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Aerodinâmica

Os testes aerodinâmicos em túnel de vento podem ser realizados em diversos veículos terrestres em grande escala e aeronaves, bem como em veículos e aeronaves em modelo de escala (25% a 60%). Tais testes devem capturar com precisão as forças e momentos aerodinâmicos, incluindo: dados de arrasto, dados de força lateral e os dados individuais de pressão aerodinâmica na faixa do pneu. Atualmente, os testes aerodinâmicos avançados também devem incluir a influência da rotação das rodas.

O principal objetivo é otimizar os projetos dos veículos para reduzir o arrasto, embora as motivações específicas variem de acordo com o setor. Em esportes motorizados, a busca para reduzir o arrasto aerodinâmico e aumentar a pressão aerodinâmica requer planos de pisos em movimento, fidelidade e repetibilidade alta na medição. No desenvolvimento de carros de passageiros, as demandas atuais por alta eficiência e baixas emissões, além da diminuição de ruídos, levou os engenheiros de aerodinâmica a procurarem por simulações de planos de pisos em movimento para otimizarem ainda mais o projeto de rodas e da parte inferior da carroceria do veículo.

Com décadas ajudando a obter o sucesso de clientes de vários setores, a MTS fornece uma combinação única de experiência em testes aerodinâmicos e inovadores sistemas de planos de pisos em movimento para esta aplicação. Somos os pioneiros em planos de pisos em movimento por esteiras de aço, incluindo projetos com uma, três e cinco esteiras e sistemas de posicionamento e restrição de veículos de alta rigidez que fornecem recursos de alta velocidade com velocidade de vento de até 80 m/s. As esteiras de aço também permanecem estáveis sob altas cargas aerodinâmicas positivas ou negativas e proporcionam uma longa vida útil de serviço. Outras ofertas importantes em testes aerodinâmicos incluem:

• Tecnologia patenteada em rolamento pneumático a vácuo pré-carregado
  permitindo planicidade menor que ±0,5 mm
• Sistemas de restrição de veículos que aceleram a configuração, melhorando a
  produtividade e reduzindo os custos dos testes
• Sistemas automatizados de ajuste da distância entre eixos e da largura da pista que
  aumentam a produtividade da configuração
• Sistemas de modelos de movimentos que fornecem alta precisão no posicionamento
  de modelos (precisão melhor que ±0,1 mm)
• Sistemas completos desenvolvidos especificamente para veículos com modelos em
  escala, incluindo sistemas com reprodução de movimento contínuo e aquisição de
  dados para aumento da produtividade de testes
• Transdutores de momento e força aerodinâmicos, aeroespaciais e automotivos para
  componentes individuais
• Balanços sob o piso com seis graus de liberdade para medição total de força de
  elevação, arrasto e lateral no veículo
• Sistema patenteado de medições por correia para medir com precisão a força
  aerodinâmica ou de elevação do veículo em cada roda com mais que ±1,5 N
• Sistemas de medição dinâmica para estudar os efeitos da instabilidade aerodinâmica
  no desempenho do veículo
• Software intuitivo para facilitar e agilizar a configuração e a execução de testes
• Controladores digitais com alta densidade de canal, alta precisão no condicionamento
  do sinal e capacidade superior de configuração