des trains à grande vitesse

      Lire l’article
  • Applications
    • Applications des matériaux
    • Type d’essai
      • Traction
      • Compression
      • Fatigue et rupture
      • Flexion et pliage
      • Cisaillement, pelage et déchirure
      • Torsion
      • Mesure de la déformation sans contact
      • Haute température
      • Applications biaxiales et multiaxiales
      • Fréquence élevé
      • Analyse mécanique dynamique

      Applications matérielles par matériau

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Norme d’essais
      • Normes d’essai ASTM
      • Normes d’essai ISO
      • Normes d’essai EN

      Applications matérielles par matériau

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Matériaux
      • Métaux
      • Matériaux composites
      • Plastiques
      • Caoutchouc et élastomères
      • Adhésifs
      • Attaches et soudures
      • Béton et roche
      • Céramiques et verre
      • Produits en bois et en papier
      • Fabrication additive

      Applications matérielles par matériau

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Applications automobiles
      • Véhicule complet
      • Essieu et suspension
      • Système de direction
      • Transmission
      • Amortisseurs
      • Supports et coussinets élastomères
      • Pneus
      • Système d’échappement
      • Composants de la carrosserie
      • Composants du système de refroidissement
      • Transport et conditionnement
      • Motos
      • Véhicules agricole, de construction, tout-terrain

      Automobile

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Applications aérospatiales
      • Structures complètes à grande échelle
      • Sub-Assemblies
      • Sub-Systems
      • Systèmes de commandes de vol
      • Composants de cellule
      • Composants à voilure tournante
      • Composants de moteur à turbine à gaz

      Aérospatial

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Applications biomédicales
      • Orthopédie
      • Biomécanique
      • Équipements médicaux
      • Biomatériau :

      Biomédical

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Applications de Génie civil
      • Structures civiles
      • Sous-ensembles structurels et composants
      • Systèmes non structurels
      • Infrastructures/terrains côtiers et en mer
      • Matériaux de construction

      Génie civil

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Applications d’énergie
      • Essais d’éoliennes
      • Oléoduc et gazoduc

      Énergie

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Applications géomécaniques de roches
      • Combustibles fossiles
      • Géothermie
      • Stockage des déchets nucléaires

      Roche et géomécanique

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Applications ferroviaires
      • Composants de suspension ferroviaires
      • Système d’attelage de wagon
      • Roues de wagons et rail
      • Essieux de wagons
      • Bogies de wagons
      • Wagons complets
      • Pantographes de wagons
      • Voie ferrée et lit de route
      • Caténaire et câble de chariot

      Rail

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

  • Produits
    • Systèmes automobiles
      • Systèmes d’essai de véhicules complets
      • Sous-système et systèmes d’essais de composants
      • Systèmes d’essais de pneus
      • Systèmes d’essai d’amortisseurs
      • Systèmes d’essais d’élastomère
      • Solutions de simulation hybride
      • Composants modulaires

      Automobile

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Système d’essais des matériaux
      • Systèmes d’essais statiques de matériaux
      • Systèmes d’essais dynamiques de matériaux
      • Extensomètres
      • Mors
      • Dispositifs d’essais de matériaux
      • Fours, chambres et bains fluides
      • Sous-systèmes à haute température et TMF
      • Capteurs de force

      Matériaux

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Systèmes d’essais aérospatiaux
      • Contrôle clé en main et acquisition de données
      • Distribution d’énergie hydromécanique clé en main
      • Solutions de sécurité des articles d’essai
      • Contrôleur d’essai de pression structurelle série 261
      • Systèmes d’essai à force élevée
      • Composants modulaires
      • Systèmes d’acquisition de données FlexDAC

      Aérospatial

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Systèmes d’essai biomédical
      • Systèmes d’essai orthopédiques
      • Systèmes d’essai biomécanique
      • Systèmes d’essai de dispositifs médicaux
      • Systèmes d’essai des biomatériaux

      Biomédical

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Systèmes d’essai de génie civil
      • Simulateurs sismiques et tables de secousses
      • Système d’essai de sous-assemblage multi-axial
      • Solutions de simulation hybride
      • Systèmes d’essai d’appuis d’isolation sismique
      • Systèmes d’essais à force élevée
      • Composants modulaires
      • Logiciel STEX Pro

