Os veículos elétricos e autônomos estão motivando um foco intenso no conforto dos ocupantes durante a viagem, o que leva a uma maior necessidade global de recursos de simulação de vibração 6DOF, com classificação humana. Para ajudar as OEMs e fornecedores atenderem a estas demandas dinâmicas com a eficiência ideal, o novo Sistema MAST 353.20 DM (Modo Duplo) oferece intervalo de aplicação ampliado que inclui tanto durabilidade de alto desempenho e testes de NVH de componentes e subsistemas, além de uma avaliação de conforto de viagem segura e em conformidade com os ocupantes na mesa.
Charlie Groepper -engenheiro Sênior de Sistemas explora como o novo 353.20DM MAST integra a tecnologia avançada MTS Safety PLC, novos coletores hidromecânicos, uma matriz de interfaces humanas e dispositivos de monitoramento do espaço para permitir a troca eficaz entre os testes de desempenho completo e NHV e avaliação de conforto na viagem com desempenho reduzido com até dois humanos ocupantes na mesa.
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Disponível via sistema pronto para uso ou upgrade de campo 353.20, a tecnologia MTS Dual Mode MAST é projetada com o objetivo de realizar a simulação de vibração com avaliação humana, em total conformidade com as normas ISO 13090-1 e ISO 2631-1.
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- Um Advanced MTS Safety PLC (Controlador Lógico Programável) dirige todas as funções de segurança do sistema MAST, gerenciando e monitorando válvulas de controle, comutadores de posição, pressostatos, paradas eletrônicas {E-stop), interfaces humanas e dispositivos de monitoramento.
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- O Comutador Dual Mode Chaveado mantém o controle seguro e protegido do desempenho do sistema. Os modos selecionáveis incluem: (DESLIGADO) sem energia, bloqueado; (NÃO) nada sobre a mesa, iterações humanas de arquivo de unidade; (HOT 1) um passageiro humano; (HOT 2) dois passageiros humanos; e (DUR) Durabilidade.
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- Novos Distribuidores Hidromecânicos incluem um Distribuidor de Controle MAST Integrado que isola os corpos de prova durante a instalação e atende aos requisitos do E-Stop, e seis Distribuidores de Controle de Atuador que suportam a funcionalidade E-Stop e a instalação em câmaras ambientais ou NVH.
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- Interface Humana e Dispositivos de Monitoramento incluem uma árvore de luz (com buzina de áudio) para assegurar a consciência em relação ao status do sistema, pingentes e interruptores manuais que permitem aos passageiros humanos pararem a operação do sistema, interruptores de proximidade e de cinto de segurança, e monitores de exposição à vibração.
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- Dispositivos de segurança do site incluem trilhos e portões de segurança, e uma cortina de luz para evitar que passageiros humanos e pessoal de laboratório de testes violem a zona de risco entre a mesa MAST e as tampas do pit durante a operação do sistema.
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