Contattaci
  • Settori
    • Settore automobilistico
      • Macchine per trasporto passeggeri e camion leggeri
      • Guida assistita e veicoli autonomi
      • Veicoli elettrici e a nuova energia
      • Camion pesanti e veicoli commerciali
      • Veicoli fuoristrada (OHV)
      • Da corsa e sport motoristici
      • Veicoli ricreativi
      • Motociclette
      Automotive

      Settore automobilistico

      320 km/h

      la carreggiata piana consente una replica precisa delle manovre in curva degli sport motoristici

      Leggi il caso di studio
    • Materiali
      • Metalli
      • Materiali compositi
      • Materie plastiche
      • Gomma ed elastomeri
      • Adesivi
      • Cemento e roccia
      • Ceramica e vetro
      • Tessili
      • Legno
      • Prodotti in carta
      • Università
      Materials

      Materiali

      1500 Gradi Celsius

      soluzioni per testare leghe, materiali compositi, ceramiche e polimeri ad alta temperatura

      Leggi l'articolo
    • Aerospaziale
      • Velivoli ad ala fissa
      • Elicotteri e velivoli ad ali rotanti
      • UAM (Urban Air Mobility)
      • Delivery Drones
      • Supersonic Aircraft
      • Strutture spaziali
      Aerospace

      Aerospaziale

      20% aumento

      nella velocità di test, utilizzando la tecnologia all’avanguardia Cross Coupling Compensation

      Leggi l'articolo
    • Biomedico
      • Ortopedico
      • Dispositivi medici
      • Odontoiatrico
      • Ospedali e università
      Biomedical

      Biomedicale

      1 su 1.000 bambini

      avrà bisogno di un intervento chirurgico correttivo per la scoliosi

      Leggi il caso di studio
    • Ingegneria civile
      • Ingegneria multi-rischio
      • Ingegneria sismica
      • Ingegneria strutturale
      Civil Engineering

      Ingegneria civile

      1.32 milioni di sterline

      la capacità di forza consente di testare provini di dimensioni molto grandi fino al cedimento

      Leggi il caso di studio
    • Geomeccanica roccia
      • Combustibili fossili
      • Energia geotermica
      • Attività mineraria
      • Edilizia
      • Sequestro del carbonio
      • Ricerca
      Rock Geomechanics

      Roccia e geomeccanica

      3x più forte

      i materiali in cemento consentono di sostenere carichi più elevati

      Leggi il caso di studio
    • Energia
      • Energia eolica
      • Olio & Gas
      Energy

      Energia

      56 MNm

      di capacità del momento di ribaltamento consente di testare la trasmissione delle più grandi turbine

      Leggi l'articolo
    • Ferrovie
      • Treni suburbani
      • Treni merci
      • Treni ad alta velocità
      Rail

      Ferrovie

      550 km/h

      il sistema di test consente studi in laboratorio di ambienti operativi ferroviari ad alta velocità

      Leggi l'articolo
  • Applicazioni
    • Applicazioni per materiali
    • Tipo di test
      • Tensione
      • Compressione
      • Fatica e frattura
      • Flessione e piegatura
      • Taglio, distacco e lacerazione
      • Torsione
      • Misurazione della deformazione senza contatto
      • Alte temperature
      • Bi-assiale e multi-assiale
      • Alta percentuale
      • Analisi di meccanica dinamica

      Applicazioni dei materiali per materiale

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Standard di test
      • Standard di test ASTM
      • Standard di test ISO
      • Standard di test EN

      Applicazioni dei materiali per materiale

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Materiali
      • Metalli
      • Materiali compositi
      • Materie plastiche
      • Gomma ed elastomeri
      • Adesivi
      • Dispositivi di fissaggio e saldature
      • Cemento e roccia
      • Ceramica e vetro
      • Prodotti in legno e cartacei
      • Produzione additiva

