A compreensão do comportamento de sistemas de amortecedores ativos e semiativos apresentam desafios únicos para os desenvolvedores de veículos. Usando a comprovada tecnologia de simulação híbrida MTS, o Sistema de Teste de Amortecedor mHIL cria um ambiente de simulação em tempo real, em nível de veículo, para realizar uma avaliação significativa de sistemas ativos e semiativos, muito antes da disponibilidade de protótipos de pré-produção.
A Vantagem do mHIL: Testes de amortecedores
Ford Boone, Gerente de Produto de Dinâmica Veicular, explora como a comprovada tecnologia mecânica Hardware-in-the-Loop (mHIL) da MTS combina modelos de veículos computacionais e equipamentos de teste de amortecedores físicos em tempo real para melhorar o CAE , fornecer uma avaliação precisa, significativa e em nível de veículo no início do desenvolvimento, agilizar a validação do terreno de prova e reduzir a necessidade de protótipos.
Ford Boone, Gerente de Produto de Dinâmica Veicular, explora como a comprovada tecnologia mecânica Hardware-in-the-Loop (mHIL) da MTS combina modelos de veículos computacionais e equipamentos de teste de amortecedores físicos em tempo real para melhorar o CAE , fornecer uma avaliação precisa, significativa e em nível de veículo no início do desenvolvimento, agilizar a validação do terreno de prova e reduzir a necessidade de protótipos.