Entrar em contato
  • Segmentos
    • Automotivo
      • Carros de Passageiro e Caminhões Leves
      • Veículos Autônomos e Assistidos pelo Motorista
      • Veículos elétricos e de novas energias
      • Caminhões pesados e veículos comerciais
      • Veículos fora de estrada (OHV)
      • Corrida e Automobilismo
      • Veículos recreativos
      • Motocicletas
      Automotive

      Automotivo

      320 kph

      a esteira de rodagem plana permite a replicação precisa das manobras de curva do automobilismo

      Leia o estudo de caso
    • Materiais
      • Metais
      • Compósitos
      • Plásticos
      • Borracha e Elastômeros
      • Adesivos
      • Concreto e rocha
      • Cerâmica e Vidro
      • Têxteis
      • Madeira
      • Produtos de papel
      • Universidades
      Materials

      Materiais

      1500 Graus Celsius

      soluções para testar ligas de alta temperatura, compósitos, cerâmicas e polímeros

      Leia o artigo
    • Aeroespacial
      • Aeronave de asa fixa
      • Helicópteros e Aeronave de Asa Giratória
      • VTOL
      • Drones de entrega
      • Aeronave supersônica
      • Estruturas espaciais
      Aerospace

      Aeroespacial

      20% aumentar

      em velocidades de teste usando a mais moderna tecnologia de compensação de acoplamento cruzado

      Leia o artigo
    • Biomédicos
      • Ortopédico
      • Dispositivos médicos
      • Odontológico
      • Hospitais e Universidades
      Biomedical

      Biomédicos

      1 em 1.000 crianças

      precisará de cirurgia corretiva de escoliose

      Leia o estudo de caso
    • Engenharia Civil
      • Engenharia de multirriscos
      • Engenharia Sísmica
      • Engenharia Estrutural
      Civil Engineering

      Engenharia Civil

      1,32 milhão de libras

      a capacidade de força permite o teste em corpos de prova muito grandes até a falha

      Leia o estudo de caso
    • Geomecânica das rochas
      • Combustíveis fósseis
      • Energia Geotérmica
      • Mineração
      • Construção
      • Sequestro de carbono
      • Pesquisa
      Rock Geomechanics

      Rochas e Geomecânica

      3x mais forte

      materiais concretos tornam possível transportar cargas mais elevadas

      Leia o estudo de caso
    • Energia
      • Energia Eólica
      • Petróleo e Gás
      Energy

      Energia

      56 MNm

      a capacidade do momento de inversão permite testar os maiores trens de força de turbinas eólicas

      Leia o artigo
    • Ferroviário
      • Trens de passageiro
      • Trens de Carga
      • Trens de Alta Velocidade
      Rail

      Ferroviário

      550 kph

      o sistema de teste permite estudos em laboratório de ambientes de operação de trilhos de alta velocidade

      Leia o artigo
  • Aplicações
    • Aplicações de Materiais
    • Tipo de Teste
      • Tensão
      • Compressão
      • Fadiga e Fratura
      • Flexão/Dobra
      • Cisalhamento, descolamento e rasgamento
      • Torção
      • Medição da deformação sem contato
      • Alta Temperatura
      • Biaxial e Multiaxial
      • Alta Taxa
      • Análise Mecânica Dinâmica

      Aplicações por material

    • Norma de Teste
      • Normas de teste ASTM
      • Normas de teste ISO
      • Normas de Teste EN

      Aplicações por material

    • Materiais
      • Metais
      • Compósitos
      • Plásticos
      • Borracha e Elastômeros
      • Adesivos
      • Fixadores e Soldas
      • Concreto e rocha
      • Cerâmica e Vidro
      • Produtos de madeira e papel
      • Manufatura aditiva

      Aplicações por material

    • Aplicações automotivas
      • Veículo Completo
      • Eixo e Suspensão
      • Sistema de Direção
      • Transmissão
      • Amortecedores
      • Montagens e Buchas Elastoméricas
      • Pneus
      • Sistema de Exaustão
      • Componentes montados na carroceria
      • Componentes do sistema de resfriamento
      • Transporte e embalagem
      • Motocicleta
      • Fazenda, Construção, Veículos Fora de Estrada (OHV)

