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台車の耐久および疲労

世界経済の拡大、環境意識、また鉄道の国際化に突き動かされ、高速鉄道エンジニアにはより高速で有効積載量が大きい鉄道を設計しなければならないという、大きなプレッシャーがかかっています。鉄道疲労試験は、この取組みに必要不可欠なものです。これらの試験では、台車(車輪、軸、ベアリングを含む)について、実世界にある運用状況を正確にシミュレーションしなければなりません。台車には通常、複雑な荷重がかかっています。疲労試験は、革新的な台車設計の予想耐用年数について、重要な情報を提供してくれます。

鉄道疲労試験の豊富な経験があるMTSは、鉄道試験エンジニアが直面している特有の課題を熟知しています。エンジニアが鉄道疲労試験で極めて現実的なシミュレーションを行えるように、MTSは深い専門知識だけではなく、連携して有意義な結果を生み出すように特別に設計された、完全統合型の技術ポートフォリオを用意しています。台車耐久および疲労試験には以下が含まれています。

• 疲労試験向け高性能アクチュエータを含むカスタムソリューション
• さまざまな荷重要件に対応でき、剛性の高い油圧サーボ式ロードフレーム
• データの検証、分析、シミュレーションおよび試験モニタリングのための高性能ソフトウェア
• 高いチャンネル密度と大きな容量を備え、環境設定の自由度が高いデジタル制御装置
• クリーンで静かな油圧源
FlexTest, controller, digital, servohydraulic testing, materials, components, structures

FlexTest 制御装置

多用途なモジュール式デジタル制御プラットフォームは、材料やコンポーネント、構造物の油圧サーボ試験アプリケーションの全範囲に対応するよう設計されました。


Servovalve; actuator; fatigue-rated; 244; 201

アクチュエータ

優れた耐久性と高い信頼性を持つ、疲労試験用に設計された油圧サーボ式アクチュエータ