A: EMA 제품 라인은 MTS의 댐퍼 테스트 제품 포트폴리오의 일부로, 우리는 이를 테스트 응용 분야(NVH, 성능, 내구성)와 작동 기술(전기, 서보 유압)에 따라 분류합니다. EMA(전자기 작동) 제품은 댐퍼 성능 특성을 측정하기 위해 전기적으로 작동되는 테스트 시스템입니다. 이 시스템은 댐퍼 제조업체와 OEM에서 요구하는 정확도와 데이터 품질을 제공하는 고반응성 선형 전기 액추에이터를 특징으로 합니다. 에너지 효율이 뛰어나고 설치, 작동 및 유지 관리가 용이합니다. 차세대 EMA는 레거시 EMA의 입증된 성능, 운영 효율성 및 사용 용이성을 유지하면서 새로운, 더 비용 경쟁력 있는 시스템 설계를 개발하려는 이니셔티브에서 태어났습니다.
Q: MTS는 어떻게 EMA 설계의 비용 경쟁력을 향상시켰나요?
A: 우리는 여러 가지 접근 방식을 통해 레거시 설계에 비해 더 비용 경쟁력 있는 EMA Gen 2를 달성했습니다. 첫째, 전체 설계를 간소화하여 기계 부품 수를 줄였고, 이를 통해 EMA Gen 2의 제조가 용이해지고 기계 및 전기 조립에 필요한 노동력이 감소했습니다. 둘째, 재료 비용을 절감하고 중요한 시스템 부품에 대해 새로운 공급업체를 확보했습니다. 셋째, EMA 하중 프레임에 여러 가지 기계적 개선을 이루었으며, 특히 액추에이터 베어링 설계를 개선했습니다.
Q: 새로운 액추에이터 베어링 설계의 장점은 무엇인가요?
A: 새로운 설계 구성은 액추에이터 베어링을 올바르게 설치하고 정렬하는 데 필요한 시간과 노력을 크게 줄여 하중 프레임을 더 쉽게 조립할 수 있도록 합니다. 또한 새로운 베어링은 모터와 자석 설치를 간소화하여 재료와 노동 비용을 추가로 절감합니다. 이 새로운 설계의 장점은 생산을 넘어 확장됩니다. 새로운 베어링 구성은 정상적인 테스트 중에 정렬이 벗어날 가능성이 적어져 주기적인 재조정 필요성을 줄입니다. 이는 레거시 EMA 시스템의 몇 안 되는 유지보수 문제 중 하나였습니다. 또한, 상부 베어링은 하중 프레임을 분해하지 않고도 접근할 수 있어 유지보수와 교체가 훨씬 쉬워졌습니다. 새로운 설계는 베어링 수명을 증가시킬 것이며, 비정렬된 베어링에서 발생하는 마찰이 적어져 시스템 수명 동안 더 일관된 성능을 보장합니다. 전반적으로, 이 새로운 액추에이터 베어링 설계를 통합하면 더 높은 품질의 테스트 시스템을 얻을 수 있으며, 더 나은 결과를 기대합니다.
Q: 비용 경쟁력 향상 외에도 차세대 EMA가 레거시 모델과 차별화되는 점은 무엇인가요?
A: EMA Gen 2 재설계 과정은 EMA 시스템 제어 및 소프트웨어, 통신, 전원 캐비닛 및 전자 장치, 하중 프레임에 의미 있는 개선을 통합할 기회를 제공했습니다. 10년 간의 고객 및 댐퍼 산업 피드백을 바탕으로 이러한 개선 사항들은 EMA Gen 2를 레거시 모델과 차별화시키는 요소로, 데이터 무결성 향상, 유틸리티 확장, 운영 효율성 증가, 유지 관리성, 내구성 및 안전성 개선을 통해 차별화될 것입니다.
Q: 재설계가 EMA 시스템 컨트롤러와 응용 프로그램 소프트웨어에 어떻게 개선을 가져왔나요?
