Entrar em contato
  • Segmentos
    • Automotivo
      • Carros de Passageiro e Caminhões Leves
      • Veículos Autônomos e Assistidos pelo Motorista
      • Veículos elétricos e de novas energias
      • Caminhões pesados e veículos comerciais
      • Veículos fora de estrada (OHV)
      • Corrida e Automobilismo
      • Veículos recreativos
      • Motocicletas
      Automotive

      Automotivo

      320 kph

      a esteira de rodagem plana permite a replicação precisa das manobras de curva do automobilismo

      Leia o estudo de caso
    • Materiais
      • Metais
      • Compósitos
      • Plásticos
      • Borracha e Elastômeros
      • Adesivos
      • Concreto e rocha
      • Cerâmica e Vidro
      • Têxteis
      • Madeira
      • Produtos de papel
      • Universidades
      Materials

      Materiais

      1500 Graus Celsius

      soluções para testar ligas de alta temperatura, compósitos, cerâmicas e polímeros

      Leia o artigo
    • Aeroespacial
      • Aeronave de asa fixa
      • Helicópteros e Aeronave de Asa Giratória
      • VTOL
      • Drones de entrega
      • Aeronave supersônica
      • Estruturas espaciais
      Aerospace

      Aeroespacial

      20% aumentar

      em velocidades de teste usando a mais moderna tecnologia de compensação de acoplamento cruzado

      Leia o artigo
    • Biomédicos
      • Ortopédico
      • Dispositivos médicos
      • Odontológico
      • Hospitais e Universidades
      Biomedical

      Biomédicos

      1 em 1.000 crianças

      precisará de cirurgia corretiva de escoliose

      Leia o estudo de caso
    • Engenharia Civil
      • Engenharia de multirriscos
      • Engenharia Sísmica
      • Engenharia Estrutural
      Civil Engineering

      Engenharia Civil

      1,32 milhão de libras

      a capacidade de força permite o teste em corpos de prova muito grandes até a falha

      Leia o estudo de caso
    • Geomecânica das rochas
      • Combustíveis fósseis
      • Energia Geotérmica
      • Mineração
      • Construção
      • Sequestro de carbono
      • Pesquisa
      Rock Geomechanics

      Rochas e Geomecânica

      3x mais forte

      materiais concretos tornam possível transportar cargas mais elevadas

      Leia o estudo de caso
    • Energia
      • Energia Eólica
      • Petróleo e Gás
      Energy

      Energia

      56 MNm

      a capacidade do momento de inversão permite testar os maiores trens de força de turbinas eólicas

      Leia o artigo
    • Ferroviário
      • Trens de passageiro
      • Trens de Carga
      • Trens de Alta Velocidade
      Rail

      Ferroviário

      550 kph

      o sistema de teste permite estudos em laboratório de ambientes de operação de trilhos de alta velocidade

      Leia o artigo
  • Aplicações
    • Aplicações de Materiais
    • Tipo de Teste
      • Tensão
      • Compressão
      • Fadiga e Fratura
      • Flexão/Dobra
      • Cisalhamento, descolamento e rasgamento
      • Torção
      • Medição da deformação sem contato
      • Alta Temperatura
      • Biaxial e Multiaxial
      • Alta Taxa
      • Análise Mecânica Dinâmica

      Aplicações por material

    • Norma de Teste
      • Normas de teste ASTM
      • Normas de teste ISO
      • Normas de Teste EN

      Aplicações por material

    • Materiais
      • Metais
      • Compósitos
      • Plásticos
      • Borracha e Elastômeros
      • Adesivos
      • Fixadores e Soldas
      • Concreto e rocha
      • Cerâmica e Vidro
      • Produtos de madeira e papel
      • Manufatura aditiva

      Aplicações por material

    • Aplicações automotivas
      • Veículo Completo
      • Eixo e Suspensão
      • Sistema de Direção
      • Transmissão
      • Amortecedores
      • Montagens e Buchas Elastoméricas
      • Pneus
      • Sistema de Exaustão
      • Componentes montados na carroceria
      • Componentes do sistema de resfriamento
      • Transporte e embalagem
      • Motocicleta
      • Fazenda, Construção, Veículos Fora de Estrada (OHV)