      Automotivo

    • Aplicações Aeroespaciais
      • Estruturas Completas em Escala Real
      • Sub-Assemblies
      • Sub-Systems
      • Sistemas de Controle de Voo
      • Componentes da estrutura aérea
      • Componentes de asa rotativa
      • Fadiga do componente da turbina a gás

      Aeroespacial

    • Aplicações biomédicas
      • Ortopédico
      • Biomecânica
      • Dispositivo Médico 
      • Biomaterial

      Biomédicos

    • Aplicações de Engenharia Civil
      • Estruturas civis
      • Subconjuntos e componentes estruturais
      • Sistemas não-estruturais
      • Cabos de escoramento para plataformas de petróleo
      • Materiais de Construção

      Engenharia Civil

    • Aplicações de Energia
      • Testes de turbinas eólicas
      • Oleoduto e Gasoduto

      Energia

    • Aplicações da Geomecânica de Rochas
      • Combustíveis fósseis
      • Geotérmico
      • Armazenamento de resíduos nucleares

      Geomecânica das rochas

    • Aplicações Ferroviárias
      • Componentes da Suspensão de Vagão Ferroviário
      • Acoplador de vagões ferroviários
      • Rodas e trilhos de vagões ferroviários
      • Eixos de vagões ferroviários
      • Bogies de vagões ferroviários
      • Vagões Ferroviários Completos
      • Pantógrafos de Vagão Ferroviário
      • Trilho Ferroviário e Leito Rodoviário
      • Sistema de Catenária e Catenária da Locomotiva

      Ferroviário

  • Produtos
    • Sistemas Automotivos
      • Sistemas de teste de veículo completo
      • Sistemas de Teste de subsistema e componentes
      • Sistemas de teste de pneus
      • Sistemas de Teste de Amortecedor
      • Sistema de Teste de Elastômero
      • Soluções de simulação híbrida
      • Componentes modulares

      Automotivo

    • Sistemas de Teste de Materiais
      • Sistemas de Teste de Materiais Estáticos
      • Sistemas de Teste de Materiais Dinâmicos
      • Extensômetros
      • Garras
      • Dispositivos de Fixação e Placas
      • Fornalhas, câmaras e fluídos de banho
      • Subsistemas de alta temperatura e TMF
      • Células de carga/Transdutores de força

      Materiais

    • Sistemas Aeroespaciais
      • Controle e aquisição de dados prontos para uso
      • Distribuição de energia hidromecânica prontos para uso
      • Soluções de segurança para artigos de teste
      • Controladores de Teste de Pressão Estrutural Série 261
      • Sistemas de teste de alta força
      • Componentes modulares
      • Sistemas de aquisição de dados FlexDAC

      Aeroespacial

    • Sistemas Biomédicos
      • Sistemas de teste ortopédicos
      • Sistemas de Teste Biomecânico
      • Sistemas de teste de dispositivos médicos
      • Sistemas de teste de biomateriais

      Biomédicos

    • Sistemas de Engenharia Civil
      • Simuladores sísmicos e mesas de agitação
      • Sistemas de Teste Estrutura de Submontagem Multiaxial
      • Soluções de simulação híbrida
      • Sistemas de Teste de Rolamento de Isolamento Sísmico
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Componentes modulares
      • Software STEX Pro

      Engenharia Civil

    • Sistemas de energia
      • Sistemas de teste de fadiga de pás de turbinas eólicas
      • Sistemas de teste estático de pás de turbinas eólicas
      • Sistema de teste de erosão pluvial de pá de turbina eólica
      • Sistemas de teste de rolamentos e trens de força de turbinas eólicas
      • Sistemas de Teste de Tubulação/Acoplamento de Óleo & Gás
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Componentes modulares

      Energia

    • Sistema de Rocha e geomecânica
      • Sistema de teste de mecânica das rochas
      • Sistema de teste de rocha poliaxial

