운동학 및 컴플라이언스(K&C) 편향 측정 시스템

운동학 및 컴플라이언스(K&C) 편향 측정 시스템

정밀한 동작 또는 하중 입력을 타이어 패치 또는 스핀들에 적용하여 승용차, SUV 차량, 소형 트럭 및 상용차의 차량 서스펜션 및 조향 어셈블리의 운동학 및 컴플라이언스 편향(K&C) 속성을 측정합니다. K&C 시스템은 무게 중심 및 차량 관성을(CG/VIM) 결정하거나 실제 주행 조작 시 차량 서스펜션 및 조향 어셈블리를 특성화하는 옵션과 함께 사용할 수 있습니다.

응용 분야

  • 운동학적 및 적합성 편향 측정
  • 벤치마킹
  • 무게중심 측정
  • 차량 관성 측정
  • 액슬-서스펜션 구성요소 특성화
  • 액슬/서스펜션 하위 시스템 특성화
  • 서스펜션 시스템 설정, 튜닝 및 평가
  • 서스펜션 모델 검증
  • 스티어링 구성요소 특성화
  • 스티어링 하위 시스템 특성화

테스트 시편

  • 승용차와 SUV
  • 소형 트럭
  • 상용차
  • 액슬-서스펜션 하위 시스템
  • 액슬-서스펜션 구성요소
  • 스티어링 하위시스템
  • 스티어링 구성요소

주요 제품 특징

정밀성

입증된 업계 최고의 MTS 제어 및 측정 기술 활용

다목적

다양한 차량 및 하위 시스템을 측정하기 위한 전체 정적 시스템 포트폴리오

빠른 테스트 속도

고급 하이브리드 시뮬레이션 기법으로 K&C 시스템 유틸리티를 차량 설계의 초기 단계로 확장

타의 추종을 불허하는 전문성

전 세계에 40개 이상의 K&C 시스템 배포 및 지원

기술 개요

K&C
  1. 제어실
  2. 시스템 사용자 및 분석 시스템 인터페이스
  3. 시스템 컨트롤러
  4. 조향 및 브레이크 입력 어셈블리(옵션)
  5. 유압공급장치(HPU)
  6. 차량 리프트(옵션)
  7. 트랙폭 및 휠베이스 포지셔닝 시스템
  8. 차체 클램프
  9. K&C 시스템 입력 어셈블리(x4)
  10. K&C 휠 모션 센서(WMS)

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