      Applicazioni dei materiali per materiale

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Applicazioni automobilistiche
      • Veicolo completo
      • Asse e sospensione
      • Sistema di sterzo
      • Trasmissione
      • Ammortizzatori
      • Supporti e boccole elastomerici
      • Pneumatici
      • Sistema di scarico
      • Componenti montati sul corpo
      • Componenti del sistema di raffreddamento
      • Imballaggio e trasporto
      • Motociclette
      • Settore agricolo, edilizia, veicoli fuoristrada (OHV)

      Settore automobilistico

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Applicazioni aerospaziali
      • Strutture complete a grandezza naturale
      • Sub-Assemblies
      • Sub-Systems
      • Sistemi di controllo di volo
      • Componenti della cellula
      • Componenti dell'ala rotante
      • Componenti del motore a turbina a gas

      Aerospaziale

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Applicazioni biomediche
      • Ortopedico
      • Biomeccanico
      • Dispositivi medici
      • Biomateriale

      Biomedico

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Applicazioni di ingegneria civile
      • Strutture civili
      • Componenti e sotto-assiemi strutturali
      • Sistemi non strutturali
      • Infrastrutture costiere e d'alto mare
      • Materiali da costruzione

      Ingegneria civile

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Applicazioni energetiche
      • Test per turbine eoliche
      • Oleodotti e gasdotti

      Energia

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Applicazioni su roccia e di geomeccanica
      • Combustibili fossili
      • Geotermico
      • Stoccaggio di rifiuti nucleari

      Geomeccanica roccia

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Applicazioni per rotaie
      • Componenti di sospensioni di automotrici
      • Accoppiamento per automotrici
      • Binari e ruote per automotrici
      • Assi per automotrici
      • Carrelli per automotrici
      • Automotrici complete
      • Pantografi per automotrici
      • Linea ferroviaria e sede stradale
      • Catenaria e linea aerea

      Ferrovie

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

  • Prodotti
    • Sistemi automobilistici
      • Sistemi di test per veicoli completi
      • Sistemi di test di componenti e sottosistema
      • Sistemi di test per pneumatici
      • Sistemi di test degli ammortizzatori
      • Sistemi di test per elastomeri
      • Soluzioni di simulazione ibrida
      • Componenti modulari

      Settore automobilistico

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Sistemi di test sui materiali
      • Sistema di test materiali statici
      • Sistemi di test per materiali dinamici
      • Estensimetri
      • Morsetti
      • Infissi e piastre
      • Altoforni, camere e fluidi
      • Sotto-sistemi ad alta temperatura e TMF
      • Celle di carico/trasduttori di forza

      Materiali

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Sistemi aerospaziali
      • Acquisizione dati e controllo dell'assemblatore
      • Distribuzione energetica e idromeccanica dell'assemblatore
      • Soluzioni di sicurezza per articoli di test
      • Dispositivo di controllo di pressione strutturale Series 261
      • Sistemi di test a forza elevata
      • Componenti modulari
      • Sistemi di acquisizione dati FlexDAC

      Aerospaziale

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Sistemi biomedici
      • Sistemi di test ortopedici
      • Sistemi di test biomeccanici
      • Sistemi di test per dispositivi medici
      • Sistemi di test biomateriali

      Biomedico

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Sistemi per ingegneria civile
      • Tavole di scuotimento e simulatori sismici
      • Sistemi di test strutturali per sotto-assemblaggi multi-assiali
      • Soluzioni di simulazione ibrida
      • Sistemi di test per isolamento sismico
      • Sistemi di test a forza elevata
      • Componenti modulari
      • Software STEX Pro

      Ingegneria civile

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Sistemi energetici
      • Sistemi di fatica per pale di turbine eoliche
      • Sistemi statici per pale per turbine eoliche
      • Wind Turbine Blade Rain Erosion Test System
      • Sistemi di caricamento non a coppia
      • Tubi per olio e gas/sistemi di test dell'accoppiamento
      • Sistemi di test a forza elevata
      • Componenti modulari

      Energia

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Sistemi geomeccanici e rocciosi
      • Sistemi di test meccanici e rocciosi
      • Sistemi di test rocciosi poli-assiali