      Génie civil

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Systèmes d’essai énergétique
      • Systèmes d’essais de fatigue de pales d’éoliennes
      • Systèmes statiques des pales d’éoliennes
      • Wind Turbine Blade Rain Erosion Test System
      • Système sans charge de couple
      • Systèmes d’essais de gazoduc et de couplage
      • Systèmes d’essais à force élevée
      • Composants modulaires

      Énergie

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Systèmes d’essai de roches et géomécaniques
      • Systèmes d’essai de mécanique des roches
      • Système d’essai de roche polyaxial

      Roche et géomécanique

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Systèmes ferroviaires
      • Système d’essai de ressort pneumatique
      • Système d’essai d’amortisseur ferroviaire
      • Système de fatigue de contact par roulement (RCF)
      • Systèmes d’essai des cadres de bogies de canaux 4-28
      • Système de caractérisation et de vibration des bogies
      • Système d’usure et de performance des pantographes
      • Systèmes d’essais à force élevée
      • Systèmes d’essais de la durabilité des amortisseurs
      • Systèmes d’essais d’élastomère
      • Composants modulaires

      Rail

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Composants de systèmes d’essai
      • Vérins et servo-vannes
      • Groupes hydrauliques SilentFlo™
      • Distributeurs hydrauliques 295
      • Stands et cadres
      • Composants porteurs de charge
      • Contrôleurs FlexTest®
      • Acquisition de données FlexDAC
      • Capteurs de force de roue SWIFT® Evo

      Composants de systèmes d’essai

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

    • Logiciel d’essai et surveillance
      • Logiciel RPC® Connect
      • Logiciel TestSuite™
      • Logiciel AeroPro™
      • Logiciel STEX™ Pro
      • Logiciel d’essai d’élastomères
      • Logiciel d’essai des amortisseurs
      • TestWare® polyvalent (MPT)
      • Logiciel First Road Interact
      • Gestionnaire de commande multi-pompes
      • Surveillance des équipements

      Logiciel d’essai et surveillance

      Recherche de solutions

      Recherchez par matériau d’essai, type d’essai ou norme d’essai pour trouver rapidement les produits pertinents.

  • Services
    • Services
      • Étalonnages et métrologie
      • Services de conseil et d’ingénierie
      • Surveillance des équipements
      • Entretien périodique et du liquide
      • Réparations et remise à neuf
      • Services de déménagement

      Service d’assistance

    • Plans
      • Programmes d’assistance logicielle
      • Programmes d’assistance technique
      • Programmes d’entretien
      • Garantie prolongée

      Service d’assistance

    • Formation

      Cours de formation

    • Pièces

      Pièces

    • Assistance

      Portail myMTS

  • Entreprise
    • Notre entreprise
      • À propos de MTS
      • Présence globale
      • Historique

      Notre entreprise

    • Carrières

      Carrières

    • Durabilité

      Durabilité

    • Fournisseurs
      • Accueil Fournisseur
      • Produits et services

      Fournisseurs

  • Recherche de solutions
  • Nous contacter
  • R&D Test Systems
  • Technologies E2M
  • Portail myMTS
  • Sites mondiaux
  • Rechercher
Accueil > Faire progresser l’ingénierie sismique avec des essais hybrides rapides (en temps réel)

Network for Earthquake Engineering Simulation (NEES) (Réseau de simulation sismique industrielle)

MTS - Network for Earthquake Engineering Simulation (NEES)
Faire progresser l’ingénierie sismique avec des essais hybrides rapides (en temps réel)

Le Réseau de simulation sismique industrielle (NEES) George E. Brown, Jr., est une ressource nationale de simulation sismique en réseau qui dessert un réseau géographiquement réparti de sites de recherche expérimentale, y compris l’Université du Colorado (CU) à Boulder. Le NEES s’efforce d’accélérer la science de l’ingénierie sismique, dans le but ultime d’optimiser les performances des systèmes d’infrastructure civile et mécanique.