      Geomecânica das rochas

    • Sistemas Ferroviários
      • Sistema de teste de molas pneumáticas
      • Sistema de Teste de Amortecedor Ferroviário
      • Sistema de Fadiga de Contato Rolante (RCF)
      • Sistema de Teste de Estrutura de Bogie de 4-28 Canais
      • Sistema de Vibração e Caracterização de Bogie
      • Sistema de Desempenho e Desgaste do Pantógrafo
      • Sistemas de Teste de Alta Força
      • Sistemas de Teste de Durabilidade do Amortecedor
      • Sistema de Teste de Elastômero
      • Componentes modulares

      Ferroviário

    • Componentes do Sistema de Teste
      • Atuadores & Servoválvulas
      • Unidades de Potência Hidráulica SilentFlo™
      • Coletores de serviço hidráulico 295
      • Bancas e Estruturas
      • Componentes de rolamentos de carga
      • Controladores FlexTest®
      • Aquisição de Dados FlexDAC
      • Transdutores de Força SWIFT® Evo Wheel Force

      Componentes do Sistema de Teste

    • Software & Monitoramento
      • Software RPC® Connect
      • Software TestSuite™
      • Software AeroPro™
      • Software STEX Pro™
      • Software de Testes de Elastômero
      • Software de teste de amortecimento
      • MultiPurpose TestWare® (MPT)
      • Software First Road Interact
      • Gerenciador de controle de múltiplas bombas
      • Monitoramento de equipamentos

      Software & Monitoramento

  • Serviços
    • Serviços
      • Calibrações e metrologia
      • Serviços de consultoria e engenharia
      • Monitoramento de equipamentos
      • Manutenção de Rotina e Fluid Care
      • Reparos e Remanufatura
      • Serviços de Realocação

      Serviço e Suporte

    • Planos
      • Planos de suporte de software
      • Planos de suporte técnico
      • Planos de serviço
      • Garantia estendida

      Serviço e Suporte

    • Treinamento

      Cursos de Treinamento

    • Peças

      Peças

    • Suporte

      Portal myMTS

  • Empresa
    • Nossa empresa
      • Sobre a MTS
      • Presença global
      • História

      Nossa empresa

    • Carreira

      Carreira

    • Sustentabilidade

      Sustentabilidade

    • Fornecedores
      • Página do fornecedor
      • Produtos e serviços

      Fornecedores

  • Localizador de soluções
  • Entrar em contato
  • Sistemas de teste de R&D
  • Tecnologias E2M
  • Portal myMTS
  • Sites globais
  • Pesquisa
Início > Software para testes sísmicos multidimensionais

A abordagem do Software MTS para Aplicações de Testes Sísmicos Multidimensionais

STEX Pro
Neste P&R, Peter Gunness, Engenheiro de Integração de Sistemas da MTS, discute os recursos exclusivos do software STEX Pro™ para realizar simulações de terremotos e testes de qualificação sísmica.
P: Quais são alguns dos principais desafios que os laboratórios de testes sísmicos enfrentam hoje em dia?

Peter Gunness:  Os cientistas começaram a medir os registros de aceleração de terremotos em meados do século XX, povoando as bases de dados atuais com milhares de registros de movimento de terra. Os terremotos de maior movimento de terra que causam mais danos e mortes têm atributos únicos, portanto, cada grande terremoto nos ensina algo novo. Isto exige sistemas de teste para a simulação de todos os cenários sísmicos possíveis para validar a prontidão antissísmica. Como muitos grandes terremotos exercem forças de uma maneira única, muitas vezes provocam mudanças nos códigos de construção estrutural, nos padrões de testes de qualificação e nos requisitos de equipamentos de testes sísmicos.

Todos querem testar corpos de prova o mais próximo possível da escala total, pois isso proporciona as mais precisas e puras simulações de comportamento de corpos de prova do mundo real. Entretanto, como os testes sísmicos estruturais envolvem edifícios, segmentos de pontes e outros artigos de teste extremamente grandes e pesados, os requisitos de potência e espaço para testes em tamanho quase real tornam-se proibitivos em termos de custo. Os laboratórios têm que trabalhar com um modelo de realidade em escala, que introduz imprecisões que devem ser contabilizadas durante os testes.