      Geomeccanica roccia

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Sistemi ferroviari
      • Air Spring Test System
      • Sistema di test per ammortizzatori ferroviari
      • Sistema di fatica per contatto a rotolamento (RCF)
      • Sistema di test del telaio del carrello canale 4-28
      • Sistema di vibrazione e caratterizzazione di carrello
      • Sistema di prestazione e usura del pantografo
      • Sistemi di test a forza elevata
      • Sistemi di test della durabilità dell'ammortizzatore
      • Sistemi di test per elastomeri
      • Componenti modulari

      Ferrovie

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Componenti di sistemi di test
      • Attuatori e servovalvole
      • Centraline idrauliche SilentFlo™
      • Collettori di servizio idraulico 295
      • Supporti e telai
      • Componenti cuscinetto di carico
      • Dispositivi di controllo FlexTest®
      • Acquisizione dati FlexDAC
      • Trasduttori della forza di ruota SWIFT® Evo

      Componenti di sistemi di test

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

    • Monitoraggio e software
      • Software di collegamento RPC®
      • Software TestSuite™
      • Software AeroPro™
      • Pro Software STEX™
      • Software per test su elastomeri
      • Software di test per ammortizzatori
      • TestWare® (MPT) polivalenti
      • Primo software di interazione stradale
      • Gestione del controllo multi-pompa
      • Monitoraggio delle apparecchiature

      Monitoraggio e software

      Trova soluzioni

      Cerca Materiale per test, Tipo di test o Standard di test per trovare rapidamente i prodotti pertinenti.

  • Servizi
    • Servizi
      • Calibrazioni e metrologia
      • Servizi di consulenza e ingegneria
      • Monitoraggio delle apparecchiature
      • Manutenzione ordinaria e cura dei fluidi
      • Riparazioni e rigenerazione
      • Servizi di trasferimento

      Servizi e supporto

    • Piani
      • Piani di supporto software
      • Piani di assistenza tecnica
      • Piani di servizio
      • Garanzia estesa

      Servizi e supporto

    • Formazione

      Corsi di formazione

    • Componenti

      Componenti

    • Supporto

      Portale myMTS

  • Azienda
    • La nostra azienda
      • Informazioni su MTS
      • Presenza globale
      • Storia

      La nostra azienda

    • Carriere

      Carriere

    • Sostenibilità

      Sostenibilità

    • Fornitori
      • Fornitore home
      • Prodotti e servizi

      Fornitori

  • Trova soluzioni
  • Contattaci
  • R&D Test Systems
  • E2M Technologies
  • Portale myMTS
  • Siti globali
  • Cerca
Casa > Compensazione dinamica del campione (SDC)

Compensazione dinamica del campione (SDC)

SDC
In questo D&R, Brad Thoen, ingegnere del personale senior di MTS, discute la compensazione dinamica del campione (SDC), una nuova tecnica di compensazione che ha il potenziale di cambiare radicalmente il modo in cui vengono eseguiti i test sismici su tavole a scuotimento.
D: Quali tendenze ha notato nell'uso delle tavole a scuotimento per le prove sismiche?

Brad Thoen:
 L'idea alla base di una tavola a scuotimento è quella di generare una riproduzione ad alta fedeltà del movimento del suolo; cosa che una struttura subirebbe in una situazione di terremoto nel mondo reale. Testando le strutture su queste tavole, i ricercatori ottengono le informazioni necessarie per renderle più resistenti ai terremoti.

In questi giorni, per generare riproduzioni di terremoti significative, i ricercatori si sforzano di mettere sul tavolo un campione il più vicino possibile alla grandezza naturale. La ragione di ciò è che ogni volta che si ridimensiona una struttura fisica, non tutto si ridimensiona in modo lineare: i vari componenti della struttura si ridimensionano in modo diverso. Pertanto, è necessario molto giudizio ingegneristico per estrapolare come rapportare i risultati ottenuti da campioni su piccola scala a strutture di grandi dimensioni.

Ad esempio, nel terremoto di Kobe nel 1995 crollarono molti edifici che erano stati qualificati come resistenti ai terremoti. Indagini successive hanno suggerito che ciò potrebbe essere dovuto al fatto che gli standard dell'epoca si basavano su dati derivati da test che utilizzavano campioni di test su scala ridotta. Ecco perché è stata costruita la grande tavola NIED E-Defense, perché gli ingegneri strutturali giapponesi volevano testare campioni in scala reale ed evitare di dover esprimere giudizi in scala.

