전기차 및 자율주행차의 탑승자 승차감이 점점 더 중요해짐에 따라 전 세계적으로 유인 등급 6DOF 진동 시뮬레이션 기능에 대한 수요가 증가하고 있습니다. OEM과 공급업체가 최적의 효율성을 바탕으로 진화하는 요구에 부응할 수 있도록, 새로운 353.20 DM(듀얼 모드) MAST 시스템은 구성요소와 하위 시스템의 고성능 내구성 및 NVH 테스트를 비롯한 응용 확장성을 제공하는 것은 물론, 안전하고 규정을 준수하는 탑승자 승차감 평가를 지원합니다.
선임 시스템 엔지니어 Charlie Groepper가 첨단 MTS Safety PLC 기술, 새로운 유체 역학 매니폴드, 각종 휴먼 인터페이스, 테스트 공간 모니터링 장치가 통합된 새로운 353.20DM MAST로 고성능 내구성 및 NVH 테스트를 안전하고 효율적으로 전환하고 최대 2명의 탑승자가 테이블에 탑승하여 진행하는 성능 감소 승차감을 평가하는 방법에 관해 설명합니다.
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턴키 시스템 또는 353.20 현장 업그레이드로 제공되는 MTS 듀얼 모드 MAST 기술은 ISO 13090-1 및 ISO 2631-1을 완벽하게 준수하는 유인 등급 진동 시뮬레이션을 수행하도록 설계되었습니다.
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- 첨단 MTS Safety PLC(Programmable Logic Controller)는 모든 MAST 시스템 안전 기능을 제어하며, 제어 밸브, 위치 스위치, 압력 스위치, 비상 정지, 휴먼 인터페이스 및 모니터링 장치를 관리하고 모니터링합니다.
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- 키 방식의 듀얼 모드 스위치는 시스템 성능을 안전하게 제어합니다. 선택 가능한 모드는 다음과 같습니다. (OFF) 전원 꺼짐, 잠김, (NOT) 테이블에 아무것도 없음, 인간 드라이브 파일 반복, (HOT 1) 인간 탑승자 1명, (HOT 2) 인간 탑승자 2명, (DUR) 내구성.
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- 새로운 유체 역학 매니폴드에는 설치 과정에서 시편을 분리하고 비상 정지 요구 사항을 충족해 주는 통합형 MAST 컨트롤 매니폴드, 그리고 환경실 또는 NVH실 내부에서의 비상 정지 기능과 설치를 지원하는 여섯 개의 액추에이터 컨트롤 매니폴드가 포함됩니다.
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- 휴먼 인터페이스 및 모니터링 장치에는 시스템 상태를 보여주는 조명 트리(경적 포함), 탑승자가 시스템 작동을 멈출 때 사용하는 휴대용 펜던트 및 스위치, 접근 경보 및 좌석 안전벨트 스위치, 진동 노출 모니터가 포함됩니다.
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- 사이트 안전 장치에는 탑승자와 실험실 인원이 시스템이 작동되는 동안 MAST 테이블과 피트 커버 사이의 위험 지역에 접근하지 못하도록 방지하는 안전 레일 및 게이트, 조명 커튼이 포함됩니다.
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