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車両力学および性能

車両力学の評価では、ダンパー、ステアシステム、タイヤシステム、および車両全体に一連の入力を与え、出力を測定します。このようにして、動的環境で試験片がどのように機能するのか、また、コンポーネントやサブシステムが車両の乗り心地、ハンドリング、性能の全般にどう影響するのかという特性を明らかにするのです。試験の中には、温度や湿度が試験片に与える影響を評価するために、環境槽を使用するものもあります。試験結果は通常、検証のためにコンピューターモデルに入力されます。

グローバルな自動車試験業界で40年以上培った専門知識をもとに、MTSは正確で効率的な走行、運転、および性能の評価を実施する企業を、業界をリードする技術と専門知識で支えています。当社は正確で信頼できる測定を、開発サイクルの早い段階で迅速に行えるようサポートしています。高性能設計をより早く低価格で市場に出すことで、競争上の優位性を得られるのです。MTSの車両力学ソリューションには、以下のようなものがあります。

• 業界標準のスピンドルカップル式ロードシミュレータとフラットベルト ロードウェイ システム
• ステア、シャーシ、およびタイヤの専用試験システム
• 迅速で高精度の特性評価で知られる、エラストマとダンパーの試験システム
• 悪路入力と一時的な操縦の高周波シミュレーションに対応した、K&C
   (キネマティック・コンプライアンス)システム
• 強力な試験設計能力を備えた使いやすい汎用ソフトウェア
• 試験の温度と湿度を調整する環境槽
• 高いチャネンル密度と大きな容量を備え、環境設定の自由度が高いデジタル制御装置
Road Simulator; Durability; Full vehicle; Suspension; Components; Spindle Coupled; RPC Pro; 4 DOF; 6DOF

モデル 329 スピンドルカップル式ロードシミュレータ

車両サスペンションとボディパーツのための実際のサービス環境の高精密で再現可能なシミュレーションをつくり、車両スピンドルに6自由度の荷重とモーションを適用します。


Tire; Flat-Trac; Force & Moment Testing; Dynamic; Steady-State

Flat-Trac® タイヤ試験システム

フラットベルトの上で回転するタイヤに荷重とモーションを加え、タイヤが車両の動的挙動に与える有益な知見を提供する高度なシステム

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