Entrar em contato
  • Segmentos
    • Automotivo
      • Carros de Passageiro e Caminhões Leves
      • Veículos Autônomos e Assistidos pelo Motorista
      • Veículos elétricos e de novas energias
      • Caminhões pesados e veículos comerciais
      • Veículos fora de estrada (OHV)
      • Corrida e Automobilismo
      • Veículos recreativos
      • Motocicletas
      Automotive

      Automotivo

      320 kph

      a esteira de rodagem plana permite a replicação precisa das manobras de curva do automobilismo

      Leia o estudo de caso
    • Materiais
      • Metais
      • Compósitos
      • Plásticos
      • Borracha e Elastômeros
      • Adesivos
      • Concreto e rocha
      • Cerâmica e Vidro
      • Têxteis
      • Madeira
      • Produtos de papel
      • Universidades
      Materials

      Materiais

      1500 Graus Celsius

      soluções para testar ligas de alta temperatura, compósitos, cerâmicas e polímeros

      Leia o artigo
    • Aeroespacial
      • Aeronave de asa fixa
      • Helicópteros e Aeronave de Asa Giratória
      • VTOL
      • Drones de entrega
      • Aeronave supersônica
      • Estruturas espaciais
      Aerospace

      Aeroespacial

      20% aumentar

      em velocidades de teste usando a mais moderna tecnologia de compensação de acoplamento cruzado

      Leia o artigo
    • Biomédicos
      • Ortopédico
      • Dispositivos médicos
      • Odontológico
      • Hospitais e Universidades
      Biomedical

      Biomédicos

      1 em 1.000 crianças

      precisará de cirurgia corretiva de escoliose

      Leia o estudo de caso
    • Engenharia Civil
      • Engenharia de multirriscos
      • Engenharia Sísmica
      • Engenharia Estrutural
      Civil Engineering

      Engenharia Civil

      1,32 milhão de libras

      a capacidade de força permite o teste em corpos de prova muito grandes até a falha

      Leia o estudo de caso
    • Geomecânica das rochas
      • Combustíveis fósseis
      • Energia Geotérmica
      • Mineração
      • Construção
      • Sequestro de carbono
      • Pesquisa
      Rock Geomechanics

      Rochas e Geomecânica

      3x mais forte

      materiais concretos tornam possível transportar cargas mais elevadas

      Leia o estudo de caso
    • Energia
      • Energia Eólica
      • Petróleo e Gás
      Energy

      Energia

      56 MNm

      a capacidade do momento de inversão permite testar os maiores trens de força de turbinas eólicas

      Leia o artigo
    • Ferroviário
      • Trens de passageiro
      • Trens de Carga
      • Trens de Alta Velocidade
      Rail

      Ferroviário

      550 kph

      o sistema de teste permite estudos em laboratório de ambientes de operação de trilhos de alta velocidade

      Leia o artigo
  • Aplicações
    • Aplicações de Materiais
    • Tipo de Teste
      • Tensão
      • Compressão
      • Fadiga e Fratura
      • Flexão/Dobra
      • Cisalhamento, descolamento e rasgamento
      • Torção
      • Medição da deformação sem contato
      • Alta Temperatura
      • Biaxial e Multiaxial
      • Alta Taxa
      • Análise Mecânica Dinâmica

      Aplicações por material

    • Norma de Teste
      • Normas de teste ASTM
      • Normas de teste ISO
      • Normas de Teste EN

      Aplicações por material

    • Materiais
      • Metais
      • Compósitos
      • Plásticos
      • Borracha e Elastômeros
      • Adesivos
      • Fixadores e Soldas
      • Concreto e rocha
      • Cerâmica e Vidro
      • Produtos de madeira e papel
      • Manufatura aditiva

      Aplicações por material

    • Aplicações automotivas
      • Baterias EV
      • Veículo Completo
      • Eixo e Suspensão
      • Sistema de Direção
      • Transmissão
      • Amortecedores
      • Montagens e Buchas Elastoméricas
      • Pneus
      • Sistema de Exaustão
      • Componentes montados na carroceria
      • Componentes do sistema de resfriamento
      • Transporte e embalagem
      • Motocicleta
      • Fazenda, Construção, Veículos Fora de Estrada (OHV)

      Automotivo

    • Aplicações Aeroespaciais
      • Estruturas Completas em Escala Real
      • Sub-Assemblies
      • Sub-Systems
      • Sistemas de Controle de Voo
      • Componentes da estrutura aérea
      • Componentes de asa rotativa
      • Fadiga do componente da turbina a gás

      Aeroespacial

    • Aplicações biomédicas
      • Ortopédico
      • Biomecânica
      • Dispositivo Médico 
      • Biomaterial

      Biomédico

    • Aplicações de Engenharia Civil
      • Estruturas civis
      • Subconjuntos e componentes estruturais
      • Sistemas não-estruturais
      • Cabos de escoramento para plataformas de petróleo
      • Materiais de Construção