D: Quali sfide uniche pone questo uso di campioni fisici di grandi dimensioni per il funzionamento della tavola a scuotimento?

Thoen:
 Sì, l'uso di campioni strutturali civili di grandi dimensioni su tavole vibranti ci pone di fronte a significative sfide di controllo.

Questi esemplari sono molto massicci e leggermente smorzati. Una volta che iniziano a muoversi, continuano a muoversi, interagendo in modo significativo e influenzando la risposta della tavola. Questa è la radice del problema di controllo: stai ordinando alla tavola di andare in una direzione e il campione sta spingendo forte nell'altra direzione con una forza quasi uguale.

Inoltre, questi esemplari tendono ad avere frequenze naturali molto basse e sono spesso molto alti. Quando si eccita la base di un campione simile, questo vuole ribaltarsi (momento ribaltante), il che introduce beccheggio e rollio.

Quindi hai due fenomeni in corso: il campione resiste al movimento lineare che si desidera e introduce movimenti di beccheggio e rollio che non si desiderano. Questo è il genere di cose che invalida i test.

D: Sono disponibili strumenti o tecniche per superare queste sfide con campioni di grandi dimensioni?

Thoen: 
Sì, esiste l'attuale metodo convenzionale di "iterazione", nonché un metodo MTS di nuova concezione chiamato "Compensazione dinamica del campione (SDC)."

Il metodo di iterazione è in circolazione da un po' ed è utilizzato ovunque. Impiega un algoritmo di apprendimento che consente di eseguire un test a un livello basso (per evitare danni al campione), di misurare la risposta per vedere dove è inadeguata e quindi di modificare il segnale di azionamento e ripetere il test, sperando di ottenere una risposta migliore. Questo viene ripetuto più volte, fino a quando la risposta misurata non è abbastanza vicina alla forma d'onda sismica che i ricercatori stanno cercando di riprodurre. È questa la forma d'onda finale che viene utilizzata nel test sismico reale a piena ampiezza.

Esistono molte ricette su come eseguire le iterazioni; ogni ricercatore sembra avere la propria idea su quante iterazioni dovrebbero essere eseguite, a quali livelli dovrebbero essere aumentate... è un'arte. Questa è sicuramente roba tecnologica di laboratorio che non impari a scuola.

C'è, tuttavia, un difetto fondamentale nel metodo di iterazione. Innanzitutto, i campioni strutturali civili sono spesso piuttosto non lineari e molto fragili. Poiché sono fragili, devi eccitarli a basse ampiezze durante l'iterazione. Ma quando si esegue il test a piena ampiezza reale, il campione inizia a cedere, passando dalla regione elastica in vigore durante le iterazioni alla regione plastica non lineare.

Quindi, quando il campione diventa plastico e cede, tutte le sue dinamiche cambiano in modo permanente. Il movimento che è stato calcolato attraverso l'iterazione è appropriato per quando il campione è elastico, ma non del tutto appropriato quando è plastico.

D: Descriva la compensazione dinamica del campione?

Thoen: 
La SDC è un compensatore di feedback che rimuove in tempo reale ed efficacemente gli effetti di risonanza dei campioni non lineari variabili nel tempo dalle dinamiche di movimento di una tavola a scuotimento, fornendo un'alternativa più sicura, più fedele ed efficiente rispetto alle tecniche di iterazione convenzionali.

Utilizzando i sensori esistenti della tavola, la SDC determina in tempo reale quanto un campione sta reagendo su una tavola durante un test a piena ampiezza. Quindi determina la quantità di flusso aggiuntivo della servovalvola necessario, in modo che gli attuatori generino con precisione la forza aggiuntiva necessaria per annullare le forze di compensazione del campione dinamico.

