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      자동차

      320 kph

      모터스포츠 코너링을 정확하게 재현하는 플랫 트렉

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      1,500 섭씨 온도

      고온 합금, 복합재, 세라믹 및 폴리머 테스트를 위한 솔루션

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      20% 증가

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      1 1,000명의 아이들 중

      1명이 척추 측만증 교정 수술이 필요합니다

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      5,900 kN의

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      에너지

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홈 > 안전한 도킹

Maritime International: 안전한 도킹

MTS - Maritime International
MTS는 수산 제품 제조업체가 고객이 선호하는 엔지니어링 및 테스트 리소스가 되도록 지원합니다.

고객이 직면한 과제

해양 선박이 항구에 진입할 때마다 접안 선박과 이를 수용하기 위해 제자리에 있는 단단한 도킹 구조 사이에는 상당한 양의 에너지가 전달됩니다. 루이지애나주 브루사드에 본사를 둔 Maritime International Inc.는 접안 선박의 운동량을 안전하게 흡수하여 부두와 선박을 보호하도록 설계된 펜더링 시스템의 엔지니어링 및 제조를 전문으로 합니다.

Maritime International은 전 세계의 항만 당국, 엔지니어링 회사, 해양 계약업체, 민간 운영자와 긴밀하게 협력하여 부두 요구 사항을 충족하는 펜더링 시스템, 계류 볼라드 및 기타 제품을 제공합니다. 해양 펜더는 31cm(1피트)에서 3m(10피트)가 넘는 높이까지 다양하며 현재 운행되는 가장 큰 해양 선박을 수용하도록 설계되었습니다. 회사는 모든 지역의 고객에게 서비스를 제공하므로 고객의 제품은 북극권에서 아프리카에 이르는 극한의 기후와 온도를 견뎌야 합니다.

Maritime International의 엔지니어링 관리자인 Joshua Hargrave 씨에 따르면 이러한 광범위한 필수 펜더 크기, 하중 용량 및 운영 환경은 그의 테스트 실험실에 계속해서 중요한 과제를 안겨줍니다.

“저희는 속도, 온도 및 각도 수정 요인에 대해 모든 펜더를 테스트해야 하며 고무 몸체가 특정 속도와 특정 운영 환경에서 특정 방식으로 부딪힐 때 특정 방식으로 반응할 것이라고 설명할 수 있어야 합니다.” "이러한 변수는 궁극적으로 펜더링 시스템에 대해 서로 다른 성능 특성을 생성합니다."라고 Hargrave 씨는 말했습니다.

Maritime International은 기계적 테스트 요구 사항을 충족하기 위해 타사 맞춤형 소프트웨어와 기본 제어 기능을 사용하는 다중 하중 프레임을 설계 및 구축했습니다. Hargrave 씨는 "이전 소프트웨어 설정은 적응력이 매우 제한적이었고 테스트 중 제어 및 데이터 수집 측면에서 무슨 일이 일어나고 있는지 해석하기가 어려웠습니다." "소프트웨어나 제어 장치가 우리가 필요로 하는 유연성과 사용 편의성을 제공하지 않는다는 것이 점점 더 분명해졌습니다."라고 말했습니다.

MTS 솔루션

2008년에 Maritime International은 사용 가능한 테스트 소프트웨어를 조사하기 시작했고 결국 MTS와 협력하기로 결정한 후 MTS TestSuite™ 소프트웨어 플랫폼으로 마이그레이션을 시작했습니다 “저는 소프트웨어나 통합 전문가가 아니었고, 우리가 하고 싶은 일과 해야 할 일을 MTS가 정확히 이해하고 있다는 것을 분명히 알 수 있었습니다.”

MTS TestSuite 소프트웨어는 테스트를 쉽게 생성 및 실행하고, 보고서를 생성하고, 테스트 실험실 전체에서 분석을 수행할 수 있도록 설계된 확장 가능한 단일 환경을 제공합니다. 또한 Maritime International은 새로운 소프트웨어의 기능을 최대한 활용하기 위해 제어 장치를 차세대 FlexTest® 디지털 컨트롤러로 교체하기로 결정했습니다. FlexTest 제품군의 모든 컨트롤러는 공통 하드웨어 보드 및 인터페이스 도구 세트를 공유하며 다양한 테스트 응용 분야에 맞게 쉽게 재구성할 수 있습니다.

