ユーザ事例紹介

中国での試験要求増加に対応

お客様のチャレンジ

Pan Asia Automobile Technology Center (PAATC)はGlobal 500のメンバーであり、中国における自動車業界のリーダーであるSAICグループ専属の自動車実験場です。1997年以前は、PAATCは比較的小型車両の実験を実施していましたが、SAICグループとジェネラル・モーターの強みを兼ね備えたジョイント・ベンチャーである上海GMの設立と共に、PAATCは上海GMの全体の製品レンジの実験を実施する必要がありました。

上海GMの製品ラインは、近年急激に拡張してきました。1990年代後半の中国における国内自動車産業の急速な開発に対応する為、上海GMは製品開発戦略を大幅に変更する事が必要でした。単一の車両プラットフォームに頼るのではなく、3つの開発拠点で並行して複数の車両プラットフォーム開発が必要となりました。

その結果、PAATCは世界及び国内向け両方の車両ライン開発をサポートする責任を負うことになりました。これによりPAATCは、多数の新しい実験の必要性に迫られました。時間がかかり、大きな労力を必要とする悪路耐久走行試験は、上海GMの製品開発要求を満たすことが出来なくなりました。素早く、効率的で、経済的な室内開発、検証実験への置き換えに迫られ、その後、数ヶ月間にわたり、悪路耐久試験の室内リアルタイム シミュレーションは、証明された信頼性の高い代替えとなる試験としてPAATC内部で徐々に広く適応されるようになりました。

最大手の自動車産業のテクニカルセンターとして、PAATCはこの変化の対応で挑戦に直面することとなりました。新しい製品を検証する過程で、様々な試験条件で複数サイクル負荷し、同じコンポーネントを検証する必要性がありました。また、それはコンポーネントレベル、システムレベル、車両レベルでも同様でした。そして、PAATC実験場で様々な新しいタイプの試験装置を必要としました。本質的には、PAATCは各々のタイプを複数にセットアップ出来、同時に試験を可能にする、可能な限りの試験装置が必要でした。

MTS ソリューション

全車両実験の要求に応える為、PAATCは、4ポスター、16軸スピンドル固定ロードシミュレータ、24軸スピンドル固定ロードシミュレータ3セットの車両ロードシミュレーション試験装置をMTSから導入しました。パワートレイン及びエンジンマウントの検証の為、多軸シミュレーション テーブルもMTSから導入しました。また、室内で多くの試験を再現するだけでなく、プルービング グラウンド上での路面試験後の改良の検証の為に、PAATCは個々のコンポーネント及びサブシステム試験用に40近くのリニア及びねじり加振機を追加しました。

これらの試験装置をサポートする為に、RPC Proソフトウェアのフルライセンス4本とコンポーネントRPCソフトウェアのライセンス4本を導入し、これらのアプリケーションは、5台のFlex Testデジタル制御装置と共に使用されています。

シャシ開発を中心に焦点を合わせているR&Dセンターでは、全体試験ボリュームの3分の1以上はサスペンション アッセンブリ試験を実施しています。ここで、MTSの自由度が有効に使用されているところです。例えば、全車両用スピンドル固定4 DOF及び6 DOF試験装置をフロント及びリアサスペンション試験装置に分割し、リアルタイム多軸耐久試験を実施しています。

お客様のメリット

PPAATCにおけるデータ収集ラボおよび構造ラボの両方で、データ プロセッシングとデータ マネージメントで6分力計とRPC Pro及びcRPC Proソフトウェアを含む、MTS試験ソリューションを導入しています。これらのソリューションは、Flex Testデジタル制御装置によってサポートされています。PAATCのエンジニアは、これらのソリューションによりコンポーネント、システム、車両実験において優れた優位性を発揮し、試験の品質及び効率の両方において効果的に向上している事を感じています。

4年前の新しい大型の構造ラボの完成と共に、PAATCは、様々な試験機能を強化する為に装置を導入しました。それらは、幾つかの多軸シミュレーションテーブル（MAST）、加振機シリンダーで構成される小さい3軸振動テーブル、サスペンション試験装置、ステアリングギア試験装置等です。

これらのMTS試験ソリューションとテスト コンサルタントのコンビネーションにより、PAATCは、上海GMのモデル マイナーチェンジや、モデルチェンジ、新しい車両モデルの開発の実験および検証要求に容易に対応する事が出来ました。なぜなら、MTSソリューションがもたらした実験効率での改善は大きく、また、最終製品の品質改善、試験コスト削減にも繋がっています。

「自動車産業における競合の増加により、高い品質の製品開発には、素早く且つ効率的な実験が要求されます。」と Zhang Guiming 前PAATC構造ラボマネージャーは述べています。「MTSの実験技術は、新しい製品の継続的な開発において、コスト、時間および品質における保証を提供してくれています。」

>> 事例紹介のダウンロード