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      320 kph

      a esteira de rodagem plana permite a replicação precisa das manobras de curva do automobilismo

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      1500 Graus Celsius

      soluções para testar ligas de alta temperatura, compósitos, cerâmicas e polímeros

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      20% aumentar

      em velocidades de teste usando a mais moderna tecnologia de compensação de acoplamento cruzado

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      1 em 1.000 crianças

      precisará de cirurgia corretiva de escoliose

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      1,32 milhão de libras

      a capacidade de força permite o teste em corpos de prova muito grandes até a falha

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      3x mais forte

      materiais concretos tornam possível transportar cargas mais elevadas

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      56 MNm

      a capacidade do momento de inversão permite testar os maiores trens de força de turbinas eólicas

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      o sistema de teste permite estudos em laboratório de ambientes de operação de trilhos de alta velocidade

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Início > Contaminantes dos fluidos

O que fazer com os contaminantes comuns de fluidos hidráulicos

cuidado de fluidos mts

Muitas coisas podem contaminar o fluido hidráulico e estes itens podem danificar seus sistemas de teste servo-hidráulico, assim como componentes como servoválvulas, bombas e atuadores. Aqui estão alguns contaminantes comuns e maneiras de detectá-los.

 

ÁGUA

Óleo e água não se misturam

 

A água é altamente indesejável nos sistemas hidráulicos. Ela pode fazer com que sejam formadas emulsões que podem resultar em corrosão. Mais do que um traço de água pode indicar um defeito mecânico, como um desempenhou ruim do trocador de calor ou ingestão de água pelo filtro de respiro do reservatório.

 

Durante a operação do sistema, uma cor leitosa do fluido hidráulico indica provável contaminação da água. Se o sistema não estiver em operação, a contaminação geralmente pode ser detectada por amostragem do fluido no fundo do reservatório, onde a água normalmente se instala à medida que se separa do fluido hidráulico.

 

Um teste simples para a contaminação da água é o teste "spat": Coloque algumas gotas de óleo em uma placa aquecida acima da ebulição, mas a menos de 176° C (350° F); se o óleo borbulhar ou fervilhar, há uma quantidade inaceitável de água no óleo. Se houver contaminação de água, conserte o vazamento e remova a água do sistema imediatamente. A água pode ser removida passando o fluido através de filtros absorventes de água, ou lavando ou drenando todo o sistema hidráulico.

 

 

BORRA, GOMA E VERNIZ

Os perigos da oxidação

 

À medida que o fluido hidráulico se deteriora com o tempo, ele oxida e produz depósitos que podem causar a aderência de servoválvulas. A taxa de oxidação aumenta significativamente a temperaturas operacionais superiores a 66° C (150° F). A oxidação é irreversível, e o fluido deve ser trocado quando a oxidação for detectada.

 

Os sinais deste processo natural incluem mudanças na cor do fluido, odor ou nível de acidez. Borra, goma ou verniz no sistema são mais uma prova de que a oxidação ocorreu. Uma análise do fluido com um teste de ultracentrífuga pode detectar o nível de oxidação.

 

 

PARTÍCULAS DIFÍCEIS

Abrasão acelerada aumenta a contaminação

 

As bombas hidráulicas e servoválvulas podem ser danificadas por fluido contaminado com partículas duras maiores do que a folga entre as superfícies lubrificadas. Esta ocorrência é conhecida como abrasão de três corpos, e causa arranhões e desgaste pesado das superfícies deslizantes. As partículas duras abrasam as duas superfícies com as quais entram em contato, e como a própria partícula dura sofre desgaste, ela é considerada a terceira superfície abrasada. Estas partículas duras criam mais contaminantes de desgaste ao raspar continuamente metais mais macios, como o cobre, para acelerar ainda mais as falhas dos componentes.

 

Os serviços de amostragem e análise de fluidos da MTS podem ajudar a detectar todas essas ameaças à integridade do sistema hidráulico. Entre em contato conosco hoje para saber mais sobre as opções de avaliação de fluidos.

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