Entrar em contato
  • Segmentos
    • Automotivo
      • Carros de Passageiro e Caminhões Leves
      • Veículos Autônomos e Assistidos pelo Motorista
      • Veículos elétricos e de novas energias
      • Caminhões pesados e veículos comerciais
      • Veículos fora de estrada (OHV)
      • Corrida e Automobilismo
      • Veículos recreativos
      • Motocicletas
      Automotive

      Automotivo

      320 kph

      a esteira de rodagem plana permite a replicação precisa das manobras de curva do automobilismo

      Leia o estudo de caso
    • Materiais
      • Metais
      • Compósitos
      • Plásticos
      • Borracha e Elastômeros
      • Adesivos
      • Concreto e rocha
      • Cerâmica e Vidro
      • Têxteis
      • Madeira
      • Produtos de papel
      • Universidades
      Materials

      Materiais

      1500 Graus Celsius

      soluções para testar ligas de alta temperatura, compósitos, cerâmicas e polímeros

      Leia o artigo
    • Aeroespacial
      • Aeronave de asa fixa
      • Helicópteros e Aeronave de Asa Giratória
      • VTOL
      • Drones de entrega
      • Aeronave supersônica
      • Estruturas espaciais
      Aerospace

      Aeroespacial

      20% aumentar

      em velocidades de teste usando a mais moderna tecnologia de compensação de acoplamento cruzado

      Leia o artigo
    • Biomédicos
      • Ortopédico
      • Dispositivos médicos
      • Odontológico
      • Hospitais e Universidades
      Biomedical

      Biomédicos

      1 em 1.000 crianças

      precisará de cirurgia corretiva de escoliose

      Leia o estudo de caso
    • Engenharia Civil
      • Engenharia de multirriscos
      • Engenharia Sísmica
      • Engenharia Estrutural
      Civil Engineering

      Engenharia Civil

      1,32 milhão de libras

      a capacidade de força permite o teste em corpos de prova muito grandes até a falha

      Leia o estudo de caso
    • Geomecânica das rochas
      • Combustíveis fósseis
      • Energia Geotérmica
      • Mineração
      • Construção
      • Sequestro de carbono
      • Pesquisa
      Rock Geomechanics

      Rochas e Geomecânica

      3x mais forte

      materiais concretos tornam possível transportar cargas mais elevadas

      Leia o estudo de caso
    • Energia
      • Energia Eólica
      • Petróleo e Gás
      Energy

      Energia

      56 MNm

      a capacidade do momento de inversão permite testar os maiores trens de força de turbinas eólicas

      Leia o artigo
    • Ferroviário
      • Trens de passageiro
      • Trens de Carga
      • Trens de Alta Velocidade
      Rail

      Ferroviário

      550 kph

      o sistema de teste permite estudos em laboratório de ambientes de operação de trilhos de alta velocidade

      Leia o artigo
  • Aplicações
    • Aplicações de Materiais
    • Tipo de Teste
      • Tensão
      • Compressão
      • Fadiga e Fratura
      • Flexão/Dobra
      • Cisalhamento, descolamento e rasgamento
      • Torção
      • Medição da deformação sem contato
      • Alta Temperatura
      • Biaxial e Multiaxial
      • Alta Taxa
      • Análise Mecânica Dinâmica

      Aplicações por material

    • Norma de Teste
      • Normas de teste ASTM
      • Normas de teste ISO
      • Normas de Teste EN

      Aplicações por material

    • Materiais
      • Metais
      • Compósitos
      • Plásticos
      • Borracha e Elastômeros
      • Adesivos
      • Fixadores e Soldas
      • Concreto e rocha
      • Cerâmica e Vidro
      • Produtos de madeira e papel
      • Manufatura aditiva

      Aplicações por material

    • Aplicações automotivas
      • Veículo Completo
      • Eixo e Suspensão
      • Sistema de Direção
      • Transmissão
      • Amortecedores
      • Montagens e Buchas Elastoméricas
      • Pneus
      • Sistema de Exaustão
      • Componentes montados na carroceria
      • Componentes do sistema de resfriamento
      • Transporte e embalagem
      • Motocicleta
      • Fazenda, Construção, Veículos Fora de Estrada (OHV)

      Automotivo

    • Aplicações Aeroespaciais
      • Estruturas Completas em Escala Real
      • Sub-Assemblies
      • Sub-Systems
      • Sistemas de Controle de Voo
      • Componentes da estrutura aérea
      • Componentes de asa rotativa
      • Fadiga do componente da turbina a gás

      Aeroespacial

    • Aplicações biomédicas
      • Ortopédico
      • Biomecânica
      • Dispositivo Médico 
      • Biomaterial