A: 우리는 EMA Gen 2 시스템에 FlexTest® 컨트롤러와 MTS Damper 소프트웨어를 표준으로 설정하기로 결정했으며, 이는 고객에게 두 가지 방식으로 도움이 될 것입니다. 첫째, 모든 MTS 댐퍼 시스템에 표준 컨트롤러를 사용하면 실험실 유지 관리가 단순해지고 운영 효율성이 향상됩니다. 고객들은 다양한 테스트 장비를 실험실에 배치하고 있으며, 이를 위한 단일 컨트롤러 플랫폼과 응용 프로그램 소프트웨어를 도입하려고 합니다. 둘째, FlexTest 컨트롤러는 EMA 레거시 시스템에서 사용되는 Shock 6 시스템보다 더 고급 기능을 제공합니다. 예를 들어, 추가적인 IO 및 트랜스듀서 조정 기능을 통해 FlexTest는 적응형 댐퍼 테스트를 위한 다채널 제어를 제공합니다. 또한 FlexTest 컨트롤러는 RPC 도로 프로파일의 재생과 댐퍼 테스트를 하이브리드 시뮬레이션 실험에 통합할 수 있어 EMA 테스트와 시뮬레이션 유틸리티를 크게 확장합니다. MTS Damper 소프트웨어 역시 레거시 Shock 6 응용 프로그램보다 더 많은 기능을 제공하며, 특히 사용자 정의 및 임의 파형 재생에 대해 더 많은 기능을 제공합니다.
Q: 재설계가 EMA 시스템 통신을 어떻게 향상시켰나요?
A: EMA Gen 2는 EtherCAT을 지원하여 컨트롤러, 전원 캐비닛 및 시스템 모터 드라이브 간의 디지털 통신을 개선했습니다. 현재 업계 표준인 EtherCAT 통신은 노이즈를 줄이고 신호 및 데이터 무결성을 개선합니다. EtherCAT 지원 모터 드라이브는 또한 안전 토크 차단 기능을 지원하여 PLD 등급의 안전을 제공합니다. 또한 EtherCAT 통신은 단순한 케이블링을 지원하며, 컨트롤러와 전원 캐비닛을 연결하는데 하나의 이더넷 케이블만 필요합니다.
Q: EMA Gen 2 재설계로 인해 시스템 전원 캐비닛에 어떤 개선이 있었나요?
A: EMA Gen 2 전원 캐비닛은 레거시 EMA보다 더 넓은 전압 범위를 지원합니다. 레거시 EMA는 220볼트 삼상 전력을 요구했으며, 많은 고객들이 시스템을 설치하고 운영하기 위해 다운 변압기를 구입해야 했습니다. 이제 다양한 전력 옵션을 제공하여 고객들은 변압기 없이 드라이브를 연결하고 시스템을 사용할 수 있습니다. 재설계 과정은 전기 노이즈를 차단할 기회를 강조했습니다. 이를 위해 인코더 신호 케이블을 전력 케이블과 분리하는 작업을 진행했습니다. 이를 통해 노이즈가 감소하고 접지가 개선되며 명령 및 피드백 신호, 데이터 품질 및 데이터 무결성이 향상됩니다. 또한, EMA Gen 2 전원 캐비닛은 전면 접근 설계를 채택하여 자유롭게 서거나 벽에 설치할 수 있어 테스트 실험실 및 트레일러 응용에 모두 편리합니다.
Q: 10년 간의 고객 피드백을 통해 기계 하중 프레임에 어떤 개선이 있었나요?
A: 그동안 운영자들이 액추에이터를 엔드 스톱에 너무 세게 밀어 레거시 EMA 시스템을 손상시키는 경우를 보았습니다. 이를 해결하기 위해 우리는 더 큰 엔드 스톱 범퍼를 설계하여 더 많은 충격력을 흡수하고 액추에이터 손상의 가능성을 줄였습니다. 이러한 더 큰 범퍼는 EMA Gen 2 프레임 베이스의 높이를 증가시키지만, 여전히 샘플을 설치하고 제거하는 데 편리한 플랫폼을 제공합니다. 이 높은 프레임 베이스는 레거시 EMA 시스템과 Gen 2 EMA 시스템의 몇 안 되는 물리적 차이점 중 하나입니다.