      Engenharia civil

    • Aplicações de Energia
      • Testes de turbinas eólicas
      • Oleoduto e Gasoduto

      Energia

    • Aplicações da Geomecânica de Rochas
      • Combustíveis fósseis
      • Geotérmico
      • Armazenamento de resíduos nucleares

      Geomecânica das rochas

    • Aplicações Ferroviárias
      • Componentes da Suspensão de Vagão Ferroviário
      • Acoplador de vagões ferroviários
      • Rodas e trilhos de vagões ferroviários
      • Eixos de vagões ferroviários
      • Bogies de vagões ferroviários
      • Vagões Ferroviários Completos
      • Pantógrafos de Vagão Ferroviário
      • Trilho Ferroviário e Leito Rodoviário
      • Sistema de Catenária e Catenária da Locomotiva

      Ferroviário

  • Produtos
    • Sistemas Automotivos
      • Laboratório De Testes Interativo (Inglês)
      • Sistemas de teste de veículo completo
      • Sistemas de Teste de subsistema e componentes
      • Sistemas de teste de pneus
      • Sistemas de Teste de Amortecedor
      • Sistema de Teste de Elastômero
      • Soluções de simulação híbrida
      • Componentes modulares

      Automotivo

    • Sistemas de Teste de Materiais
      • Sistemas de Teste de Materiais Estáticos
      • Sistemas de Teste de Materiais Dinâmicos
      • Extensômetros
      • Garras
      • Dispositivos de Fixação e Placas
      • Fornalhas, câmaras e fluídos de banho
      • Subsistemas de alta temperatura e TMF
      • Células de carga/Transdutores de força

      Materiais

    • Sistemas Aeroespaciais
      • Controle e aquisição de dados prontos para uso
      • Distribuição de energia hidromecânica prontos para uso
      • Soluções de segurança para artigos de teste
      • Controladores de Teste de Pressão Estrutural Série 261
      • Sistemas de teste de alta força
      • Componentes modulares
      • Sistemas de aquisição de dados FlexDAC

      Aeroespacial

    • Sistemas Biomédicos
      • Sistemas de teste ortopédicos
      • Sistemas de Teste Biomecânico
      • Sistemas de teste de dispositivos médicos
      • Sistemas de teste de biomateriais

      Biomédico

    • Sistemas de Engenharia Civil
      • Simuladores sísmicos e mesas de agitação
      • Sistemas de Teste Estrutura de Submontagem Multiaxial
      • Soluções de simulação híbrida
      • Sistemas de Teste de Rolamento de Isolamento Sísmico
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Componentes modulares
      • Software STEX Pro

      Engenharia civil

    • Sistemas de energia
      • Sistemas de teste de fadiga de pás de turbinas eólicas
      • Sistemas de teste estático de pás de turbinas eólicas
      • Sistema de teste de erosão pluvial de pá de turbina eólica
      • Sistemas de teste de rolamentos e trens de força de turbinas eólicas
      • Sistemas de Teste de Tubulação/Acoplamento de Óleo & Gás
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Componentes modulares

      Energia

    • Sistema de Rocha e geomecânica
      • Sistema de teste de mecânica das rochas
      • Sistema de teste de rocha poliaxial

      Geomecânica das rochas

    • Sistemas Ferroviários
      • Sistema de teste de molas pneumáticas
      • Sistema de Teste de Amortecedor Ferroviário
      • Sistema de Fadiga de Contato Rolante (RCF)
      • Sistema de Teste de Estrutura de Bogie de 4-28 Canais
      • Sistema de Vibração e Caracterização de Bogie
      • Sistema de Desempenho e Desgaste do Pantógrafo
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Sistemas de Teste de Durabilidade do Amortecedor
      • Sistema de Teste de Elastômero
      • Componentes modulares

      Ferroviário

    • Componentes do Sistema de Teste
      • Atuadores & Servoválvulas
      • Unidades de Potência Hidráulica SilentFlo™
      • Coletores de serviço hidráulico 295
      • Bancas e Estruturas
      • Componentes de rolamentos de carga
      • Controladores FlexTest®
      • Aquisição de Dados FlexDAC
      • Transdutores de Força SWIFT® Evo Wheel Force

      Componentes do Sistema de Teste

    • Software & Monitoramento
      • Software RPC® Connect
      • Software TestSuite™
      • Software AeroPro™
      • Software STEX Pro™
      • Software de Testes de Elastômero
      • Software de teste de amortecimento
      • MultiPurpose TestWare® (MPT)
      • Software First Road Interact
      • Gerenciador de controle de múltiplas bombas
      • Monitoramento de equipamentos