Il fatto che i segnali di feedback utilizzati dalla SDC siano ricavati indipendentemente dal campione è di enorme vantaggio. Poiché non stai modellando il campione, può essere variato nel tempo e non lineare. Non fa differenza per la SDC quali processi fisici danno origine alle forze che reagiscono sulla tavola; hanno solo bisogno di essere percepiti e rimossi.

D: Contrasta la tecnica di iterazione convenzionale con la SDC.

Thoen: 
Per cominciare, la SDC offre una fedeltà di test costantemente superiore rispetto alle tecniche di iterazione. L'ho dimostrato attraverso un esperimento utilizzando due tipici campioni civili: una trave in cemento armato e un cuscinetto in gomma piombo. Entrambi sono molto non lineari e tipici di ciò che si potrebbe trovare in una struttura civile. Per prima cosa, ho eseguito su di essi un tipico regime di iterazione, utilizzando la ricetta sviluppata da Patrick Laplace dell'Università del Nevada, a Reno. Poi ho semplicemente applicato la SDC; nessuna preparazione, l'ho solo eseguita al 100%, che è ciò che ci aspetteremmo dai clienti. Ho misurato gli errori per entrambi i campioni per due terremoti, quindi li ho classificati in base all'errore più basso. Ho scoperto che, in tutti i casi, la SDC ha prodotto l'errore più basso. L'iterazione, in alcuni casi, registrava errori rispettabilmente bassi (ed errori ridicolmente alti in altri), ma comunque errori più elevati rispetto alla SDC.

In termini di efficienza di tempo e di costi, la SDC è indiscutibilmente superiore all'iterazione. Il processo della SDC è semplice: basta montare il campione e premere un pulsante. Al contrario, identificare la risposta in frequenza del sistema ed eseguire più iterazioni richiede tempo e risorse considerevoli e la natura soggettiva del processo offre ampie opportunità di commettere errori. Non c'è davvero confronto per quanto riguarda il risparmio di tempo.

Un altro vantaggio chiave della SDC è la messa a punto semplice e ottimizzata. Quando si regola una tavola usando la SDC, si è fondamentalmente in grado di configurarla come una tavola nuda e, indipendentemente dal campione che si colloca sopra la tavola, si ottiene comunque la stessa risposta al movimento. Senza bisogno di un campione, si può dedicare tutto il tempo che si vuole a ottenere una bella risposta in frequenza (armonizzata per tutte le frequenze) e una volta finito, il gioco è fatto. Si potrebbe mettere qualsiasi campione si voglia sulla tavola e la SDC lo riporterà allo stato originale.

D: Ci parli delle origini della tecnica SDC; chi l'ha sviluppata, quando, come?

Thoen: 
L'ideatore e titolare del brevetto dell'idea di base è Al Clark, che ha lavorato in MTS per decenni ed è andato in pensione solo pochi anni fa. Nel 1990, la tecnica è stata provata su un design allora innovativo di tavola a scuotimento che doveva presentare nuova elettronica, nuova idraulica e nuovi algoritmi di controllo. Sfortunatamente, la complessità del progetto in toto (e il fatto che stavamo usando controlli analogici supervisionati digitalmente) ha precluso l'uso di questa nuova tecnica, che in quel periodo non è stata approfondita. Per un po', è praticamente languita. Poi circa otto anni fa, dopo aver parlato con Al, ho deciso che avremmo dovuto fare un altro tentativo. Ho guardato quello che aveva fatto e dopo aver concluso che il concetto di base era molto valido, mi sono messo al lavoro su alcuni perfezionamenti critici. Questi perfezionamenti, uniti all'uso di processori molto più veloci, ci hanno finalmente permesso di provare il concetto e rilanciare la tecnica.

D: Descriva il processo per dimostrare l'efficacia della SDC.