DÉFI DU CLIENT

Historiquement, les ingénieurs sismiques ont été obligés de choisir entre deux méthodes pour évaluer les performances d’un système structurel sous des charges sismiques :

1. L’emploi d’un grand simulateur sismique, ou d’une table de tangage, pour secouer physiquement la
   
structure entière

2. Test pseudodynamique, qui utilise plusieurs vérins pour appliquer la force et le mouvement
    à
des parties spécifiques d’une structure

L’utilisation d’un simulateur sismique fournit un taux de réponse réaliste pour évaluer la dynamique des vibrations Cependant, de nombreux laboratoires de test considèrent que le montage d’une structure complète sur une table de tangage est prohibitif, en raison du temps et des dépenses importants requis pour la configuration. De plus, les structures qui peuvent être testées sont limitées par la taille et les capacités de charge utile de l’équipement de test.

Les tests pseudodynamiques, d’un autre côté, coûtent moins cher et permettent de tester des structures beaucoup plus grandes qu’un simulateur sismique, mais ils appliquent des forces et des mouvements à un taux plus lent que ce qui serait observé lors d’un séisme réel. En fait, le taux de chargement est souvent 100 fois plus lent que le taux de réponse réel de la structure à un séisme. Par conséquent, alors que les tests pseudodynamiques sont un bon outil pour mesurer la résistance et la rigidité structurelles, ils ne peuvent pas évaluer suffisamment les propriétés dynamiques, essentielles pour évaluer la performance sismique d’une structure. À ce jour, la plupart des systèmes de simulation hybrides ont été basés sur des tests pseudodynamiques.   

SOLUTIONS MTS

Le NEES à CU-Boulder a collaboré étroitement avec MTS pour développer un système de pointe FHT (Fast Hybrid Testing), conçu pour tester physiquement une sous-structure, tandis que les modèles informatiques simulent numériquement l’influence physique de la structure entourant la sous-structure. Cette technologie de simulation hybride en temps réel combine les avantages des essais virtuels et physiques pour offrir une vitesse, une précision et une rentabilité sans précédent.

Les essais modélisés et physiques sont étroitement couplés et fonctionnent à 1 024 Hz, ce qui permet une évaluation précise de la dynamique des vibrations en plus des essais de résistance et de rigidité. Les sujets typiques destinés au FHT incluent des structures telles que des murs de cisaillement et des colonnes de pont, et des composants tels que des systèmes d’isolation de base et des dispositifs d’atténuation de réponse.

Composé entièrement de matériel et de logiciels MTS, le système FHT comprend trois vérins haute vitesse et haute capacité pilotés par un contrôleur MTS relié, via une interface haute vitesse, à une application de simulation informatique en temps réel. Le système offre également un accès en ligne à une gamme d’outils de gestion et de partage de données, permettant aux ingénieurs sismiques de CU-Boulder de collaborer avec des chercheurs sur des sites éloignés du NEES.

MTS a également aidé le NEES à développer les algorithmes nécessaires pour prendre en charge la simulation hybride en temps réel. « Les vérins ne peuvent pas atteindre ce taux de réponse rapide par eux-mêmes », explique Tom Bowen, responsable du site du NEES. « Au contraire, il faut leur dire quoi faire, et MTS a joué un rôle déterminant dans le développement des capacités de calcul nécessaires pour conduire à une telle vitesse. »

« La simulation hybride en temps réel ou rapide est rendue possible par les capacités de traitement informatique rapides d’aujourd’hui, qui peuvent appliquer les algorithmes avancés nécessaires pour réconcilier les données de test physique et de modélisation virtuelle en une seule simulation », poursuit-il. « Mais le plus important c’est que ce test se produit à une vitesse approchant la réponse en temps réel d’une structure sous des charges sismiques réelles. Cela signifie que vous obtenez la rentabilité des tests pseudodynamiques, ainsi qu’un taux de réponse très réaliste qui ne pouvait auparavant être atteint qu’à l’aide d’une table de tangage. »

AVANTAGES CLIENTS

Selon M. Bowen, le NEES a choisi d’utiliser le matériel, les logiciels et l’assistance consultative de MTS pour le projet, en raison du leadership en matière de tests sismiques, de l’étendue de son offre de produits et de la réputation de son service après-vente.