      Automotivo

    • Aplicações Aeroespaciais
      • Estruturas Completas em Escala Real
      • Sub-Assemblies
      • Sub-Systems
      • Sistemas de Controle de Voo
      • Componentes da estrutura aérea
      • Componentes de asa rotativa
      • Fadiga do componente da turbina a gás

      Aeroespacial

    • Aplicações biomédicas
      • Ortopédico
      • Biomecânica
      • Dispositivo Médico 
      • Biomaterial

      Biomédicos

    • Aplicações de Engenharia Civil
      • Estruturas civis
      • Subconjuntos e componentes estruturais
      • Sistemas não-estruturais
      • Cabos de escoramento para plataformas de petróleo
      • Materiais de Construção

      Engenharia Civil

    • Aplicações de Energia
      • Testes de turbinas eólicas
      • Oleoduto e Gasoduto

      Energia

    • Aplicações da Geomecânica de Rochas
      • Combustíveis fósseis
      • Geotérmico
      • Armazenamento de resíduos nucleares

      Geomecânica das rochas

    • Aplicações Ferroviárias
      • Componentes da Suspensão de Vagão Ferroviário
      • Acoplador de vagões ferroviários
      • Rodas e trilhos de vagões ferroviários
      • Eixos de vagões ferroviários
      • Bogies de vagões ferroviários
      • Vagões Ferroviários Completos
      • Pantógrafos de Vagão Ferroviário
      • Trilho Ferroviário e Leito Rodoviário
      • Sistema de Catenária e Catenária da Locomotiva

      Ferroviário

  • Produtos
    • Sistemas Automotivos
      • Sistemas de teste de veículo completo
      • Sistemas de Teste de subsistema e componentes
      • Sistemas de teste de pneus
      • Sistemas de Teste de Amortecedor
      • Sistema de Teste de Elastômero
      • Soluções de simulação híbrida
      • Componentes modulares

      Automotivo

    • Sistemas de Teste de Materiais
      • Sistemas de Teste de Materiais Estáticos
      • Sistemas de Teste de Materiais Dinâmicos
      • Extensômetros
      • Garras
      • Dispositivos de Fixação e Placas
      • Fornalhas, câmaras e fluídos de banho
      • Subsistemas de alta temperatura e TMF
      • Células de carga/Transdutores de força

      Materiais

    • Sistemas Aeroespaciais
      • Controle e aquisição de dados prontos para uso
      • Distribuição de energia hidromecânica prontos para uso
      • Soluções de segurança para artigos de teste
      • Controladores de Teste de Pressão Estrutural Série 261
      • Sistemas de teste de alta força
      • Componentes modulares
      • Sistemas de aquisição de dados FlexDAC

      Aeroespacial

    • Sistemas Biomédicos
      • Sistemas de teste ortopédicos
      • Sistemas de Teste Biomecânico
      • Sistemas de teste de dispositivos médicos
      • Sistemas de teste de biomateriais

      Biomédicos

    • Sistemas de Engenharia Civil
      • Simuladores sísmicos e mesas de agitação
      • Sistemas de Teste Estrutura de Submontagem Multiaxial
      • Soluções de simulação híbrida
      • Sistemas de Teste de Rolamento de Isolamento Sísmico
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Componentes modulares
      • Software STEX Pro

      Engenharia Civil

    • Sistemas de energia
      • Sistemas de teste de fadiga de pás de turbinas eólicas
      • Sistemas de teste estático de pás de turbinas eólicas
      • Sistema de teste de erosão pluvial de pá de turbina eólica
      • Sistemas de teste de rolamentos e trens de força de turbinas eólicas
      • Sistemas de Teste de Tubulação/Acoplamento de Óleo & Gás
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Componentes modulares

      Energia

    • Sistema de Rocha e geomecânica
      • Sistema de teste de mecânica das rochas
      • Sistema de teste de rocha poliaxial