      Biomédicos

    • Aplicações de Engenharia Civil
      • Estruturas civis
      • Subconjuntos e componentes estruturais
      • Sistemas não-estruturais
      • Cabos de escoramento para plataformas de petróleo
      • Materiais de Construção

      Engenharia Civil

    • Aplicações de Energia
      • Testes de turbinas eólicas
      • Oleoduto e Gasoduto

      Energia

    • Aplicações da Geomecânica de Rochas
      • Combustíveis fósseis
      • Geotérmico
      • Armazenamento de resíduos nucleares

      Geomecânica das rochas

    • Aplicações Ferroviárias
      • Componentes da Suspensão de Vagão Ferroviário
      • Acoplador de vagões ferroviários
      • Rodas e trilhos de vagões ferroviários
      • Eixos de vagões ferroviários
      • Bogies de vagões ferroviários
      • Vagões Ferroviários Completos
      • Pantógrafos de Vagão Ferroviário
      • Trilho Ferroviário e Leito Rodoviário
      • Sistema de Catenária e Catenária da Locomotiva

      Ferroviário

  • Produtos
    • Sistemas Automotivos
      • Sistemas de teste de veículo completo
      • Sistemas de Teste de subsistema e componentes
      • Sistemas de teste de pneus
      • Sistemas de Teste de Amortecedor
      • Sistema de Teste de Elastômero
      • Soluções de simulação híbrida
      • Componentes modulares

      Automotivo

    • Sistemas de Teste de Materiais
      • Sistemas de Teste de Materiais Estáticos
      • Sistemas de Teste de Materiais Dinâmicos
      • Extensômetros
      • Garras
      • Dispositivos de Fixação e Placas
      • Fornalhas, câmaras e fluídos de banho
      • Subsistemas de alta temperatura e TMF
      • Células de carga/Transdutores de força

      Materiais

    • Sistemas Aeroespaciais
      • Controle e aquisição de dados prontos para uso
      • Distribuição de energia hidromecânica prontos para uso
      • Soluções de segurança para artigos de teste
      • Controladores de Teste de Pressão Estrutural Série 261
      • Sistemas de teste de alta força
      • Componentes modulares
      • Sistemas de aquisição de dados FlexDAC

      Aeroespacial

    • Sistemas Biomédicos
      • Sistemas de teste ortopédicos
      • Sistemas de Teste Biomecânico
      • Sistemas de teste de dispositivos médicos
      • Sistemas de teste de biomateriais

      Biomédicos

    • Sistemas de Engenharia Civil
      • Simuladores sísmicos e mesas de agitação
      • Sistemas de Teste Estrutura de Submontagem Multiaxial
      • Soluções de simulação híbrida
      • Sistemas de Teste de Rolamento de Isolamento Sísmico
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Componentes modulares
      • Software STEX Pro

      Engenharia Civil

    • Sistemas de energia
      • Sistemas de teste de fadiga de pás de turbinas eólicas
      • Sistemas de teste estático de pás de turbinas eólicas
      • Sistema de teste de erosão pluvial de pá de turbina eólica
      • Sistemas de teste de rolamentos e trens de força de turbinas eólicas
      • Sistemas de Teste de Tubulação/Acoplamento de Óleo & Gás
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Componentes modulares

      Energia

    • Sistema de Rocha e geomecânica
      • Sistema de teste de mecânica das rochas
      • Sistema de teste de rocha poliaxial

      Geomecânica das rochas

    • Sistemas Ferroviários
      • Sistema de teste de molas pneumáticas
      • Sistema de Teste de Amortecedor Ferroviário
      • Sistema de Fadiga de Contato Rolante (RCF)
      • Sistema de Teste de Estrutura de Bogie de 4-28 Canais
      • Sistema de Vibração e Caracterização de Bogie
      • Sistema de Desempenho e Desgaste do Pantógrafo
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Sistemas de Teste de Durabilidade do Amortecedor
      • Sistema de Teste de Elastômero
      • Componentes modulares

      Ferroviário

    • Componentes do Sistema de Teste
      • Atuadores & Servoválvulas
      • Unidades de Potência Hidráulica SilentFlo™
      • Coletores de serviço hidráulico 295
      • Bancas e Estruturas
      • Componentes de rolamentos de carga
      • Controladores FlexTest®
      • Aquisição de Dados FlexDAC
      • Transdutores de Força SWIFT® Evo Wheel Force

      Componentes do Sistema de Teste

    • Software & Monitoramento
      • Software RPC® Connect
      • Software TestSuite™
      • Software AeroPro™
      • Software STEX Pro™
      • Software de Testes de Elastômero
      • Software de teste de amortecimento
      • MultiPurpose TestWare® (MPT)
      • Software First Road Interact
      • Gerenciador de controle de múltiplas bombas
      • Monitoramento de equipamentos

