Ingegneria b-asata su modelli—l’utilizzo di modelli computazionali come principali strumenti e artefatti di ingegneria durante l’intero sviluppo—promette di trasformare e accelerare il modo in cui le piattaforme di difesa mission-critical vengono progettate, validate e implementate. Sulla base di decenni di lavoro pionieristico nei settori dell’ingegneria civile, dell’automotive e dell’aerospazio, MTS ha accumulato un ampio insieme di strumenti basati su modelli collaudati, progettati per consentire test e simulazioni più rapidi, più prevedibili e ad alta fedeltà—già nelle fasi iniziali dello sviluppo.

Set di strumenti di ingegneria basata su modelli (MBE) di MTS

• Simulazione ibrida: articoli di prova e ambienti computazionali (modellati) si integrano con test fisici di componenti reali per eseguire valutazioni in tempo reale o iterative di veicoli completi, strutture, sottostrutture, sottosistemi e componenti già nelle fasi iniziali dello sviluppo.
• Compensazione assistita da modello (MAC): modelli ridotti degli specimen e banchi prova computazionali (modellati) funzionano in sincronia con un sistema di test fisico per minimizzare gli errori di controllo, consentendo test dinamici complessi di grandi sottostrutture in modo più rapido.
• Test virtuali: banchi prova e articoli di prova computazionali (modellati) simulano i test fisici, producendo una grande quantità di dati predittivi per semplificare la preparazione, la configurazione e l’avvio di test altamente complessi su veicoli e strutture.
• Reti neurali avanzate (ANN): modelli sostitutivi accurati e ad apprendimento rapido, derivati dai dati di test, alimentano gemelli digitali in tempo reale, perfezionano le prestazioni MAC e migliorano le simulazioni ibride. Il risultato: test più rapidi, maggiore precisione e una stabilità complessiva superiore.

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