A maioria dos terremotos tem um conteúdo muito baixo de frequência e de grande deslocamento, mas quando são testados corpos de prova de modelos em escala, a compressão do eixo temporal aumenta o conteúdo de frequência e reduz o deslocamento. Isto apresenta desafios de projeto e servo-controle, pois o sistema precisa funcionar em uma faixa de frequência relativamente grande e os corpos de prova são montados diretamente sobre a mesa de vibração. A massa adicionada do corpo de prova afeta tanto o ajuste da mesa quanto a resposta.

Além disso, quaisquer forças aplicadas à mesa vibratória para fins de ajuste podem danificar o corpo de prova e alterar fundamentalmente seu comportamento. Para proteger o corpo de prova e testar a fidelidade, o ajuste tem que ser feito em amplitude reduzida. E durante os testes, as ressonâncias e mudanças dinâmicas da amostra de teste devem ser contabilizadas pelo sistema de controle, de forma a minimizar erros e garantir que o histórico de tempo seja reproduzido com precisão.

P: Como a MTS está ajudando esses laboratórios de teste a enfrentar esses desafios?

Gunness:
  Uma maneira fundamental é através de nosso software de qualificação e simulação sísmica, o STEX Pro. Este software incorpora nossa melhor tecnologia de controle remoto de parâmetros da categoria, conhecida como "RPC®," para permitir testes de qualificação sísmica precisos e repetíveis e simulações em estruturas e subestruturas civis, bem como equipamentos não-estruturais.

Este software combina ferramentas avançadas de simulação sísmica com um conjunto de aplicações para controlar precisamente sistemas complexos de testes mecânicos multicanais. Um processo iterativo é empregado para reproduzir com precisão as acelerações, velocidades e deslocamentos a partir de históricos de tempo e perfis registrados que nossos clientes definem.

O software STEX Pro é a ferramenta ideal para qualquer aplicação de teste sísmico multidimensional. É versátil o suficiente para simular quase qualquer evento sísmico em corpos de prova de qualquer escala e em qualquer parte do corpo de prova, para configurações que envolvam um ou vários graus de liberdade e uma ou várias mesas vibratórias.

Para testes de qualificação como as especificações Bellcore, AC156 e IEE693, o software STEX Pro oferece um menu de ferramentas Shock Response Spectrum (SRS). Os laboratórios de teste podem gerar espectros de resposta a choques a partir de entradas de histórico de tempo de aceleração, ou uma função SRS Inversa pode converter dados SRS em saídas de histórico de tempo aleatório, que podem ser usadas como uma resposta desejada para simulação.

P:  Por que o software STEX Pro é importante para a simulação sísmica?

Gunness:
  Para testes sísmicos, o software permite que dados reais de força e movimento do terremoto sejam capturados no mundo real e reproduzidos com precisão em amostras no laboratório de testes usando uma ou mais mesas vibratórias. Isto proporciona aos engenheiros de teste uma visão de como as estruturas civis e não civis funcionarão sob condições sísmicas altamente realistas.

P: Que medidas o software emprega para manter a precisão do ajuste e da simulação?

Gunness: 
 Os testes de laboratório sísmico começam com um modelo do sistema, que é chamado de Frequency Response Function, ou FRF. Para minimizar danos aos corpos de prova, este FRF é medido a um nível de amplitude muito baixo. Entretanto, às vezes, a baixa amplitude pode resultar em erros de modelagem.

O software STEX Pro inclui ferramentas sofisticadas utilizadas para avaliar a qualidade do FRF, utilizando testes de coerência e de sinal-ruído enquanto fornece orientação para a faixa de controle de simulação utilizável. O FRF é invertido e usado em combinação com os dados desejados para gerar iterativamente arquivos de unidade de nível alvo. Durante cada etapa de iteração, o Turbo Adaptive Inverse pode ser empregado para melhorar o FRF inverso. Isto melhora a precisão da simulação para sistemas não lineares.

P: Como o software STEX Pro se diferencia de outras técnicas de controle e compensação de comando?

Gunness:
  Os sistemas de controle sísmico MTS utilizam uma variedade de técnicas avançadas de controle em tempo real para otimizar o desempenho do sistema. Estas incluem técnicas de controle fixo como controle de três variáveis, balanceamento de força e compensação de acoplamento cruzado, assim como técnicas de compensação de comando, incluindo cancelamento harmônico, controle de fase de amplitude e controle inverso adaptativo.