      Software & Monitoramento

  • Serviços
    • Serviços
      • Calibrações e metrologia
      • Serviços de consultoria e engenharia
      • Monitoramento de equipamentos
      • Manutenção de Rotina e Fluid Care
      • Reparos e Remanufatura
      • Serviços de Realocação

      Serviço e Suporte

    • Planos
      • Planos de suporte de software
      • Planos de suporte técnico
      • Planos de serviço
      • Garantia estendida

      Serviço e Suporte

    • Treinamento

      Cursos de Treinamento

    • Peças

      Peças

    • Suporte
      • Suporte Técnico
      • Artigos De Conhecimento
      • Manuais Técnicos
      • Downloads De Software

      portal myMTS

  • Empresa
    • Nossa empresa
      • Sobre a MTS
      • Presença global
      • Feiras e Eventos
      • História

      Nossa empresa

    • Carreira

      Carreira

    • Sustentabilidade

      Sustentabilidade

    • Fornecedores
      • Página do fornecedor
      • Produtos e serviços

      Fornecedores

  • Localizador de soluções
  • Entrar em contato
  • Sistemas de teste de R&D
  • Tecnologias E2M
  • Portal myMTS
  • Sites globais
  • Pesquisa
Início > Estudo de caso Ore Catapult

ORE Catapult: Impulsionando a inovação em energia renovável

narec
O sistema MTS Non-Torque Loading (NTL) acelera os testes com turbinas eólicas e de marés

DESAFIO DO CLIENTE

Localizado em Blyth, Northumberland, em um trecho da costa do Mar do Norte,  o National Renewable Energy Centre (agora, ORE Catapult) é um centro de excelência para a pesquisa e desenvolvimento de turbinas eólicas e de marés offshore. Em um mercado atualmente dominado por algumas grandes organizações globais, o ORE Catapult desempenha um papel fundamental para ajudar os novos participantes a avaliar e validar mais facilmente os projetos, estimulando uma maior concorrência e inovação em toda a indústria.

De acordo com Tony Quinn, diretor de operações do Narec, um obstáculo formidável para os novos participantes é o tempo e o custo associados ao teste de novos projetos de turbinas. "Tradicionalmente, a única maneira que os desenvolvedores podiam testar novas turbinas era colocá-las no mar", disse Quinn. "É claro, o equipamento não costuma estar pronto para ir para o mar, e é facilmente danificado. Isso significa que o desenvolvedor tem que recuperá-lo do fundo do mar, trazê-lo de volta à costa, repará-lo e redistribuí-lo - um processo extremamente caro e uma séria barreira à entrada no mercado"

Além de ser caro e demorado, este método não é repetível e muitas vezes produz dados utilizáveis limitados; não há garantia de que mesmo um teste offshore de 12 meses produza todas as condições necessárias para uma avaliação rigorosa da confiabilidade e durabilidade de uma turbina. "Esse processo é muito dependente das condições do vento ou da maré que o dispositivo experimenta naquele ano", disse Quinn. "Você está esperando que certos eventos de maré ou vento aconteçam a alguns quilômetros da costa, ou no fundo do mar. Não é uma maneira muito robusta - ou rápida - de validar um projeto."

SOLUÇÃO DA MTS

Para ajudar os desenvolvedores de turbinas eólicas e de marés a superar os custos e incerteza dos testes offshore, a Narec desenvolveu um complexo de laboratórios, incluindo duas instalações capazes de testar trens de tração para turbinas de até 3 megawatts (MW) e 15 MW, respectivamente. Equipadas com inovadores sistemas MTS Non-Torque Loading (NTL), estas instalações permitem aos desenvolvedores submeter trens de acionamento de turbinas eólicas e de maré a cargas complexas e reais e replicar com precisão uma ampla gama de condições offshore em ambientes laboratoriais controlados e repetíveis.

"Com os sistemas NTL da MTS, podemos replicar um evento de maré ou de vento que acontece uma vez a cada cem anos à vontade", disse Quinn. "Podemos recriar forças de vento ou marés em três eixos ortogonais, e podemos aplicar uma força ao longo de qualquer eixo ou um momento de flexão em torno de qualquer eixo em três dimensões simultaneamente. Podemos usar um histórico de tempo para submeter projetos de turbinas a eventos do mundo real de 10 anos em apenas seis meses"

 

Os sistemas NTL empregam a última palavra em hidráulica MTS e controles para introduzir forças e momentos muito grandes fora do eixo (ou não-torque) em um trem de acionamento de turbina rotativa com alto grau de controle e precisão. O sistema NTL instalado nas instalações de 3 MW da Narec é particularmente adequado para trens de acionamento de turbinas de maré, enquanto o sistema em construção nas instalações de 15 MW será ideal para testar trens de acionamento de turbinas eólicas offshore maiores.

