Manutenzione ordinaria di un simulatore stradale, Modello 329
Con cicli di sviluppo del prodotto più brevi e un tempo limitato per testare gli articoli prototipo, è fondamentale che il simulatore stradale funzioni correttamente quando è necessario eseguire la prova. Tutti i sistemi di prova subiscono la normale usura che può portare a tempi di fermo imprevisti se non vengono ispezionati e sottoposti a manutenzione regolare. Con MTS Routine Maintenance, sarai in grado di pianificare gli eventi di manutenzione in base all'utilizzo delle apparecchiature e quando è conveniente per te, riducendo al minimo la possibilità di tempi di fermo imprevisti e ritardi non necessari.
Vantaggi principali
Affidabilità delle apparecchiature
Affrontare i problemi in modo proattivo
Ottimizzare le prestazioni
I controlli e le regolazioni migliorano le prestazioni del sistema
Riduci i tempi di fermo
Riduci al minimo il rischio di tempi di fermo non pianificati
Allungare la vita del prodotto
Un modo conveniente per prolungare la durata del prodotto
Dettagli del servizio
Con i nostri intervalli di manutenzione definiti, possiamo fornire tutta la manutenzione consigliata per il tuo simulatore stradale Modello 329. Al termine di ogni visita di manutenzione ordinaria, consegneremo un report che elenca tutti gli interventi eseguiti, le condizioni attuali delle apparecchiature ed eventuali raccomandazioni, se necessarie. MTS conserverà i registri degli interventi di manutenzione eseguiti, in modo da poter osservare le condizioni delle apparecchiature nel tempo e sapere cosa è stato fatto per garantirne il corretto funzionamento.
Le attività di manutenzione definite portate avanti da professionisti formati specificamente su ciò che è necessario fare per il tuo simulatore stradale contribuiranno a garantire che la manutenzione sia stata eseguita correttamente la prima volta e ogni volta in modo coerente. In qualità di OEM (Original Equipment Manufacturer, produttore di apparecchiature originali) delle apparecchiature, MTS dispone delle conoscenze, dell'esperienza e degli strumenti speciali necessari per ottimizzare le prestazioni del sistema Modello 329.
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Programma di manutenzione ordinaria MTS serie 329 6DOF |
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Le procedure di manutenzione consigliate su base giornaliera o settimanale in genere richiedono solo controlli visivi e non dovrebbero interferire con il funzionamento del sistema di prova. |
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Calendario calcolato sulla base di 8 ore di funzionamento quotidiane |
Quotidianamente |
Settimanalmente |
Mensilmente |
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Annualmente |
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Tempo di funzionamento in ore |
8 |
40 |
160 |
500 |
1.000 |
1.500 |
2.000 |
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Controllare la pulizia dell'area angolare |
X |
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Monitorare gli indicatori dei filtri |
X |
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Controllare flessibili/cavi/connettori |
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X |
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Controllare assemblaggi/sollevatori/supporti |
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X |
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Controllare che le aree dell'attuatore siano asciutte |
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X |
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Controllare il collettore di servizio idraulico |
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X |
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Controllare che il sigillo sia asciutto |
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X |
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Controllare le condizioni del sistema di blocco/perdite |
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X |
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Controllare il funzionamento (arresto d'emergenza/spie lampeggianti) |
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X |
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Controllare la pressione di precarica del supporto statico |
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X |
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Pulire tutte le aste dell'attuatore |
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X |
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Pulire e oliare la superficie della scanalatura a T quando viene spostata |
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X |
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Controllo superficiale del supporto statico |
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X |
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Controllare/mettere in carica gli accumulatori |
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X |
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Ispezione visiva di tutti i tubi flessibili per individuare segni di usura/frizione/perdite |
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X |
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Controllare l'equilibrio della servovalvola |
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X |
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Controllare gli attuatori |
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X |
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Angolo |
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Esaminare tutte le etichette dei sistemi |
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MTS |
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MTS |
MTS |
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Verificare il funzionamento/le luci dell'arresto d'emergenza |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Verificare la forza e dello shunt dP e l'azzeramento offset |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Dispositivi di simulazione/Componenti meccanici |
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Controllare il serraggio dei bulloni |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Lubrificare i cuscinetti con accessori |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Controllare/verificare i cuscinetti di supporto |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Controllare/verificare la precarica dei giunti sferici |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Controllare/verificare i perni della leva a squadra |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Controllare i cuscinetti sulla barra di inserimento dei freni |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Verificare il precarico degli snodi del giunto |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Controllare le boccole in gomma |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Controllare il gioco dei giunti girevoli di Serie 249 |
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MTS |
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MTS |
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Controllare l'allineamento del dispositivo |
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MTS |
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Actuators |
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Ispezione visiva degli attuatori |
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MTS |
MTS |
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Area dell'attuatore asciutta |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Usura biella accettabile |
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MTS |
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MTS |
MTS |
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Controllo spostamento di controllo bilanciamento valvola |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Collettore di servizio idraulico |
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Ispezione visiva del collettore di servizio idraulico |
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MTS |
MTS |
MTS |
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Monitorare gli indicatori dei filtri |
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MTS |
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MTS |
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Collegamenti ai tubi flessibili del collettore ben serrati |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Connessioni degli accumulatori asciutte e sicure |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Collegamenti accumulatore ben serrati |
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MTS |
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Tappi di protezione/rivestimenti protettivi accumulatore presenti |
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MTS |
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Verificare e regolare pressione nell'accumulatore |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Regolazione bassa pressione (Modello 290) |
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MTS |
MTS |
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MTS |
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Regolazione bassa pressione (Modello 294) |
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MTS |
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Ricarica accumulatore di pressione |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Ricarica accumulatore di ritorno |
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MTS |
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MTS |
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Ricarica accumulatore pilota |
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MTS |
MTS |
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MTS |
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Olio nelle linee del gas del pistone (290, solo collettore) |
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MTS |
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Olio nella parte gas del pistone |
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MTS |
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Sostituire filtri |
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Tubi flessibili/cavi |
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Ispezione visiva dei tubi flessibili/cavi/connettori |
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MTS |
MTS |
MTS |
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Ispezione visiva dei tubi flessibili/cavi/connettori RSC |
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MTS |
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Assenza di abrasioni dei tubi, bolle, vulcanizzazione |
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MTS |
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MTS |
MTS |
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Condizioni cavi e loro percorso accettabili |
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MTS |
MTS |
MTS |
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Verifica condizioni trasduttore |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Collegamenti flessibili e giunzioni asciutte |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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Filtri più richiesti/materiali |
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MTS |
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Nota: MTS |
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Il simbolo descrive gli interventi eseguiti da tecnici trasfertisti specializzati facenti parte di un piano di manutenzione ordinaria di MTS. Il completamento di alcune di queste procedure richiede l'uso di strumenti specifici e/o il possesso di una formazione specifica. |
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Nota: X |
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Il simbolo descrive interventi eseguiti dagli operatori dell'apparecchiatura. La maggior parte di queste procedure comportano ispezioni visive che non dovrebbero interferire con il funzionamento del sistema di prova. Questi controlli vengono effettuati anche dai tecnici trasfertisti adeguatamente formati in occasione degli interventi di manutenzione ordinaria. |
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Il prezzo del pacchetto di manutenzione ordinaria non include i materiali. Ciascun modello specifico di apparecchiatura MTS può richiedere o meno materiali a ciascun intervallo RM. |
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