Transdutores de Força SWIFT® Evo Wheel Force

Os transdutores SWIFT Evo alcançam precisão de medição inigualável e vida útil longa empregando um projeto de alta rigidez, em uma única peça, usinada a partir de um tarugo forjado de alumínio AMS certificado de alta resistência, alta robustez ou liga de titânio.

Único entre os transdutores de wheel force, este projeto testado aprovado produz alta sensibilidade, excelente comportamento linear e alta capacidade de sobrecarga. A alta frequência natural dos transdutores proporciona integridade de fase entre os canais medidos em toda a faixa de frequência operacional.

Sem juntas aparafusadas, o design de peça única elimina micro deslizamento - o maior contribuinte para a histerese - e facilita a transferência eficiente de calor através do sensor, minimizando os diferenciais de temperatura em áreas aferidas.

O projeto de uma peça também minimiza o número de bitolas necessárias, o que aumenta a confiabilidade e robustez do transdutor.

Um feixe de cisalhamento isolado de flexão MTS patenteado desacopla os seis componentes de medição do transdutor para reduzir o acoplamento transversal entre os eixos medidos. Isto aumenta a sensibilidade do transdutor a forças e momentos pontuais e minimiza a resposta térmica.

O anel externo de uma peça e a viga de cisalhamento se combinam para tornar o SWIFT Evo insensível às variações de rigidez entre os aros das rodas e os fixadores do simulador de estrada, facilitando a integração com ambos.

Os transdutores SWIFT Evo são testados para os requisitos SAE J267 e J328, assegurando uma vida útil longa quando devidamente mantidos. Selados às normas IP67, eles são praticamente à prova de intempéries e contaminantes.

Os transdutores SWIFT Evo são classificados para fadiga, de modo que a mesma unidade pode ser implantada em um veículo no campo de prova para RLDA e depois no laboratório para iteração de arquivos de acionamento e teste de durabilidade real, se desejado.

Faça o download dos arquivos CAD (.step) abaixo para explorar como o projeto robusto do transdutor de uma peça se manifesta em todo o portfólio SWIFT Evo - alumínio (a) e titânio (t).

10a

10t

20a

20t

30a

30t

40a

A precisão da medição dos transdutores SWIFT Evo é assegurada através de um processo de calibração multiaxial fornecido exclusivamente pela MTS Metrology & Calibration.

Enquanto a maioria dos transdutores de wheel force são calibrados um canal de cada vez, as unidades SWIFT Evo estão sujeitas a um processo meticuloso e automatizado que calibra todo o transdutor, fazendo a ciclagem através de cada canal enquanto excita todos os outros. Esta abordagem permite medidas precisas de coeficientes de acoplamento transversal sob condições de carga muito mais realistas.

O transdutor wheel force SWIFT Evo calibrado é capaz de produzir dados que podem ser compartilhados entre unidades com altíssima fidelidade. Isto proporciona a flexibilidade de dedicar unidades específicas para RLDA, geração de arquivos de acionamento ou testes de durabilidade, enquanto mantém a integridade dos dados em todo o processo.

Classificação máxima de carga calibrada

10Al

10Ti

20Al

20Ti

30Al

30Ti

40Al

40Ti

Força longitudinal (Fx)

kN

12

20

21

30

28

50

40

60

lb

2,643

4,400

4,721

6,744

6,295

11,240

8,992

13,489

Força lateral (Fy)

kN

7

12

16

25

23

40

30

45

lb

1,540

2,640

3,597

5,620

5,171

8,992

6,744

10,116

Força vertical (Fz)

kN

12

20

21

30

28

50

40

60

lb

2,643

4,400

4,721

6,744

6,295

11,240

8,992

13,489

Momento de inversão (Mx)

kN-m

1.6

3

4

6

5

9

9

15

lb-ft

1,180

2,235

2,950

4,425

3,688

6,638

6,638

11,063

Momento de acionamento/frenagem (My)

kN-m

2.2

3.5

5

8.5

7.5

13

13

20

lb-ft

1,612

2,565

3,687

6,269

5,532

9,588

9,588

14,751

Momento de direção (Mz)

kN-m

1.6

3

4

6

5

9

9

15

lb-ft

1,180

2,235

2,950

4,425

3,688

6,638

6,638

11,063

Nível de Ruído de pico-a-pico (0-500 Hz)