Thoen: 
Per dimostrare l'utilità e l'efficacia della SDC, abbiamo condotto una serie di tre test sul campo su apparecchiature reali. Il primo test sul campo è stato nel 2011 presso l'Università del Nevada, a Reno, sulla loro tavola a scuotimento biassiale. Abbiamo eseguito la SDC su questo sistema in uniassiale e biassiale con un successo ragionevole. Anche il secondo test sul campo, nel 2013, è stato a Reno, e abbiamo utilizzato la loro tavola a scuotimento a 6DOF. Questo test aveva lo scopo di esplorare cosa succede quando la SDC viene impiegata su un sistema con gradi di libertà rotazionali; anche questa prova ha avuto successo. Il terzo test sul campo è stato condotto nel gennaio 2016 presso il SUNY Buffalo. Qui, volevamo semplicemente provare la SDC su una tavola a scuotimento diversa per completare la nostra esplorazione: più sono i sistemi su cui si testa, più sono le cose che si imparano. Alla fine, non abbiamo trovato nulla di diverso, la SDC si è comportata allo stesso modo. Uno dei vantaggi dell'esperienza a Buffalo è stato lo sviluppo di un'interfaccia utente SDC semplificata, quindi ora abbiamo un'interfaccia utente per esperti e un'interfaccia utente semplificata per il cliente quotidiano.

D: Quando e come i ricercatori avranno accesso alle capacità della SDC?

Thoen: 
La SDC è ora una caratteristica del pacchetto software standard di controllo della tavola a scuotimento di MTS, il software di controllo della tavola sismica 469D.

Ho anche sviluppato una ricetta per l'integrazione della SDC dei controller sismici esistenti, come parte di un pacchetto di aggiornamento del sistema. Questo pacchetto di aggiornamento includerà anche opzioni per i controlli sanitari dell'elettronica e dell'idraulica del sistema, nonché la risintonizzazione del sistema. Naturalmente, anche la formazione della SDC è una componente dell'aggiornamento; per risultati ottimali, i clienti dovranno fornire un campione di prova per questo, ad esempio una trave a sbalzo con una grande massa.

thoen

Brad Thoen, Senior Staff Engineer di MTS, è un veterano di MTS da trentasette anni, specializzato in controlli ed elaborazione del segnale. È stato un attore fondamentale nel progresso della tecnologia dei controller digitali di MTS e continua a ricoprire un ruolo fondamentale nello sviluppo dei sistemi di test e simulazione più impegnativi dell'azienda.

Stay Connected
  • SETTORI
  • Settore automobilistico
  • Materiali
  • Aerospaziale
  • Biomedico
  • Ingegneria civile
  • Geomeccanica roccia
  • Energia
  • Ferrovie
  • SUPPORTO ALLE VENDITE
  • Uffici Vendite
  • Servizi
  • Formazione
  • Componenti
  • Portale clienti
  • FORNITORI
  • Termini e condizioni
  • Prodotti e servizi
  • Aspettative
  • Standard di lavorazione
  • Imballaggio ed etichettatura
  • Guida al percorso
  • AZIENDA
  • PROFILO
  • Comunicati stampa
  • Carriere
  • Cultura
  • Sostenibilità
  • Storia
  • SOLUZIONI
  • Applicazioni
  • Standard di prova
  • Prodotti
  • RISORSE
  • Centro di apprendimento
  • Trova soluzioni
  • Qualità
  • La sicurezza dei prodotti
  • Brevetti
  • CONTATTI
  • SUPPORTO: 952-937-4000
  • Richiesta in linea
  • Richiedi un preventivo
  • Uffici Vendite
  • IMPRESE
  • Sistema MTS
  • Tecnologie E2M
  • Sistemi di prova R&D
  • MTS SANS Cina
    • © MTS Systems. Tutti i diritti riservati.
    • 952.937.4000
    • Informativa sulla privacy
    • Termini di utilizzo
    • Termini e condizioni
    • Uffici Vendite
    • Preferenze sui cookie
Utilizziamo i cookie necessari per far funzionare il nostro sito. Vorremmo anche impostare cookie analitici opzionali per aiutarci a migliorarlo. Non imposteremo cookie opzionali a meno che tu non li abiliti.
Rifiuta Accetta
Utilizziamo i cookie necessari per far funzionare il nostro sito. Vorremmo anche impostare cookie analitici opzionali per aiutarci a migliorarlo. Non imposteremo cookie opzionali a meno che tu non li abiliti.
Rifiuta Accetta