Estas e outras técnicas estão integradas na caixa de ferramentas do sistema de controle sísmico. Elas são usados para superar os desafios de controle do sistema sísmico descritos anteriormente, juntamente com a melhoria da fidelidade geral do sistema. O software STEX Pro não substitui as funções de controle, mas é colocado em camadas sobre os controles. Como os compensadores de comando, o software ajuda a melhorar a fidelidade e a precisão do sistema, mas faz muito mais em um pacote único e integrado. Ele substitui os compensadores de comando residentes nos controles, e também funciona muito melhor em sistemas com grandes quantidades de acoplamentos cruzados e/ou cenários de múltiplas mesas.

P. Como os laboratórios de testes sísmicos se beneficiarão da parceria com a MTS?

Gunness: 
 Uma parceria conosco é mais do que apenas o melhor software, controles e equipamentos de teste da categoria. Os laboratórios de teste que trabalham com a MTS têm acesso a décadas de experiência prática e às melhores práticas comprovadas. Como o software STEX Pro é baseado na tecnologia RPC, oferecemos um banco profundo de suporte local e know-how de metodologia de teste em todo o mundo. Esta experiência é aplicada diretamente para ajudar nossos clientes a otimizar a precisão e eficiência de seu programa de testes para atender às suas necessidades atuais e de longo prazo.

Também temos a sorte de trabalhar em conjunto com alguns dos engenheiros de testes sísmicos mais avançados do mundo, muitos dos quais estão usando configurações de várias mesas alimentadas pelo software STEX Pro. A contribuição direta desses clientes é vital em nossa busca contínua para acrescentar novas características e funcionalidades úteis a futuros lançamentos.

É esta combinação única de tecnologia e especialização de domínio que permite a nossos clientes converter mais dados em informação e mais informação em conhecimento, beneficiando-os, em última análise, na forma de estruturas civis e não civis mais resistentes a terremotos.
gunness

Peter Gunness, Engenheiro de Integração de Sistemas da MTS, traz mais de 26 anos de experiência para as soluções de teste e simulação baseadas em laboratório da MTS.

Stay Connected
  • SEGMENTOS
  • Automotivo
  • Materiais
  • Aeroespacial
  • Biomédicos
  • Engenharia Civil
  • Geomecânica das rochas
  • Energia
  • Ferroviário
  • SUPORTE DE VENDAS
  • Escritórios de vendas
  • Serviços
  • Treinamento
  • Peças
  • Portal do cliente
  • FORNECEDORES
  • Termos e condições
  • Produtos e serviços
  • Expectativas
  • Padrões de mão de obra
  • Embalagem e rotulagem
  • Guia de roteamento
  • COMPANHIA
  • Sobre
  • Novos comunicados de imprensa
  • Carreira
  • Cultura
  • Sustentabilidade
  • História
  • SOLUÇÕES
  • Aplicações
  • Padrões de teste
  • Produtos
  • RECURSOS
  • Centro de Aprendizagem
  • Buscador de soluciones
  • Qualidade
  • Segurança do produto
  • Patentes
  • ENTRAR EM CONTATO
  • SUPORTE: 952-937-4000
  • Solicitação on-line
  • Solicite uma cotação
  • Oficinas de ventas
  • NEGÓCIOS
  • Sistemas MTS
  • Tecnologias E2M
  • Sistemas de teste de R&D
  • MTS SANS China
    • © MTS Systems. Todos os direitos reservados
    • 952.937.4000
    • Política de Privacidade
    • Termos de uso
    • Termos e condições
    • Escritórios de vendas
    • Preferências de cookie
Usamos os cookies necessários para fazer nosso site funcionar. Gostaríamos também de criar cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorá-los. Nós não definiremos cookies opcionais, a menos que você os habilite.
Rejeitar Aceitar
Usamos os cookies necessários para fazer nosso site funcionar. Gostaríamos também de criar cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorá-los. Nós não definiremos cookies opcionais, a menos que você os habilite.
Rejeitar Aceitar