      Software & Monitoramento

  • Serviços
    • Serviços
      • Calibrações e metrologia
      • Serviços de consultoria e engenharia
      • Monitoramento de equipamentos
      • Manutenção de Rotina e Fluid Care
      • Reparos e Remanufatura
      • Serviços de Realocação

      Serviço e Suporte

    • Planos
      • Planos de suporte de software
      • Planos de suporte técnico
      • Planos de serviço
      • Garantia estendida

      Serviço e Suporte

    • Treinamento

      Cursos de Treinamento

    • Peças

      Peças

    • Suporte

      Portal myMTS

  • Empresa
    • Nossa empresa
      • Sobre a MTS
      • Presença global
      • História

      Nossa empresa

    • Carreira

      Carreira

    • Sustentabilidade

      Sustentabilidade

    • Fornecedores
      • Página do fornecedor
      • Produtos e serviços

      Fornecedores

  • Localizador de soluções
  • Entrar em contato
  • Sistemas de teste de R&D
  • Tecnologias E2M
  • Portal myMTS
  • Sites globais
  • Pesquisa
Início > Agora estamos cozinhando

Conselho Nacional de Pesquisa do Canadá: Agora estamos cozinhando

NCR
A tecnologia MTS ajuda o laboratório do governo canadense a ampliar os limites dos testes de materiais em alta temperatura.

DESAFIO DO CLIENTE

O desenvolvimento de materiais de alta temperatura - aqueles que podem funcionar em temperaturas extremas por períodos prolongados - está preparando o terreno para a próxima geração de motores a jato e turbinas a gás que redefinirão as expectativas de eficiência de combustível. Algumas das pesquisas mais avançadas neste campo acontecem no Laboratório de Desempenho de Estruturas e Materiais, parte do Conselho Nacional de Pesquisa do Instituto Canadense de Pesquisa Aeroespacial, localizado em Ottawa, Ontário.

Aqui, o Materials and Component Technologies Group, uma equipe de 15 cientistas pesquisadores, é especializado em projetar, desenvolver e testar novos materiais de turbinas a gás, incluindo ligas de alta temperatura e compósitos de matriz cerâmica. O grupo realiza pesquisas internas e também colabora com fabricantes de motores comerciais como Pratt & Whitney, Rolls-Royce e General Electric, e fornecedores de materiais como ATI Allvac e Carpenter Technologies. Para determinar exatamente o desempenho dos novos materiais - e quanto tempo eles durarão - quando expostos a temperaturas cada vez mais altas, eles devem realizar uma grande variedade de testes mecânicos de precisão.

"Fazemos desde testes de tração, fluência e resistência à fratura até testes mais especializados, como fadiga por atrito, fadiga termomecânica, crescimento da fissura por fadiga e taxa de crescimento da fissura por fluência", explica o Dr. Kearsey, gerente da Instalação de Mecânica de Fadiga e Fratura de Alta Temperatura do grupo. "Estamos desenvolvendo os materiais, testando-os e depois desenvolvendo métodos de teste padrão para caracterizar esses materiais, o que inclui descobrir a geometria da amostra, bem como duplicar o ambiente de serviço do motor no laboratório"

Neste momento, o maior desafio do Dr. Kearsey é simples: calor. Nas décadas anteriores, as temperaturas para testes de aço inoxidável, titânio e ligas de alumínio eram relativamente moderadas. Os testes dos materiais mais avançados de hoje exigem temperaturas até 25% mais quentes.

"As temperaturas são tão altas que testar os materiais se torna um problema mais complexo", disse ele. "Como você mede materiais a 1000°C quando a prática padrão se baseia em equipamentos classificados para 800°C? Como você acrescenta instrumentos adequados para medir a taxa de crescimento da fenda? Não é impossível, mas é muito complicado. Temos que ter certeza absoluta de que as temperaturas e cargas são 100% rastreáveis, porque nossos resultados estão sendo usados para fazer componentes críticos do motor"

SOLUÇÃO DA MTS

O Materials and Component Technologies Group implementa 18 diferentes soluções MTS para testes em alta temperatura, uma linha que inclui tudo, desde estruturas de carga MTS 810 legadas até o mais moderno marco da MTS® Sistemas de Teste Servo-hidráulico.

"A razão pela qual só usamos estruturas de carga MTS é a estabilidade", disse o Dr. Kearsey. "Quando temos quatro ou cinco quadros correndo lado a lado, o laboratório treme. As estruturas MTS são tão estáveis; não há giro ou torção que possa desalinhar o corpo de prova"

Completando o equipamento de teste da instalação estão duas unidades de potência hidráulica MTS, FlexTest® controles digitais e software Multipurpose TestWare®. O laboratório também emprega um complemento completo de acessórios de teste MTS, incluindo garras e acessórios, extensômetros e strain gages, fornos e unidades de aquecimento por indução - que devem ser fáceis de combinar e integrar nas configurações frequentemente complexas necessárias para testes específicos de alta temperatura.