      Geomecânica das rochas

    • Sistemas Ferroviários
      • Sistema de teste de molas pneumáticas
      • Sistema de Teste de Amortecedor Ferroviário
      • Sistema de Fadiga de Contato Rolante (RCF)
      • Sistema de Teste de Estrutura de Bogie de 4-28 Canais
      • Sistema de Vibração e Caracterização de Bogie
      • Sistema de Desempenho e Desgaste do Pantógrafo
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Sistemas de Teste de Durabilidade do Amortecedor
      • Sistema de Teste de Elastômero
      • Componentes modulares

      Ferroviário

    • Componentes do Sistema de Teste
      • Atuadores & Servoválvulas
      • Unidades de Potência Hidráulica SilentFlo™
      • Coletores de serviço hidráulico 295
      • Bancas e Estruturas
      • Componentes de rolamentos de carga
      • Controladores FlexTest®
      • Aquisição de Dados FlexDAC
      • Transdutores de Força SWIFT® Evo Wheel Force

      Componentes do Sistema de Teste

    • Software & Monitoramento
      • Software RPC® Connect
      • Software TestSuite™
      • Software AeroPro™
      • Software STEX Pro™
      • Software de Testes de Elastômero
      • Software de teste de amortecimento
      • MultiPurpose TestWare® (MPT)
      • Software First Road Interact
      • Gerenciador de controle de múltiplas bombas
      • Monitoramento de equipamentos

      Software & Monitoramento

  • Serviços
    • Serviços
      • Calibrações e metrologia
      • Serviços de consultoria e engenharia
      • Monitoramento de equipamentos
      • Manutenção de Rotina e Fluid Care
      • Reparos e Remanufatura
      • Serviços de Realocação

      Serviço e Suporte

    • Planos
      • Planos de suporte de software
      • Planos de suporte técnico
      • Planos de serviço
      • Garantia estendida

      Serviço e Suporte

    • Treinamento

      Cursos de Treinamento

    • Peças

      Peças

    • Suporte

      Portal myMTS

  • Empresa
    • Nossa empresa
      • Sobre a MTS
      • Presença global
      • História

      Nossa empresa

    • Carreira

      Carreira

    • Sustentabilidade

      Sustentabilidade

    • Fornecedores
      • Página do fornecedor
      • Produtos e serviços

      Fornecedores

  • Localizador de soluções
  • Entrar em contato
  • Sistemas de teste de R&D
  • Tecnologias E2M
  • Portal myMTS
  • Sites globais
  • Pesquisa
Início > Teste de vergalhão de resistência ultra-alta

Atendendo aos requisitos de testes de vergalhão de resistência ultra-alta

teste de vergalhões
Neste P&R, Rick Bearden, Gerente de Engenharia de Aplicações da MTS, discute como o advento dos vergalhões de resistência ultra-alta afeta a resistência das estruturas de concreto armado aos terremotos e a tecnologia necessária para testar tais estruturas.

P: Que tendências em engenharia civil ou construção civil estão impulsionando a inovação em materiais de construção?

Rick Bearden: Aumentar a resistência de estruturas civis - edifícios e pontes - em zonas sísmicas é um foco global contínuo; engenheiros civis e projetistas estão continuamente buscando maneiras de melhorar a segurança estrutural e proteger a vida humana, por isso o impulso para a inovação é constante. Uma tendência notável é a pesquisa sobre o uso de vergalhões de resistência ultra-alta (barra de reforço) em estruturas RC (Concreto Armado). Especificamente, os pesquisadores estão explorando como melhorar o comportamento inelástico das estruturas de concreto armado para evitar que elas falhem catastroficamente em eventos sísmicos; para isso, suas descobertas sugerem um aumento dramático da resistência do vergalhão. Um grande exemplo disto é do Japão, onde atualmente possuem vergalhões capazes de suportar tensões de rendimento de até 1.275 MPa (megapascals), o que é astronômico em comparação com a gama de 275 - 520 MPa de vergalhões convencionais.

