Manutenzione ordinaria per le HPU SilentFlo
Se il fluido idraulico è la linfa vitale del tuo sistema, l'HPU ne è il cuore. Ogni anno, centinaia di litri di fluido passano attraverso la pompa ed è importante per il funzionamento del sistema e il consumo di energia che la pompa funzioni nel modo più efficiente possibile. In qualità di OEM della centralina idraulica, sappiamo cosa cercare per mantenere la pompa nelle migliori condizioni operative.
Vantaggi principali
Affidabilità delle apparecchiature
Affrontare i problemi in modo proattivo
Ottimizzare le prestazioni
I controlli e le regolazioni migliorano le prestazioni del sistema
Riduci i tempi di fermo
Riduci al minimo il rischio di tempi di fermo non pianificati
Allungare la vita del prodotto
Un modo conveniente per prolungare la durata del prodotto
Dettagli del servizio
Nel corso di un intervento di manutenzione ordinaria, controlleremo le ore di utilizzo della pompa, la temperatura di esercizio, la pressione dell'accumulatore, le condizioni osservabili del fluido, le condizioni dei tubi flessibili, i collegamenti dei cavi e lo stato del filtro. Ricaricheremo gli accumulatori e sostituiremo i filtri. Al termine di ogni visita di manutenzione ordinaria, consegneremo un report che elenca tutti gli interventi eseguiti, le condizioni attuali dell'attrezzatura ed eventuali raccomandazioni, se necessarie.
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Centralina idraulica MTS |
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Interventi raccomandati da eseguire a ogni intervallo di funzionamento indicato |
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Calendario calcolato sulla base di 8 ore di funzionamento quotidiane |
Quotidianamente |
Settimanalmente |
Bisettimanalmente |
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Annualmente |
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Tempo di funzionamento in ore |
8 |
40 |
80 |
500 |
1.000 |
1.500 |
2.000 |
5.000 |
10.000 |
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Controllare la ventilazione della console |
x |
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Controllare gli indicatori di filtro sporco |
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Controllare l'eventuale presenza di perdite |
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Controllare il livello dell'olio |
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Controllare la pressione |
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Controllare il colore e l'odore del fluido |
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Controllare i dispositivi di interblocco |
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Controllare i cavi e i connettori |
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Controllare il filtro dell'aria della console |
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Controllare la pressione di precarica e l'olio negli accumulatori |
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Controllare le condizioni dei cavi elettrici e dei loro collegamenti |
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Controllare il colore e l'odore del fluido idraulico |
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Controllare la pressione e la temperatura di esercizio |
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Pulire il filtro dell'aria dell'armadio di controllo, sostituirlo all'occorrenza |
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Esaminare lo scambiatore di calore in cerca di perdite o "flusso (da spento)" |
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Esaminare i tubi della pompa in cerca di perdite |
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Lubrificare i cuscinetti del motore (non 505) |
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Verificare lo stato degli indicatori di filtro sporco |
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Verificare il livello di fluido idraulico |
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Verificare i dispositivi di segnalazione e d'interblocco |
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Sostituire tutti i filtri |
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Verificare il funzionamento e le impostazioni delle valvole di controllo e di rilascio della pressione |
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Controllare l'accoppiamento pompa/motore per verificarne il grado di usura e l'eventuale presenza di scorie |
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Controllare la tensione e la corrente della pompa |
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Controllare il flusso di drenaggio del carter |
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Si raccomanda il campione di olio MTS Fluid Care |
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Si raccomanda lo scambiatore di calore con sostituzione/riparazione |
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Si raccomanda la sostituzione dei tubi flessibili |
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Si raccomanda la sostituzione dei cuscinetti del motore |
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MTS |
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Si raccomanda la sostituzione o la rigenerazione della pompa |
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Si raccomanda la sostituzione o il riavvolgimento del motore |
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Si raccomanda la sostituzione del fluido idraulico e la pulizia del filtro a rete all'ingresso della pompa |
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Nota: MTS |
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Il simbolo denota interventi eseguiti da tecnici di assistenza in loco adeguatamente addestrati e facenti parte di un piano di manutenzione di ruotine di MTS. Il completamento di alcune di queste procedure richiede l'uso di strumenti specifici e/o il possesso di una formazione specifica. |
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Nota: x |
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Il simbolo descrive interventi eseguiti dagli operatori dell'apparecchiatura. La maggior parte di queste procedure comportano ispezioni visive che non dovrebbero interferire con il funzionamento del sistema di prova. Questi controlli vengono effettuati anche dai tecnici trasfertisti adeguatamente formati in occasione degli interventi di manutenzione ordinaria. |
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