I droni aerei sono diventati parte integrante per garantire la sicurezza, l'integrità e la protezione delle infrastrutture critiche come oleodotti e gasdotti. Scopri come il fornitore di monitoraggio aereo SkyX ha utilizzato la tecnologia di simulazione multi-assiale MTS per studiare gli effetti dei fenomeni di vibrazione reali sul suo drone aereo SkyOne.
Dave Platt - Progettista Strutturale SkyX racconta i test di laboratorio del drone SkyOne presso l’Automotive Center of Excellence (ACE) nel campus della Ontario Tech University. Gli ingegneri di SkyX e ACE hanno utilizzato un Tavolo di Simulazione Multi-Assiale (MAST) MTS per studiare la risposta del drone ai tipi di vibrazione incontrati durante decollo, volo prolungato e atterraggio nel mondo reale. I dati di questi test sono stati utilizzati per verificare la stabilità e l’integrità strutturale di SkyOne, dimostrare la conformità alle normative e suggerire possibili miglioramenti progettuali. Scopri di più su Test del Drone SkyOne.
L’Automotive Center of Excellence (ACE) è una struttura di ricerca e sviluppo di livello mondiale, dotata di numerose camere climatiche e sistemi di prova per replicare gli ambienti operativi di automobili, aeromobili, strutture civili e altro.
L’Automotive Center of Excellence (ACE) è una struttura di ricerca e sviluppo di livello mondiale, dotata di numerose camere climatiche e sistemi di prova per replicare gli ambienti operativi di automobili, aeromobili, strutture civili e altro.
SkyOne Drone è stato testato su un MAST da 353,20 dispiegato all'interno di una camera anecoica. L'esapode MAST consente agli ingegneri ACE di effettuare simulazioni ripetibili, ad alta frequenza e a sei gradi di libertà (6DOF) dei fenomeni di vibrazione del mondo reale.
| Modello 353.20 (Tavolo Rotondo) | |
| Carico Massimo | 680 kg |
| Frequenza di Simulazione* | 100 Hz |
| Dimensione del tavolo (diametro) | 2,0 m |
| Accelerazione Lineare* |
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| Verticale (Z) | 11,1 g |
| Laterale (Y) | 8,6 g |
| Longitudinale (X) | 10,2 g |
| * carico massimo | |