P: Explicar como os membros de concreto armado (RC) podem servir para aumentar a resistência de uma estrutura a terremotos

Bearden: O vergalhão dá a uma viga ou pilar de concreto armado sua ductilidade - ou capacidade de deformar sob tensão de tração. Por natureza, o concreto tem um bom desempenho quando carregado em compressão, mas é frágil e não pode suportar a tensão causada por flexão ou encurvamento. O reforço com vergalhão de aço acrescenta propriedades elásticas, permitindo que um membro RC possa lidar com alguma carga de dobra, retornando ao seu estado original quando a carga é removida. As propriedades elásticas necessárias dos membros do RC são bem definidas nos códigos atuais de construção e engenharia civil em todo o mundo. Em um evento de terremoto, entretanto, uma estrutura está sujeita a enormes forças laterais que podem levá-la a uma condição inelástica, onde o alongamento ou a cedência a impede de retornar ao seu estado de tensão original. É quando ocorre uma falha estrutural. O vergalhão de resistência ultra-alta serve para melhorar o desempenho de uma estrutura na faixa inelástica, permitindo que ela evite falhas completas mesmo quando muito danificada.

P: Descreva as pesquisas em andamento para aumentar a força dos vergalhões e a ductilidade dos membros do RC.

Bearden: O projeto de concreto armado é uma disciplina de engenharia bem estabelecida, mas o foco em novos vergalhões de resistência ultra-alta está motivando novas pesquisas sobre os fundamentos, tais como a formulação química das ligas de alta resistência, processos de fabricação de vergalhões e como os vergalhões são utilizados dentro dos membros do RC. Os testes mecânicos têm um papel fundamental em todas as facetas desta pesquisa: os materiais que compõem o vergalhão e as emendas mecânicas que unem os comprimentos do vergalhão devem ser caracterizados; os componentes de vergalhões/mecânicos montados devem ser testados quanto à resistência e fadiga; e os próprios membros do RC devem ser testados para entender como a resistência do vergalhão, a resistência do concreto e a colocação do vergalhão dentro do membro RC pode aumentar a resistência a terremotos. Como seria de esperar, esta pesquisa está focada em áreas sismicamente ativas, incluindo Japão, Rússia, Ucrânia, Estados Unidos, Coreia, Índia e China. Entretanto, as universidades em todo o mundo, não apenas aquelas em zonas de atividade sísmica, também estão contribuindo com pesquisas fundamentais nesta área; um bom exemplo é a Universidade de Minnesota, que faz parte do consórcio NEES (Network for Earthquake Engineering Simulation).

P: Como o desenvolvimento de vergalhões de alto rendimento afeta os requisitos de testes mecânicos?

Bearden: Obviamente, se as forças de rendimento estiverem aumentando, então as forças de tensão aumentarão, de modo que os testes mecânicos exigem estruturas de carga de força muito maior para testar vergalhões e emendas de materiais e componentes montados. Para ressaltar isto, nos últimos dois anos vimos investigações de 1 milhão de libras - até mesmo 2 milhões de libras - de estruturas de carga para teste de vergalhões. Isto é novo, até agora a demanda por sistemas de teste de vergalhões sempre esteve na faixa de meio milhão de libras ou menos. E, é claro, os acessórios que acompanham o sistema de teste - garras, acessórios, sensores - também são afetados por maiores exigências de força. O uso de plataformas de testes estruturais para as vigas RC montadas também evoluirá, pois a pesquisa renovada sobre o comportamento inelástico mudará os objetivos e o foco dos testes. Outro impacto é que os pesquisadores estão investigando não apenas o comportamento estático, apenas de tensão, mas eles também querem realizar testes dinâmicos de fadiga por compressão de tensão zero.

P: Que soluções de testes mecânicos a MTS pode oferecer para atender a tais exigências de alta força?

Bearden: Para atender às exigências de testes de materiais e componentes com maior força - vergalhões, emendas mecânicas e conjuntos de vergalhões/emendas - oferecemos uma seleção completa de soluções de estrutura de carga prontas para uso que incluem controles, software de aplicação, garras, fixações e acessórios, e potência hidráulica e distribuição para ciclos dinâmicos de tensão-tensão ou tensão-compressão, temos uma família completa de estruturas de carga servo-hidráulicas de quatro colunas com uma gama extremamente ampla de capacidades de força, variando de 1,0 a 30,0 MN.