N

4

6

4

6

3

5

4

6

RPM máxima utilizável*

RPM

2400

2400

2400

2400

2400

2400

2400

2400

Temperatura Máx de Operação

°C

125

125

125

125

125

125

125

125

°F

257

257

257

257

257

257

257

257

Resistência a choques por eixo

G

60

60

60

60

60

60

60

60

Classificação de Proteção Ambiental

IP67

IP67

IP67

IP67

Tensão de entrada necessária

VDC

10-28

10-28

10-28

10-28

Potência de Entrada Necessária por Transdutor

W

6

6

6

6

Tensão de saída da carga calibrada em escala real

VDC

±10

±10

±10

±10

Classificação de Meio Eixo SAE J328

kg

438

717

662

1,089

1,225

2,313

lb

965

1,580

1,460

2,400

2,700

5,100

Momento de deformação SAE visto na cela

kN-m

1.45

4.76

3.1

4.5

4.8

8.0

9.5

15.5

lb-ft

1,072

3507

2,305

3,292

3,544

5,893

6,977

11,466

Especificação %
(Desempenho normal %) **

10Al

10Ti

20Al

20Ti

30Al

30Ti

40Al

40Ti

Não linearidade

Força

%FS

0.4 (0.2)

0.4 (0.2)

0.3 (0.15)

0.3 (0.15)

0.2 (0.15)

0.2 (0.15)

0.3 (0.15)

0.3 (0.15)

Momento

%FS

0.7 (0.2)

0.7 (0.2)

0.5 (0.2)

0.5 (0.2)

0.3 (0.2)

0.3 (0.2)

0.5 (0.2)

0.5 (0.2)

Histerese

Força

%FS

(0.2) 0.2

(0.2) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

Momento

%FS

(0.2) 0.5

(0.2) 0.5

(0.2) 0.3

(0.2) 0.3

(0.2) 0.3

(0.2) 0.3

(0.2) 0.3

(0.2) 0.5

Crosstalk

Fy → Fx, Fz

%FS

0.6 (0.2)

0.6 (0.2)

0.4 (0.25)

0.4 (0.25)

0.25 (0.2)

0.25 (0.2)

0.2 (0.2)

0.2 (0.2)

Fx ←→ Fz

%FS

0.6 (0.2)

0.6 (0.2)

0.5 (0.25)

0.5 (0.25)

0.3 (0.2)

0.3 (0.2)

0.3 (0.2)

0.3 (0.2)

Fx, Fz → Fy

%FS

0.5 (0.2)

0.5 (0.2)

0.5 (0.3)

0.5 (0.3)

0.4 (0.2)

0.4 (0.2)

0.25 (0.2)

0.25 (0.2)

Informações sobre a montagem

10Al

10Ti

20Al

20Ti

30Al

30Ti

40Al

40Ti

Transdutor

kg

1.2

1.9

3.1

4.8

4.3

6.3

8.5

12.4

lb

2.7

4.2

6.8

10.6

9.4

13.9

18.8

27.3

Tamanho mínimo do aro

mm

177.8

177.8

304.8

304.8

330.2

330.2

381

381

pol

7

7

12

12

13

13

15

15

Típico Lug Porca Parafuso Círculo

mm

Tudo

Até 120

Até 120

Até 170

Tipo do Conector de Saída

BNC

BNC

BNC

BNC

Calibração de desvio automático

no veículo ou plataforma de teste

Propriedades modais: Frequência

10Al

10Ti

20Al

20Ti

30Al

30Ti

40Al

40Ti

Com Pneu e Aro

Mx, My

Hz

325

385

425

470

480

Fy

Hz

610

675

765

740

770

Sem pneu e aro

My Mx,

Hz

980

845

810

810

775

Fy

Hz

1,575

1,255

1,445

1,490

1,570

Os transdutores wheel force SWIFT Evo alcançam precisão de medição inigualável e vida útil longa empregando um projeto de alta rigidez, em uma única peça, usinada a partir de um tarugo forjado de alumínio AMS certificado de alta resistência, alta robustez ou liga de titânio.

Faça o download dos arquivos CAD (.step) abaixo para explorar como o projeto robusto do transdutor de uma peça se manifesta em todo o portfólio SWIFT Evo - alumínio (a) e titânio (t).

10a

10t

20a

20t

30a

30t

40a

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