Hargrave 씨는 "MTS 소프트웨어 및 제어 장치가 하중 프레임과 함께 작동하도록 하는 데 있어 최악의 상황을 예상했습니다."라고 말했습니다. “하지만 새로운 MTS 기술은 하루 만에 완전히 통합되어 작동했으며 다음 날 테스트를 실행할 수 있었습니다. 모든 것이 인터페이스되고 완벽하게 작동했습니다. 이보다 더 좋을 수는 없었습니다.”

MTS TestSuite 소프트웨어를 사용한 첫 테스트에서 Hargrave 씨는 선박이 펜더에 닿았을 때 배가 어떻게 감속하는지 시뮬레이션하는 특정 곡선을 따르는 감속 테스트를 설계하고 실행해야 했습니다. 그는 테스트를 만드는 데 한 달을 할애했지만 MTS는 단 이틀밖에 걸리지 않았습니다. Hargrave 씨는 "소프트웨어 설계는 저희가 작업을 수행하는 방식과 일치하며 이해하고 사용하기가 매우 쉽습니다. "모든 것이 완벽합니다."라고 말했습니다.

Hargrave 씨는 실시간 입력 및 변수 계산을 위한 새로운 기능이 특히 유용하다는 것을 알게 되었습니다. "기본적으로 곡선을 따라갈 25개의 점을 설정했습니다. 이제 3개의 입력만 입력하면 소프트웨어가 최대 75개의 변수를 계산하고 곡선을 완성합니다."라고 그는 말했습니다. "모든 변수가 미리 계산되어 있기 때문에 이제 즉석에서 쉽게 변경할 수 있습니다. 이것은 저희가 수행하는 다양한 테스트에 매우 중요한 점입니다."

고객 이점

짧은 기간 동안 MTS TestSuite 플랫폼을 사용했음에도 Maritime International은 이미 긍정적인 결과를 확인하고 있습니다. Hargrave 씨는 "이 소프트웨어를 사용한 지 8개월밖에 되지 않았지만 분명히 좋은 결과가 나타나고 있습니다."라고 말했습니다. “누구든지 복잡한 테스트를 실행하도록 요청하더라도 저는 이 소프트웨어에서 실행하는 방법을 알아낼 수 있었습니다.

“저희는 엔지니어링 회사와 긴밀하게 협력하고 있으며, 그들은 일상적으로 '펜더에 이런 저런 작업을 어떻게 될까요?'라고 묻습니다. 저희의 일반적인 전문 지식과 경험에 의존하는 것 외에도 이제는 필요한 모든 테스트를 실행하고 며칠 이내에 답변을 드릴 것이라고 자신 있게 말할 수 있습니다. 이를 통해 저희는 엄청난 신뢰를 구축하게 되었습니다.”

Hargrave 씨는 엔지니어링 파트너가 제기한 최근 시나리오를 인용하며, 펜더에 물이 가득 차 있고 특정 속도로 부딪힐 경우 어떤 일이 발생할 수 있는지에 대해 설명합니다. 주어진 매개변수에 맞는 답변을 즉시 제공할 수는 없었지만 문자 그대로 질문을 테스트할 수는 있었습니다. 수중 테스트 결과는 이틀 이내에 제공되었으며 해당 프로젝트의 펜더 및 도크 설계에 적절하게 통합되었습니다.

“엔지니어링 회사는 이와 같은 지원을 위해 제조업체에 의존하며, 현장에서 또는 며칠 내에 답변을 제공할 수 있다는 사실이 저희가 매우 중요한 파트너라는 점을 상기시켜 줍니다 . 이 기능은 이제 즉각적으로 쉽게 테스트를 수정할 수 있다는 사실과 관련이 있습니다.

Hargrave 씨는 "새로운 MTS 기술로 가능한 부분의 극히 일부만을 이용했다는 점을 알고 있지만 고객에게 얼마나 효과적으로 서비스를 제공하는지에 대해서는 이미 엄청난 영향을 미쳤습니다."라고 말했습니다. "불과 몇 달 만에 전체 범위의 테스트를 실행했으며 MTS 솔루션이 우리 고객과 우리 모두에게 막대한 이익을 가져다주고 있다는 사실을 기쁘게 생각합니다."

 

Maritime

고급 테스트 기능에 대해 자세히 알아보십시오.

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