Les bancs d’essai structurels à grande échelle dotés de schémas d’actionnement hautement couplés présentent des défis uniques pour les ingénieurs en essais aérospatiaux. Dans cette démonstration vidéo, Mitch Gilomen, ingénieur en intégration de systèmes MTS, montre comment C3 Performance, l’utilitaire de compensation de couplage croisé du logiciel AeroPro™, peut être utilisé pour améliorer la vitesse et la précision des essais aérospatiaux complexes.
C3 Performance utilise des algorithmes avancés pour obtenir des augmentations spectaculaires des taux de cycle pour les essais impliquant des schémas d’actionnement complexes, sans compromettre la précision ni introduire de contraintes supplémentaires sur les articles d’essai.Dans les schémas d’actionnement hautement couplés, plusieurs vérins exercent simultanément des forces différentes sur la même partie d’un article à tester, augmentant ainsi le potentiel d’erreurs pouvant ralentir la vitesse cyclique de l’essai et/ou induire des contraintes involontaires dans l’article d’essai.C3 Performance améliore l’efficacité et la précision des essais dans de telles conditions en compensant les influences de tous les vérins présents.C3 Performance rationalise également la configuration des essais structurels en éliminant le besoin de déterminer et d’entrer manuellement les données de couplage croisé par la fourniture d’un mode de génération automatisé de coefficient de compensation de couplage croisé.
Explorez les ressources ci-dessous pour en savoir plus sur C3 Performance et d’autres fonctionnalités d’accélération des essais du logiciel AeroPro et du portefeuille MTS.