 

De acordo com Quinn, as forças fora do eixo necessárias para testar efetivamente os trens de acionamento das turbinas são enormes. "Uma turbina eólica de 7 MW tem um diâmetro de aproximadamente 160 metros, com pás de 80 metros. Imagine o vento atingindo aquela lâmina cheia; ele coloca um enorme momento de viragem sobre o trem de tração. Para as turbinas marítimas, o efeito é semelhante, mas as forças relativas são ainda maiores porque estão debaixo d'água" Para atender estas necessidades, o sistema NTL que operará nas instalações de 15 MW da Narec será capaz de aplicar um momento de inversão de 56 meganewton-metros (MNm), enquanto que o sistema nas instalações de 3 MW pode aplicar uma força de até 15 MNm.

 

Para abrigar equipamentos tão poderosos, ambas as instalações do trem de tração apresentam fundações maciças, especialmente projetadas. Por exemplo, a instalação de 15 MW fica sobre uma base composta de 1.000 toneladas de aço estrutural e 100 estacas enterradas a 20 metros de profundidade. "Tivemos que enterrar as vigas tão profundamente por causa das tremendas forças que o equipamento MTS é capaz de aplicar", disse Quinn.

 

BENEFÍCIOS PARA O CLIENTE

A capacidade de replicar eventos de maré e vento no mundo real em ambientes controlados permite aos clientes da Narec obter mais eficientemente uma visão crítica da confiabilidade e durabilidade dos projetos de novas turbinas, acelerando significativamente seus processos de desenvolvimento e validação. Isto tem um efeito de ondulação na competitividade da indústria de energia renovável offshore como um todo, bem como o custo unitário global da energia eólica e da energia maremotriz.

"Em última análise, o que estamos procurando fazer é reduzir o custo da energia offshore e torná-la mais competitiva com o gás natural e o carvão", disse Quinn. "Quanto mais rápido os desenvolvedores aprendem sobre seus produtos, mais rápido eles impulsionam a confiabilidade e as melhorias de custo, e mais rápido entregamos um custo de energia mais baixo. Quanto maior a confiabilidade, maior a confiança que damos aos investidores, o que é vital. E mais concorrência resulta em um mercado mais saudável."

Quinn credita a relação de alta colaboração entre os engenheiros da Narec e da MTS para o estabelecimento das capacidades de teste do trem de tração da Narec. "O projeto inteiro é um esforço fantástico entre nós e a MTS", afirma Quinn. "Estamos assumindo alguns desafios de engenharia que francamente não foram abordados por ninguém no mundo. Isso tem exigido, realmente, uma engenharia líder em todo o mundo."

Tony Guinn

“Com os sistemas de NTL da MTS, podemos replicar arbitrariamente um evento de marés ou de ventos que ocorre somente uma vez a cada cem anos. Podemos usar uma linha do tempo para submeter projetos de turbinas ao equivalente a 10 anos de eventos reais em apenas 6 meses.” — Tony Quinn

ORE Catapult (anteriormente, NAREC)
Stay Connected
  • SEGMENTOS
  • Automotivo
  • Materiais
  • Aeroespacial
  • Biomédicos
  • Engenharia Civil
  • Geomecânica das rochas
  • Energia
  • Ferroviário
  • SUPORTE DE VENDAS
  • Escritórios de vendas
  • Serviços
  • Treinamento
  • Peças
  • Portal do cliente
  • FORNECEDORES
  • Termos e condições
  • Produtos e serviços
  • Expectativas
  • Padrões de mão de obra
  • Embalagem e rotulagem
  • Guia de roteamento
  • COMPANHIA
  • Sobre
  • Novos comunicados de imprensa
  • Carreira
  • Shows e Eventos
  • Cultura
  • Sustentabilidade
  • História
  • SOLUÇÕES
  • Aplicações
  • Padrões de teste
  • Produtos
  • RECURSOS
  • Centro de Aprendizagem
  • Buscador de soluciones
  • Qualidade
  • Segurança do produto
  • Patentes
  • ENTRAR EM CONTATO
  • SUPORTE: 952-937-4000
  • Solicitação on-line
  • Solicite uma cotação
  • Oficinas de ventas
  • NEGÓCIOS
  • Sistemas MTS
  • Tecnologias E2M
  • Sistemas de teste de R&D
  • MTS SANS China
    • © MTS Systems. Todos os direitos reservados
    • 952.937.4000
    • Política de Privacidade
    • Termos de uso
    • Termos e condições
    • Lei da Escravidão Moderna
    • Preferências de cookie
Usamos os cookies necessários para fazer nosso site funcionar. Gostaríamos também de criar cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorá-los. Nós não definiremos cookies opcionais, a menos que você os habilite.
Rejeitar Aceitar
Usamos os cookies necessários para fazer nosso site funcionar. Gostaríamos também de criar cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorá-los. Nós não definiremos cookies opcionais, a menos que você os habilite.
Rejeitar Aceitar