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Otimização de Veículos de Esportes Motorizados

Otimizar veículos de esportes motorizados é um processo complexo, que pode envolver muitos testes distintos, que vão de testes completos do veículo e mapeamento aerodinâmico até os testes de componentes da caixa de câmbio e suspensão do veículo. Todos estes testes ajudam os fabricantes da F1, LeMans, NASCAR, IndyCar e outros carros de corridas a aperfeiçoarem os sofisticados designs de veículos para maximizar a velocidade, a potência e o controle. As áreas específicas de atuação incluem a durabilidade da caixa de câmbio, o ajuste de desempenho, a lubrificação e o torque de arrasto, bem como a durabilidade e o ajuste da suspensão.

A MTS traz um histórico incomparável de sucesso em otimização de esportes motorizados, disponibilizando tecnologias inovadoras de testes e o conhecimento do mundo real que as equipes de esportes motorizados precisam para melhorar o projeto, desenvolvimento e ajuste do veículo. Nossos recursos incluem a aplicação de forças de entrada de estrada de até 75 Hz para o teste de suspensão, a entrada do motor de alta velocidade (incluindo queima do motor) e pulsação de até 22.000 rpm para o teste da caixa de câmbio. Outras ofertas importantes para esta aplicação incluem:


• Sistemas de carregamento multiaxial de veículos para simulação de estrada no eixo de saída, acoplados aos sistemas de teste da caixa de câmbio;
• Equipamentos de teste de 7 postes que simulam com precisão as entradas de estrada e aerodinâmicas, utilizando capacidades de mapeamento aerodinâmico e atuadores de pressão aerodinâmica de baixa inércia refletida;
• Sistemas de testes de cinemática e de conformidade para medir com precisão como as configurações afetam o desempenho;
• Sistemas de teste de suspensão acoplados ao eixo e de alta frequência com controles 6 DOF para geometrias e configurações complexas;
• Mesa de inclinação de grande ângulo (“estrutura de rodeio”) para simulação de caixa de câmbio automática com motor de entrada de alta velocidade;
• Sistemas de estrada de curva única que testam um quarto das suspensões com uma estrada em movimento;
• Software intuitivo para facilitar e agilizar a configuração e a execução de testes;
• Controladores digitais com alta densidade de canal, alta precisão no condicionamento do sinal e capacidade superior de configuração;