"O hardware precisa funcionar corretamente em diferentes temperaturas e condições de teste", disse o Dr. Kearsey. "Gostamos de poder pegar um forno MTS e colá-lo em qualquer estrutura de carga. A intercambialidade é importante, especialmente para a repetibilidade. Quando temos que fazer 100 testes em uma geometria semelhante, não queremos gastar tempo refazendo a calibração para cada um deles"

BENEFÍCIOS PARA O CLIENTE

Para o Dr. Kearsey, nada é mais importante do que a confiabilidade do hardware e software de teste. A confiabilidade é essencial para a precisão dos resultados, a produtividade do laboratório e a satisfação dos clientes externos.

"Compramos equipamentos MTS porque ele quase nunca falha", elogia. "Não tem que ser substituído. É confiável e é rastreável. Sendo um laboratório de pesquisa, a rastreabilidade é um requisito fundamental. Se fizermos um alinhamento em um sistema, temos que ter certeza de que é exatamente isso que acontece no próximo teste. Não importa se estamos testando uma liga avançada de cristal único ou avaliando ligas de 50 anos de idade para modelagem de predição de vida. Com os sistemas de teste MTS, podemos gerar os dados necessários para a tomada de decisões confiantes"

A confiabilidade dos extensômetros é particularmente crítica em testes de materiais em alta temperatura, especialmente em frequências de até 10 Hz ou com materiais mais rígidos, onde as reflexões medidas são menores. O Dr. Kearsey também cita a confiabilidade do software como um fator significativo.

"Quando você está fazendo testes de fadiga termomecânicos, por exemplo, os testes podem durar três meses", explica ele. "É muito caro para nossos clientes. Você nunca quer dizer a eles que o software falhou durante o teste e que seus resultados são inválidos. O software MTS é crítico a este respeito porque não nos dá essa dor de cabeça. É muito confiável e muitos dos módulos são pré-programados para fadiga de baixo ciclo, fadiga termomecânica e outros tipos de testes"

Mesmo agora, como o Dr. Kearsey trabalha para superar os desafios associados aos testes a 1000°C, ele espera que o limite superior aumente. Na verdade, ele está trabalhando com a MTS para projetar sistemas de teste que podem funcionar a estas temperaturas muito mais quentes.

"Como as ligas mais novas são substituídas por compósitos de matriz cerâmica, precisaremos fazer testes até 1300°C ou 1400°C", disse ele. "Já estamos conversando com a MTS saber como fazer isso acontecer". De qual tamanho de forno vamos precisar? Qual será a zona quente? De que extensometria vamos precisar? A MTS parece sempre vir até nós no momento certo. Esse tipo de apoio é a razão de continuarmos com a MTS"

 

TMF

Saiba mais sobre as soluções MTS para aplicações em alta temperatura

Soluções High-Temp
Stay Connected
  • SEGMENTOS
  • Automotivo
  • Materiais
  • Aeroespacial
  • Biomédicos
  • Engenharia Civil
  • Geomecânica das rochas
  • Energia
  • Ferroviário
  • SUPORTE DE VENDAS
  • Escritórios de vendas
  • Serviços
  • Treinamento
  • Peças
  • Portal do cliente
  • FORNECEDORES
  • Termos e condições
  • Produtos e serviços
  • Expectativas
  • Padrões de mão de obra
  • Embalagem e rotulagem
  • Guia de roteamento
  • COMPANHIA
  • Sobre
  • Novos comunicados de imprensa
  • Carreira
  • Cultura
  • Sustentabilidade
  • História
  • SOLUÇÕES
  • Aplicações
  • Padrões de teste
  • Produtos
  • RECURSOS
  • Centro de Aprendizagem
  • Buscador de soluciones
  • Qualidade
  • Segurança do produto
  • Patentes
  • ENTRAR EM CONTATO
  • SUPORTE: 952-937-4000
  • Solicitação on-line
  • Solicite uma cotação
  • Oficinas de ventas
  • NEGÓCIOS
  • Sistemas MTS
  • Tecnologias E2M
  • Sistemas de teste de R&D
  • MTS SANS China
    • © MTS Systems. Todos os direitos reservados
    • 952.937.4000
    • Política de Privacidade
    • Termos de uso
    • Termos e condições
    • Escritórios de vendas
    • Preferências de cookie
Usamos os cookies necessários para fazer nosso site funcionar. Gostaríamos também de criar cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorá-los. Nós não definiremos cookies opcionais, a menos que você os habilite.
Rejeitar Aceitar
Usamos os cookies necessários para fazer nosso site funcionar. Gostaríamos também de criar cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorá-los. Nós não definiremos cookies opcionais, a menos que você os habilite.
Rejeitar Aceitar