Para testar estruturas em escala real - vigas ou colunas com vergalhão de alta resistência integrado - fornecemos sistemas prontos para uso, compreendendo atuadores de teste civil com resistência à fadiga, giros de alta força, grandes estruturas de portal ou estruturas de reação, controles, software de aplicação, acessórios e potência hidráulica e distribuição, se necessário. Normalmente, estes sistemas são usados para realizar testes de curvatura de três ou quatro pontos e são mais do que capazes de conduzir artigos de teste RC de alta resistência a falhas.

P: Olhando para o futuro, será necessária alguma nova tecnologia para atender a essas necessidades?

Bearden: Precisamos garantir que a carteira da MTS continue a incluir o que os clientes exigem. Há oportunidades para mais inovações em nossa tecnologia de cunha hidráulica. As forças necessárias para testar vergalhões de alta resistência estão empurrando o envelope para nossas populares garras de carga lateral, que permitem uma instalação relativamente rápida e fácil do corpo de prova. No entanto, esse projeto não aumenta facilmente quando se atinge a faixa de milhões de libras, porque as tensões no invólucro da garra ficam extremamente altas. Nossas garras de estilo fechado 641 são uma alternativa viável para testes nesta linha, mas não oferecem a mesma facilidade de instalação. Portanto, estamos investigando possíveis ajustes em nossas garras de cunha de carga lateral. Além disso, também estamos explorando as possíveis vantagens de diferentes tipos de tecnologias de medição, tais como extensometria óptica ou a laser. Dito isto, a oferta atual da MTS é muito sólida para testar vergalhões de alta resistência e estruturas RC. Nossas soluções "prontas para uso", a profundidade e amplitude de nossa experiência nesta área de aplicação e nossa capacidade de fornecer aos pesquisadores o que eles precisam para satisfazer suas necessidades exatas, permanecem inigualáveis. 

Estrutura de carga de alta força

Saiba mais sobre sistemas e soluções de teste de alta força

Detalhes do produto
Stay Connected
  • SEGMENTOS
  • Automotivo
  • Materiais
  • Aeroespacial
  • Biomédicos
  • Engenharia Civil
  • Geomecânica das rochas
  • Energia
  • Ferroviário
  • SUPORTE DE VENDAS
  • Escritórios de vendas
  • Serviços
  • Treinamento
  • Peças
  • Portal do cliente
  • FORNECEDORES
  • Termos e condições
  • Produtos e serviços
  • Expectativas
  • Padrões de mão de obra
  • Embalagem e rotulagem
  • Guia de roteamento
  • COMPANHIA
  • Sobre
  • Novos comunicados de imprensa
  • Carreira
  • Cultura
  • Sustentabilidade
  • História
  • SOLUÇÕES
  • Aplicações
  • Padrões de teste
  • Produtos
  • RECURSOS
  • Centro de Aprendizagem
  • Buscador de soluciones
  • Qualidade
  • Segurança do produto
  • Patentes
  • ENTRAR EM CONTATO
  • SUPORTE: 952-937-4000
  • Solicitação on-line
  • Solicite uma cotação
  • Oficinas de ventas
  • NEGÓCIOS
  • Sistemas MTS
  • Tecnologias E2M
  • Sistemas de teste de R&D
  • MTS SANS China
    • © MTS Systems. Todos os direitos reservados
    • 952.937.4000
    • Política de Privacidade
    • Termos de uso
    • Termos e condições
    • Escritórios de vendas
    • Preferências de cookie
Usamos os cookies necessários para fazer nosso site funcionar. Gostaríamos também de criar cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorá-los. Nós não definiremos cookies opcionais, a menos que você os habilite.
Rejeitar Aceitar
Usamos os cookies necessários para fazer nosso site funcionar. Gostaríamos também de criar cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorá-los. Nós não definiremos cookies opcionais, a menos que você os habilite.
Rejeitar Aceitar