Q: 재설계된 차세대 EMA가 레거시 EMA의 성능을 맞출 수 있나요?
A: 예, EMA Gen 2는 레거시 EMA 시스템이 제공하는 것과 동일한 성능을 제공하며, 일부 영역에서는 더 나은 성능을 제공합니다. 고객들이 선호하는 댐퍼 성능 특성화에 필요한 선형 전기 작동을 유지하며, 레거시 EMA 모델과 동일한 최대 힘, 최대 속도, 스트로크 및 테스트 주파수 범위를 제공합니다. 실제로, 우리는 새로운 설계에서 더 나은 디지털 인코더 정확도를 보고 있으며, 이는 더 깨끗하고 정확한 테스트 데이터를 제공할 것입니다. 성능을 맞추는 것 외에도, EMA Gen 2는 레거시 EMA 프레임의 많은 기능과 전체 크기를 유지합니다. 전체적인 크기와 표준 칼럼 높이는 동일하게 유지되어, 새로운 EMA는 레거시 EMA와 동일한 실험실 공간에 문제 없이 적합합니다. 또한, EMA Gen 2는 레거시 EMA와 동일한 옵션을 유지하며, CE 등급 안전 인클로저, 전기 및 공압 리프트 잠금 장치, 공압 정적 지지대, 선택 가능한 칼럼 높이 및 바닥 절연 조립 등이 포함됩니다.
Q: 차세대 EMA 제품군은 레거시 EMA 라인과 동일한 세 가지 모델로 구성되나요?
A: EMA Gen 2는 레거시 EMA 라인의 세 가지 모델을 그대로 따르지만, 시스템 액추에이터의 힘 용량을 기준으로 새 이름이 붙여집니다. 새로운 EMA 9kN은 레거시 EMA 2K와 동일하고, 새로운 EMA 18kN은 레거시 EMA 4K와 동일하며, 새로운 EMA 27kN은 레거시 EMA 6K와 동일합니다. 이러한 명명 규칙은 MTS 포트폴리오 내의 다른 모든 댐퍼 테스트 시스템과 일치하며, 현장에서 EMA Gen 2와 레거시 EMA 시스템을 명확하게 구분하는 데 도움이 됩니다.
Q: 요약하자면, 차세대 EMA Gen 2 시스템에 대해 무엇을 알 수 있으며, 새로운 모델은 언제 출시되며, 더 많은 정보를 어떻게 알 수 있나요?
A: 우리는 재설계 목표를 달성했습니다. EMA Gen 2 시스템은 레거시 EMA의 성능을 일치시키거나 일부 경우 더 뛰어난 성능을 제공합니다. 편리한 EMA 기하학을 유지하면서, 새로운 모델은 다목적 FlexTest 컨트롤러 기능, EtherCAT 통신 및 기계적/전기적 혁신을 활용하여 테스트 데이터 무결성을 강화하고, 시스템 유틸리티를 확장하며, 운영 효율성 및 안전성을 증가시켰습니다. 본질적으로 우리는 훌륭한 제품을 더 나은 제품으로 만들었습니다.
2025년 초부터 새로운 EMA 9kN, EMA 18kN, EMA 27kN 모델의 생산 및 공급이 시작됩니다. 차세대 EMA 성능 사양과 기능에 대한 완전한 정보는 2025년 초 예정된 공식 출시에서 발표될 예정입니다. 그 동안 EMA Gen 2를 확보하려는 분들은 지역 MTS 영업 담당자에게 연락하거나 온라인 요청을 통해 추가 정보를 요청하실 수 있습니다.