« Nous nous sommes demandé ce qui serait le meilleur en matière d’équipement et d’expertise pour créer un système hybride en temps réel, et MTS a atteint le sommet à plusieurs reprises », dit-il. « La proposition de MTS était un peu plus élevée que les autres, mais nous avons choisi de travailler avec eux parce que la valeur fournie par leur solution allait bien au-delà des autres. C’est un fabuleux témoignage venant d’une université qui est principalement conduite par le budget. »

Essais sismiques améliorés pour les laboratoires à travers les États-Unis

Les chercheurs de tout le pays ont accès à la solution FHT de CU-Boulder via le réseau du NEES. Les essais peuvent être exécutés soit sur site de Boulder, soit distribués à distance via Internet. Le système FHT améliore considérablement les essais sismiques en mettant les charges élevées et les taux de réponse en temps réel d’un séisme réel à la disposition d’une communauté plus large de laboratoires de test. Le système est une alternative rentable à la table de tangage, technologiquement supérieure aux tests pseudodynamiques traditionnels, et il permet une meilleure compréhension des systèmes couplés complexes.

Les modèles virtuels créés avec le système FHT font également gagner un temps précieux aux ingénieurs lorsqu’ils effectuent leurs propres tests sur les sous-structures et les composants.

« En plus de fournir des données de test plus robustes », indique M. Bowen, « le système FHT permet aux ingénieurs sismiques de passer plus de temps à faire des recherches et moins de temps à se soucier de la manière de soutenir leurs initiatives de test. Il permet l’échange ouvert d’informations dans l’ensemble de la communauté. Nous puisons tous dans un niveau collectif d’expertise qui n’est disponible dans aucun laboratoire d’essai, et l’ensemble de l’industrie en profite.

M. Bowen ajoute qu’un ingrédient clé du succès du programme FHT est leur partenariat avec MTS. « Je sais que ce terme est galvaudé, mais MTS était un partenaire pour nous dans le vrai sens du terme », a-t-il déclaré. « Il n’y a pas eu de limites à l’expertise et au soutien fournis par MTS. »

 

MTS - Réseau de simulation sismique industrielle (NEES)

Faire progresser l’ingénierie sismique avec des essais hybrides rapides (en temps réel)

Télécharger l’étude de cas
Stay Connected
  • LES INDUSTRIES
  • Automobile
  • Matériaux
  • Aérospatial
  • Biomédical
  • Génie civil
  • Roche et géomécanique
  • Énergie
  • Ferroviaire
  • VENTES ET SUPPORT
  • Bureaux de ventes
  • Services
  • Formation
  • Pièces
  • Portail Clients
  • FOURNISSEURS
  • Conditions générales
  • Produits et services
  • Attentes
  • Normes de fabrication
  • Emballage et étiquetage
  • Guide de routage
  • SOCIÉTÉ
  • À propos de
  • Communiqués de presse
  • Carrières
  • Culture
  • Durabilité
  • Historique
  • SOLUTIONS
  • Applications
  • Normes d'essai
  • Produits
  • RESSOURCES
  • Centre d'apprentissage
  • Recherche de solutions
  • Qualité
  • Sécurité des produits
  • Brevets
  • NOUS CONTACTER
  • SOUTIEN : 952-937-4000
  • Demande en ligne
  • Demander un devis
  • Bureaux de ventes
  • ENTREPRISES
  • Systèmes MTS
  • Technologies E2M
  • Systèmes de test R&D
  • MTS SANS Chine
    • © Systèmes MTS. Tous droits réservés.
    • 952.937.4000
    • Politique de confidentialité
    • Conditions d'utilisation
    • Conditions générales
    • Bureaux de ventes
    • Préférences de cookies
Nous utilisons les cookies nécessaires pour faire fonctionner notre site. Nous aimerions également mettre en place des cookies analytiques facultatifs pour nous aider à l’améliorer. Nous ne définirons pas de cookies facultatifs à moins que vous ne les activiez.
Refuser Accepter
Nous utilisons les cookies nécessaires pour faire fonctionner notre site. Nous aimerions également mettre en place des cookies analytiques facultatifs pour nous aider à l’améliorer. Nous ne définirons pas de cookies facultatifs à moins que vous ne les activiez.
Refuser Accepter